저는 플랜트 설계의 중요성을 ****이라는 자동차부품회사에서 인턴을 하면서 느꼈습니다. 품질관리부서에서 Thermal system모터가 AS를 통하여 입고되면 그 불량 원인을 찾고 대책서를 작성하는 업무를 맡았습니다.
유독 한 차종의 모터가 AS로 많이 입고되어 그 불량원인을 찾기 시작했습니다. 모터를 완전히 분해하니 모터 내부에 이물질이 있었고 이물질이 유입된 경로를 다시 찾아 나갔습니다.
모터가 생산되는 과정을 역으로 조사해 나가면서 모터의 프레임과 아마추어를 조립하는 과정 중에 흡착기가 문제가 있음을 알아냈습니다. 즉 모터에 이물질이 유입된 이유는 첫째 흡착기 흡착용량의 문제, 그리고 프레임과 아마추어가 결합하는 과정에서 발생하는 충격으로 이물질이 유입되는 두 가지 이유를 알아냈습니다.
이로써 플랜트 설계 당시 흡착기의 용량과 공정 순서에 대한 고려가 부족함을 알 수 있었습니다. 불량을 찾아내기 위해 품질부서와 생산부서가 들였던 시간과 그 안에서의 노력, 그리고 흡착기를 시험하면서 생산라인을 멈춘 시간 동안 발생한 손실을 생각했을 때 저는 플랜트 설계의 중요성을 알 수 있었고 흥미가 생기게 되었습니다.
이런 관심을 유지하면서 학내에서는 종합설계, 기계요소설계, 유한요소 및 설계, 기계부품금형설계와 같은 기계를 제작하고 설계해보는 과목 등을 학습하였고, CATIA, CAD, ANSYS등의 공학 설계프로그램과 공학해석 프로그램을 능숙하게 다루도록 노력하였습니다.
이 노력으로 저는 설계엔지니어의 기초를 준비했다고 생각합니다. 현대엔지니어링은 완벽한 설계에 다가가고 있습니다. 이는 제 목표와 일치합니다. 그래서 이번 인턴을 통하여 많은 것을 배우고 현대엔지니어링과 상생하여 발전해나가겠습니다.
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