대한상공회의소 강당에서 아침 8시에 진행
아침 8시부터 지원자들을 5명씩 시간대별로 부르므로 총 지원자수는 알 수 없었음
면접관은 실무 및 임원 모두 3명씩
면접관 3명 임원 5명 들어가는 다대 다 면접
1차면접은 실무진 및 토론면접, 2차는 임원면접
실무진면접은 그래도 편안한 분위기 속에서 진행
토론면접은 실무진면접의 면접관 그대로 나오고 5:5로 주어진 주제에 대한 토론
2차면접은 전형적인 압박면접 스타일로 난이도가 굉장히 높다
1차면접인 실무진면접은 그냥 끄덕끄덕하고 넘어가서 할만함
토론면접에서도 지원자들끼리 토론하도록 놔두고 노터치라서 괜찮지만
2차면접인 임원면접이 압박면접이라 표정이 뭔가 화난 표정을 면접 내내 짓고 있음
면접 분위기는 굉장히 산만했다
2차 면접에서는 임원진 3명이 들어왔는데 맨 우측에 있던 한 사람만 압박면접 스타일로 질문하면 꼬리질문 계속 하고
가운데에 있던 사장은 면접에 집중하지 않고 다른 일을 하는 모습을 보여 지원자들에 대한 예의나 배려가 느껴지지 않았다.
저가항공사라는 단어를 사용한게 사실상 패인인데 그 단어를 쓰지 말았어야 할 걸 하는 생각이 들었다
첫 면접이라서 잘 몰라서 준비가 덜 된 것도 아쉬운 측면이었음
업계 동향이나 회사 연혁이나 이런것 준비한 것들에서는 하나도 안나옴
1) 서류전형 시 자기소개서 쓸 때나 면접시 30초 혹은 1분 자기소개 할 때 절대 저가항공사 라는 단어를 사용하지 말것
2) 토론면접은 비교적 최신의 이슈가 나오므로 특정 사안에 대해 찬반 모두 훈련하는 연습이 필요
3) 임원면접은 압박면접이고 외모가지고 인신공격성 질문을 하기도 하는 만큼 이에 대한 대비가 반드시 필요할 것
사무실에서 앉아 근무하는 사람한테도 이정도로 하니 승무원 지망생들은 더 철저한 준비가 필요할 듯 함
채용시기 | 인적성후기 | 면접질문 | 면접후기 | 최종합격후기 |
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