채용시기 | 인적성후기 | 면접질문 | 면접후기 | 최종합격후기 |
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전체 채용시기 | - | 135 | 43 | 4 |
2021년 하반기 | - | 3 | 1 | - |
2020년 하반기 | - | - | - | 1 |
2020년 상반기 | - | 7 | 1 | - |
2019년 하반기 | - | 6 | 1 | - |
2019년 상반기 | - | 9 | 3 | 1 |
2018년 하반기 | - | 15 | 5 | 2 |
2017년 하반기 | - | 3 | 1 | - |
2016년 하반기 | - | 43 | 1 | - |
2016년 상반기 | - | 44 | 5 | - |
2015년 하반기 | - | 3 | 1 | - |
2015년 상반기 | - | - | 4 | - |
2014년 하반기 | - | - | 14 | - |
2014년 상반기 | - | 1 | 4 | - |
2013년 하반기 | - | 1 | 1 | - |
2013년 상반기 | - | - | 1 | - |
대한항공 인재개발원(강서구)에서 13시 55분에 진행했습니다. 저는 13시정도에 도착해서 대기했습니다.
면접관 3명, 지원자 5명이었습니다.
PT, 토론, 역량면접 순서로 진행했습니다.
먼저 조별로 세미나실에서 각각 PT와 토론 면접 주제를 받습니다. 20분정도 PT와 토론을 준비할 시간이 주어집니다. PT면접은 대단한건 아니고 물류에 대한 한가지 이슈를 주고 이에 대해 1분 30초 정도 이야기하는 것입니다. 토론면접은 찬반을 나누고, 진행자 역할은 없었습니다.
반응은 그냥 끄덕이는 정도였습니다. 또한 면접관님들이 지원자의 잘못된 답변에 대해 피드백을 주셨습니다. 지원자가 어떤 부분을 잘못 알고 있는지 친절하게 설명해주셨습니다. 면접을 한번 보고 끝나는 것이 아니라 얻어가는 것이 있어야 한다는 말씀이 인상 깊었습니다.
매우 편안하게 진행해주셨습니다. 꼬리질문을 더러 하셨지만 압박면접이라고 생각되진 않았습니다. 면접관 입장에선 당연히 체크해볼만한 부분을 물어보셨습니다. 예를 들면, 본인이 원하는 직무에 대한 지식 정도를 물어보셨습니다.
앞서 지원자들이 좋은 이야기를 많이해서 새로운 이야깃거리를 생각하는게 힘들었습니다. 머리 굴려서 답변 후보를 2가지 정도 만들면 앞에서 두가지를 다 말씀하셨습니다. 그래서 주제와 약간 어긋난 이야기를 하기도 했습니다.
토론: 토론 면접은 혼자서 찬반 나누고 역할놀이 하면서 준비했습니다. 아침에 화장실에서 네이버 뉴스 한번씩 보면 도움될 것 같습니다. 개인적으로는 토론 주제에 반대하는 입장이었지만, 반대가 너무 많아서 찬성으로 옮겼습니다. 임기응변도 약간 필요합니다.
물류 관련 트렌드: 물류신문이나 CLO 등 물류 관련 매체를 꾸준히 읽으면 좋습니다. 또한 DHL공식 블로그에도 물류 관련 인포그래피가 예쁘게 정리되어 있습니다.
직무: 회사 홈페이지와 현직자 인터뷰를 통해 원하는 직무에 대해 알고 가는 것이 좋습니다. 아는 현직자가 없어서 저는 코멘토를 이용했습니다.
채용시기 | 인적성후기 | 면접질문 | 면접후기 | 최종합격후기 |
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‘2021년 하반기’ (주)한진 후기 | - | 3 | 1 | - |
‘2020년 하반기’ (주)한진 후기 | - | - | - | 1 |
‘2019년 하반기’ (주)한진 후기 | - | 6 | 1 | - |
‘2019년 상반기’ (주)한진 후기 | - | 9 | 3 | 1 |
‘2018년 하반기’ (주)한진 후기 | - | 15 | 5 | 2 |