채용시기 | 인적성후기 | 면접질문 | 면접후기 | 최종합격후기 |
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전체 채용시기 | 31 | 65 | 51 | 7 |
2023년 상반기 | 2 | 10 | 3 | 1 |
2022년 하반기 | 1 | - | - | - |
2020년 상반기 | 1 | - | - | - |
2019년 하반기 | 3 | - | - | - |
2019년 상반기 | 2 | 9 | 3 | - |
2018년 하반기 | 5 | 3 | 1 | - |
2018년 상반기 | 3 | 6 | 2 | 1 |
2017년 하반기 | 1 | - | - | 1 |
2017년 상반기 | 3 | - | - | - |
2016년 하반기 | 4 | 6 | 2 | 1 |
2016년 상반기 | 4 | 15 | 7 | - |
2015년 하반기 | 2 | 3 | 17 | 1 |
2015년 상반기 | - | - | 11 | 2 |
2014년 하반기 | - | - | 1 | - |
2014년 상반기 | - | 6 | 3 | - |
2013년 하반기 | - | 6 | - | - |
2013년 상반기 | - | - | 1 | - |
2012년 상반기 | - | 1 | - | - |
충무로역 인근에 위치한 CJ인재개발원 이노베이션센터에서 낮 12시에 진행했습니다.
면접관은 2명, 면접자는 1명으로 구성되어 3~4개 팀 정도가 여러 곳의 방에서 동시에 진행했습니다.
면접관 2명, 면접자 1명의 PT면접입니다.
면접 전 약 30분간 외부와 차단되어 제시되는 과제를 바탕으로 PT 자료를 준비합니다. 과제는 현재 CJ대한통운의 지원직무에서
고민하고 있는 문제에 대한 거시적인 해결방안 기획 정도로 생각하면 됩니다. 면접장에 들어가면 먼저 1분 자기소개를 진행하고,
이후 과제 PT -> PT 기반 질문 -> 자소서 기반 질문으로 면접을 진행합니다.
특별히 답변을 무시하거나 대단히 흡족해하는 눈에 띄는 반응은 없었습니다. 하지만 모든 답변을 경청하시며 미흡하거나 설득력이
부족한 내용이 있다면 꼬리질문을 통해 확인하고자 하셨습니다.
다대일 면접이다 보니 다른 면접자의 답변이 의식되어 긴장되는 분위기는 아니었지만, 그만큼 본인의 답변 수준을 파악하기
어려웠습니다. PT에 이어 자소서 기반 질문을 받는 면접이다 보니 다소 압도되는 분위기 속에서 집중력을 유지하는 것이 중요했습니다.
이커머스 직무의 현직자를 만나 실제 현장의 목소리를 들어봤으면 어땠을까 싶은 아쉬움이 있습니다. 조직 내 실제적이고 구체적인
목표, 혹은 실무에서 하는 일 등 현실적인 부분을 잘 알아갔다면 좋은 결과를 얻을 수 있었을 것 같습니다.
물류업계 전반의 급격한 디지털 전환, CJ대한통운의 적극적인 조직개편 등으로 이커머스 직무는 정확하고 다양한 관련정보를 얻기가
다소 어려웠습니다. 다만 모든 지원자가 비슷한 어려움을 겪고 있을 것이기 때문에 물류업계, 전문용어, 주요 지표 등에 대해 이해도를
성실하게 쌓아나간다면 좋은 결과까지 도달할 수 있으리라 생각합니다. 기회가 된다면 지원직무의 현직자를 만나 현장의 이야기를 듣고
이를 기반으로 면접을 준비하는 것이 크게 도움이 될 것입니다.
면접은 충무로역 인근에 위치한 CJ 인재원에서 보았습니다. 입실 시간은 5월 22일 (월) 09시 까지였습니다.
입실 한 이후에 대기하는 시간이 있었고 그 이후에 면접을 준비하는 시간이 있었습니다. 그 시간이 끝난 뒤에 면접을 보았습니다.
면접관은 총 2분이셨고 지원자는 1명 즉 2:1 면접이었습니다.
면접은 PT 면접과 일반 직무 및 인성 면접이었습니다.
