| 채용시기 | 인적성후기 | 면접질문 | 면접후기 | 최종합격후기 |
|---|---|---|---|---|
| 전체 채용시기 | 12 | 89 | 25 | 4 |
| 2022년 하반기 | 3 | 6 | 2 | - |
| 2021년 하반기 | 1 | 3 | 1 | 2 |
| 2020년 하반기 | 1 | 3 | 1 | - |
| 2019년 하반기 | 4 | 3 | 1 | - |
| 2019년 상반기 | 1 | 3 | 1 | 1 |
| 2018년 하반기 | 1 | - | - | - |
| 2016년 하반기 | - | 4 | - | - |
| 2016년 상반기 | - | 8 | - | - |
| 2015년 하반기 | 1 | 9 | 6 | 1 |
| 2014년 하반기 | - | 12 | 9 | - |
| 2014년 상반기 | - | 23 | 2 | - |
| 2013년 하반기 | - | 2 | 1 | - |
| 2013년 상반기 | - | 4 | 1 | - |
| 2012년 하반기 | - | 2 | - | - |
| 2011년 하반기 | - | 7 | - | - |
서울고등학교에서 응시했으며, 직무-이름 순서로 고사실 배정받았습니다. 코로나로 검진표 확인, 체온 측정, 전신 소독, 생수 배부로 입장을 마쳤으며 가방은 본인이 소지하고 물도 섭취 가능했습니다. 퇴실 때는 마스크랑 마스크스트랩도 나눠주셨습니다.
y/n 타입의 인성 먼저 응시했으며 트렌드 이해는 IT 용어, 자동차, 타이어, 기술상식 등으로 다양하게 나왔습니다. 하이브리드 자동차, 증강현실 등 정의에 맞는 용어 선택이 위주였습니다. 타이어도 기초적인 내용 수준이었고, 다른 적성 파트도 난이도 자체는 무난했습니다. 약간 ncs 스타일로 나왔고 언어가 제일 어렵게 출제됐던 것 같습니다. 공간도 펀칭, 전개도, 블록 정도만 나왔던 거로 기억합니다.
제가 지원했던 직무는 약 30명 정도가 인적성 응시대상이었습니다. 서류배수가 낮고 난이도 자체가 어렵지 않다 보니 적성보다는 인성을 더 신경 쓰셔서 응시하시는 걸 추천해 드립니다. 트랜드 이해 파트도 그리 세심히 공부하실 필요는 없어 보이고 그냥 최신 기술 용어만 숙지해가셔도 충분했습니다. 또 부지 입구에서 건물 입구까지 거리가 좀 길다 보니 시간 넉넉히 두고 입실하시길 추천합니다.
| 채용시기 | 인적성후기 | 면접질문 | 면접후기 | 최종합격후기 |
|---|---|---|---|---|
| ‘2022년 하반기’ 한국타이어앤테크놀로지(주) 후기 | 3 | 6 | 2 | - |
| ‘2021년 하반기’ 한국타이어앤테크놀로지(주) 후기 | 1 | 3 | 1 | 2 |
| ‘2019년 하반기’ 한국타이어앤테크놀로지(주) 후기 | 4 | 3 | 1 | - |
| ‘2019년 상반기’ 한국타이어앤테크놀로지(주) 후기 | 1 | 3 | 1 | 1 |
| ‘2018년 하반기’ 한국타이어앤테크놀로지(주) 후기 | 1 | - | - | - |
