2021년
03(주)홍지이앤씨 본사 이전 (서울 서초구 산학협동재단빌딩 11층)


2020년
홍지이앤씨 이천 PC공장 확장(3,300평 -> 약 7,700평)07.
“강교량(PI거더) 기술개발”중소기업 연구개발제안과제, 한국도로협회06.
대심도 복층터널 T/B 준공(한국건설기술연구원 SOC실증연구센터 내)06.


2019년
.02"대심도 복층터널 설계 및 시공 기술개발" 국토교통기술연구개발 과제
.026차년도 협약 및 수행, 국토교통과학기술진흥원
.01“무기질계 내화재를 피복한 프리캐스트 내화풍도 슬래브(FPCS) 및 내화격벽(FPP) 제작과 스윙베드 가설 장비를 이용한 시공기술“
(건설신기술 제 856호 획득)


2018년
TOP(프리텐션)거더 “아산~천안간 고속도로 건설공사 5공구
램프H교”시공완료, 한국도로공사06.
"대심도 복층터널 설계 및 시공 기술개발" 국토교통기술연구개발 과제04.
5차년도 협약 및 수행, 국토교통과학기술진흥원04.


2017년
강결강재와 매입철근을 활용한 PSC 박스형 거더와 하부벽체를 일체화시키는 합성형 라멘교 공법“
(방재신기술 제 2017-8호 획득).07
타공 H형강 SFC(Semi-Fixed Connector)가 설치된 박스형 PSC거더와 하부벽체를 강결하는 합성형 라멘공법”(건설신기술 제 819호 획득).06
대심도 복층터널 설계 및 시공 기술개발” 국토교통기술연구개발 과제 4차년도 협약 및 수행, 국토교통과학기술진흥원.06


2016년
11.(주)홍지이앤씨 PC공장 설립(연면적 약 3,300평, 경기도 이천시)
06."대심도 복층터널 설계 및 시공 기술개발"연구과제 3차년도 협약 및 수행, 국토교통과학기술진흥원


2015년
“대심도 복층터널 설계 및 시공 기술개발” 국토교통기술연구개발 과제 3차년도 협약 및 수행, 국토교통과학기술진흥원.06
FPCS 내화풍도슬래브 “동홍천-양양간 고속도로 건설공사 제 14공구 인제터널” 적용, 한국도로공사.05
곡선 PSC R-거더 교량 “대구연경 보금자리주택 조상사업 동화천2교”적용, 한국토지주택공사.05


2014년
12."대심도 복층터널 설계 및 시공 기술개발"연구과제 1차년도 협약 및 수행, 국토교통과학기술진흥원
11.“기둥부재의 내진성능 및 내구성 극대화를 위한 PU Spray 보수 보강 공법의 실용화” 국토교통기술사업화 지원사업 연구과제 수행, 국토교통기술진흥원


2013년
“곡선 PSC R-Girder의 설계 및 시공기술 개발”중소기업 기술개발지원사업 연구과제 수행, 한국도로공사.13
"공간활용 극대화를 위한 장견간 건축빔(OCB)기술개발” 중소기업 기술개발지원사업 연구과제 수행, 한국토지주택공사.10
“곡선 PSC R-Girder의 설계 및 시공기술 개발” 2013년도 중소기업 기술개발지원사업 연구과제 당선, 한국도로공사.09


2012년
12.법인명 변경 (주)홍지디씨에스 → (주)홍지
03.INNO-BIZ 기업 선정(제120602-00344호)


2011년
“프리텐션방식의 PSC거더의 개발”연구과제 수행, 자체과제.12
벤처기업인증 획득(제 20110103449호).06
"기후변화 적응형 콘크리트유지관리연구”연구과제 수행, 교육과학기술부.06


2010년
11.(주)홍지이앤씨 자회사 설립(전문건설업 : 철근콘크리트)


2009년
지능형환기시스템과 PSC빔을 이용한 지하차도 공법개발”건설교통 R&D 정책인프라사업 연구과제 수행, 국토해양부.11
(주)홍지디씨에스 기업부설연구소 설립.07


2008년
11.(주)홍지디씨에스 설립