입실 시간 이후에 대기를 하였습니다. 약 30분 ~ 1시간 정도 대기한 이후에 면접 준비 장소로 이동하여 PT 면접에 대비한 PT 작성 시간이 있었습니다. 약 30분 정도 PT 면접을 위한 자료를 작성하고 면접실로 이동하였습니다. 면접실로 이동후에는 자기소개를 진행하였고
자기소개 이후에 PT를 하는 시간을 가졌습니다. PT를 한 이후에 자소서 기반 질문이 이어졌습니다.
면접관 2분 이셨는데 특별한 리액션은 없었던 것 같았습니다. 특별한 압박 질문도 없었고 평이한 면접이었다고 생각합니다.
하지만 중간중간에 신입사원 치곤 나이가 너무 많아서 그것에 대해서 약간 의아한 반응은 있었습니다.
면접 분위기는 비교적 편안한 분위기에서 진행되었습니다. 면접관 2분 이서 저를 편안하게 해 주려는 노력이 보이셨고 저 역시 편안한 분위기에서 면접을 볼 수 있었습니다. 특별히 압박 질문 또한 없었습니다.
면접에 있어 제 답변 자체가 조금은 부실했던 게 아닌가 싶습니다.
조금 더 회사에 대해 준비하고 공백기에 대한 질문과 물류업 지원 동기에 대해 답변을 철저히 준비했더라면 조금 더 훌륭한 답변이
나왔을 것 같습니다.
일단 회사에 대해 아는 것이 중요합니다. 그리고 면접관 분들이 지원동기에 대해 중요하게 생각하기 때문에 자기가 왜 물류업에 지원을 했는지 확실한 물류업에 대한 지원 동기가 있어야 합니다. 또한 공백기가 있으신 분들은 공백기에 대한 답변을 준비하는 것도 중요해
보입니다. 또한 PT 면접은 참고자료도 주어지지 않고 인터넷 검색도 허용되지 않고 오로지 자신의 지식에 의해서만 답변을 쓰고 장표를 만들어야 하기 때문에 자신이 지원한 전공에 대한 지식 또한 중요합니다.
5월23일 충무로에 있는 CJ인재원에서 오후 3시에 면접을 봤습니다.
면접관은 2명이었고, 지원자는 대략 8명이었습니다.
면접관 2명에 지원자 1명인 다대일이었습니다.
먼저, 자기소개 1분을 하고 PT 면접을 진행했습니다. 5~8분 간 피티 면접을 하고, 마친 후 별다른 질문이 없으면 자기소개서를 바탕으로 인성, 직무 면접을 진행했습니다. PT 면접이랑 역량면접 합쳐서 20분이었습니다.
답변을 할 때, 고개를 끄덕거리시면서 반응을 해주셨고 압박 면접은 없으셨습니다. 또한, 궁금한 부분이 있으면 꼬리 질문을 하셨습니다. 늦은 오후, 마지막 타임에 면접을 봤지만 크게 내색하지 않으셨습니다.
면접 분위기는 편안했습니다. 압박 면접도 없었고, 피티 발표에 대해 심화된 질문도 하지 않으셨습니다. 또한, 중간에 면접을 환기하기
위해 가벼운 질문도 하셨습니다. 답변에 대해서도 긍정적으로 리액션해 주셔서 긴장하지 않고 편안히 봤습니다.
피티 발표를 좀 더 구조적으로 하지 못한 것이 아쉬웠습니다. 산업, 회사에 대해서만 준비를 해서 직무에 필요한 전공 지식에 대해 준비를 제대로 하지 못한 것이 아쉬웠습니다. 다음에는 그러한 부분의 노력이 필요하다고 느꼈습니다.
먼저, 직무에 대한 이해가 필수입니다. 또한, 지원하는 직무의 지식도 필요하니 미리 공부하시는 것을 추천드립니다. 또한, 자기소개서를 중심으로 질문을 하니 자기소개서를 꼼꼼히 읽고 예상 질문을 만드시는 것을 추천드립니다. 그리고 면접 스터디를 구성해서 미리 모의면접을 해서 면접 준비를 하는 것도 추천드립니다. 또한, 뉴스 기사와 DART에서의 회사 감사보고서로 회사의 현재 사업과 미래 추진계획도 살펴서 면접 대비를 해야 할 것 같습니다.
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