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Q 이직 문제로 고민이 있습니다.
하는 일은 수입차 부품 견적 내는 일을 하고 있습니다. 경력은 5년차 이고요.
견적은 웬만한 전 브랜드 차종에 대한 견적 프로그램을 볼 줄 압니다.
지금 다니는 회사는 작은 회사이며 여기보다는 수입차 서비스 센터 부품 과에 들어가는 게 더 나을 수도 있다는 생각이 들더라고요.
나중을 생각하면 복지 부분이라든지, 서비스센터가 큰 회사라고 생각이 들어서요.
지금 연봉은 3천후반 정도 되고요. 이직을 할 때 급여 부분에서는 감안하고 있습니다.
곧 결혼 예정도 있고 앞으로 먼 미래를 봤을 때 정착을 하고 싶어 이직 고민을 하고 있습니다.
들어가고 싶은 브랜드 센터가 있어, 제가 자동차 관련 자격증은 없으나, 경력뿐이라서..
그래서 이직할 때 도움이 될지는 모르겠지만, 브랜드 프로그램 관련 사용 자료도 만들고 브랜드 차량에 대한 자료도 만들고 있습니다.
서비스 센터 부품 관력 직종에 계신 선배님들의 조언을 듣고 싶습니다. ㅠㅠ
경력으로만 이직을 할 수 있을까요??
이직을 하는게 맞는건지.. 마음만 조급하네요. 지금 급여도 적은 급여는 아니라고 생각을 하지만, 시간은 지나가고 있고
나중에 후회를 할까봐 여기에 글을 쓰게 되었습니다.
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부품관련으로 사람을 많이 뽑나요? 제가 알기론 엔지니어를 뽑지 파츠담당은 솔찍히 부품정리 잘하고 재고조사 액셀정리만 잘하면 눌러앉는 파트로 알고있어요 몸고생안해도 되고 고객상대 안해도 되고...
갈 자리가 있다면 가셔도 되겠지만...
대책없이 이직만생각하시면 낭패라고 생각합니다.
파츠담당이 경력이 필요할까요? 저희회사도 파츠담당은 신입으로 뽑습니다. 경력은 그다지 인정안될거 같은데요
님과 같은 직종을 뽑고있는지 얼마나 뽑는지 그사람들보다 내가 확실히 났다 라는 어필이 가능한지...
그리고 기술직 아닌사람이 3000후반이면 잘받는거 아닌가요?
요즘 인원감축 분위기입니다.
신중히 생각하시길 바랍니다.2020-06-23 작성 -
경력도 있으시니
기본적으로 자동차계열 자격증하나쯤 가지고 있으시면
이직이 좀 더 수월할듯하지만.. 수입차 딜러사가 급여가 그리 높은편은 아닙니다.. 그리고 이직률도 높습니다..
물론 복지나 수당부분에서는 지금보다 좋지만요.. 그리고
언제 나가야될지모르는..2020-06-23 작성 -
팩트만 말씀드릴게요
저는 수입차정비 하는 사람입니다. 저 30대입니다.
자동차계통에서 3천후반대면 적은 연봉은 아니군요
요즘 현장에서도 일단 기본자격증 있어야 되고요. 필드에서 일한다하면 산업기사는 있겠지 생각합니다.
자격증따서 이직하세요 그리고 구체적으로 어떤 이직을 원하시는지 궁금합니다2020-06-23 작성 -
요새 자격증은 정비사 아니면 필수 사항아니고 참고
사항이나 있으면 자격증 수당을 받을수 있구요
어차피 자동차계통은 큰회사 아니면 급여 인상이 조금 힘든구요 큰회사 정식센타에서 일하시는게 나을겁니다.프로그램다룰줄 아시고 부품품번 구분하고
컴퓨터 웬만큼하시면 급여는 이직하면 더 받을수 있을거고 능력될때 옮기세요2020-06-23 작성 -
혹시 현직에서 강압으로 나오는경우라서 이직경정을 내리신건지...
제가 요글래 자동차 업채쪽에 않좋은 상황을 계속 접하고있는 상황이라 강압이 아니면 그냥 일단 계시는것이 더 낮다보 봅니다 곳 결혼을 눈앞에 보고있는 상황이시라면 안움직이시는게 좋아요
그리고 현제 줄도산중인 상황인상테에서 여러곳에 이력서를 넣고 면접을 보러 오라고 많이 연락을 받는다면 상관없겠지만 제가 잡코리아만으로 몇달을 이력서를 넣어도 연락조차 안오고았는 실정이고
구직이있어도 앵간해서는 쉽게 체용을 안하는 상황이라서.... 간이라도 보면 말리지않겠지만 그냥 움직이겠다 한다면... 말릴수봐깨 없는 상황입니다
자격증이 있으면 좋겠지만 5년전 5년후 이직이나 이렇게 이직이 많으면 요기서또 요즘은 잘도 발목을 잡더라고요....
경력만으로는 가능해보이지만....
부품업은 힘들고 정비업이면 요즘 어떤지는 모르겠네요
부품업이 현제 문닫는데가 많다고 예기를 많이 들어서
경력으로는 가능하지만
현제 경기상황아 좋지않아서 제가봤을때는 안움직이시는것이 낮다고 봅니다2020-06-23 작성
