기업심층분석 3. 부산교통공사, 재무제표 및 사업보고서
업데이트 2023.09.30. 조회수 4,330
재무제표는 기업의 재무 상태와 경영 지표를 가장 쉽게 파악하기 위해 작성한 회계 보고서다. 해당 기업의 경영진이 회사를 잘 경영하고 있는지 보여주는 경영실적보고서의 의미를 갖는다. 지원자는 기업의 실적과 재무 건전성을 토대로 현재 기업의 경영 상황을 분석할 수 있어야 하며, 이를 토대로 지원 기업에 대해 재무 안전성과 경영 상태에 대한 확신을 가질 수 있어야 한다.
부산교통공사, 재무제표 분석
Analysis 1. 매출 현황
부산교통공사의 2022년 매출액은 2,529억 원으로 운송사업수익이 2,172억 원(85.9%)이며, 부대사업수익이 330억 원(13.1%), 기타사업수익이 26억 원(1.0%)이다. 매출원가는 7,059억 원으로 인건비가 3,703억 원(52.5%)이며, 경비 및 감가상각비가 3,355억 원(47.5%)이다. 매출액에서 매출원가를 차감한 매출총손실은 4,530억 원이다.
Analysis 2. 사업 성과
부산교통공사는 2022년 말 기준 부산교통권역 내에서 4개의 도시철도 노선(114개 역, 총연장 115.2km)을 운영하고 있다. 수도권을 제외한 광역자치단체 중 인구수가 가장 많은 부산광역시를 사업 지역으로 두고 있는 점, 인근 지역(양산/김해)의 수송 수요 및 대중교통 시설 확충 정책, 지역 독점적 사업 구조를 고려할 때 사업 기반은 안정적인 것으로 판단된다. 2020년 코로나19로 크게 감소한 수송 인원은 2021년부터 다소 회복되고 있으며, 2022년에는 전년 대비 12% 증가한 2.8억 명을 기록했다.
Analysis 3. 향후 성장성
부산철도공사의 매출은 대부분 운송사업수익(2020~2022년 평균 매출 비중 약 85%)으로 구성돼 있다. 사상-하단 연결(6.9km, 7개역, 2024년 완공 예정), 양산선(노포-북정 11.4km, 7개역, 2023년 완공 예정) 등을 진행하고 있다. 코로나19의 영향이 감소하고 운영 구간이 확대됨에 따라 중장기적으로 수송 인원과 운송사업수익의 점진적인 증가가 예상된다.
공공성을 우선시하는 요금 정책과 공익 서비스 비용(무임 수송 및 환승 할인) 증가세를 감안할 때 향후에도 영업적자 기조가 계속될 것으로 보인다. 운송사업수익은 점차 회복 추세에 있으나, 에너지비용 상승 및 기타 고정비 부담을 감안하면 당분간 수익 구조의 변동성은 불가피할 것으로 전망된다.
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