"일정과 비용을 모두 관리하는 생산관리 실무자가 되겠습니다"

기아자동차 생산관리 직무에 지원하게 된 동기는 현재 직장에서의 생산관리 경험을 바탕으로 빠르게 적응하고 수불관리에 있어서 기여를 할 수 있다고 판단했습니다.

OO 에서 OOO 헬기 동체 부품 생산관리 담당자로서 협력업체에서 생산하는 제품에 필요한 작업지시서를 투입하고 입고되는 일정 관리 및 조립 현장에 사용되는 불출관리를 했습니다. 가장 많이 느낀 점은 생산 라인이 멈추지 않도록 부품 일정을 관리해야 한다는 것 입니다. 또한, 해당 사업에서 불량 부품이 지속적으로 나오는 거에 대해 투입된 공수 및 자재 수량을 공유해 비용에 대한 이슈도 알렸습니다.

입사 후, 장기적으로 같은 팀의 후배들에게 배울 점이 많은 선배로 인식되는 것이 목표입니다. 같이 일하는 사람들에게 인정받으면 업무에 더 강한 동기가 부여되기 때문입니다. 이를 위해 신입사원으로 입사하면 유관부서, 상사, 선배분들의 업무 태도, 방식, 커뮤니케이션을 면밀히 관찰하여 제 것으로 만들겠습니다. 또한, OJT를 통해 업무 습득은 물론이고 업무 외적인 시간을 최대한 활용하여 빠르게 회사 및 직무 이해도를 넓히겠습니다.

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"생산 라인 유지: 유관 부서와 협업을 통한 자재 수량 파악"

생산관리 업무를 수행하며 생산 영향성을 분석할 당시 유관부서와 협업을 통해 자재 수량을 파악하고 생산 계획 재수립을 하여 라인 유지를 시킨 경험이 있습니다. OO 의 OOO 항공기 기체 구조물에 사용되는 원자재를 제작하는 업체에 화재가 발생해 자재 공급이 어렵다는 통보를 받았고 Line Stop 위기에 놓였습니다. 이런 상황에서 생산 영향성이 어떻게 되는 지 분석하라는 과제를 받았습니다. 혼자 분석하기에는 너무 많은 시간이 소비될 거 같아, 저는 유관 부서와 협업해 빠르게 정보를 취합하기로 결정했습니다.

첫번째, 담당자들에게 회의 참석을 요청했습니다. 협조를 이끌어 내기 위해 상황 설명을 먼저하고 각 부서 별로 해야 할 업무를 이야기했습니다. 업체 담당자에게는 현장에 불출 된 자재 수량 파악, 자재기획팀 담당자에게는 부산항에 들어온 수량, 선적 중인 수량을 파악 요청 그리고 원자재구매팀에는 외자업체에 연락해 PO의 상황이 어떻게 되는 지 확인 요청했습니다. 긴급하게 진행했기에 2일 동안 모든 정보를 파악했습니다.
두번째, 정보를 취합하고 분석해 결과를 도출했습니다. 선적된 자재가 도착하기까지 Lead Time을 고려해 생산계획을 재 수립했습니다. 그 결과, 라인을 유지시킨 상태로 생산을 진행했고 자재를 받을 수 있었습니다.

입사 후에도 유관 부서와 협업을 통해 생산에 기여하겠습니다.

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