김포공항 화물청사 티웨이항공 본사에서 오후 4시 30분에 면접을 볼 수 있었다.
면접관은 4명이었고 한 조당 5명이 들어갔다. 면접 지원자마다 면접 시간이 달라 4시 면접이 있고 4시 반 면접이 있고 내가 마지막 면접이었다.
10명 정도 보았던 것으로 판단되는데 4시 이전 면접이 있었다면 면접자가 더 많았을 것이다.
면접관 4명에 면접자 5명으로 다대다 면접이었다.
면접 안내자가 우선 들어가기 전에 인사를 하는데 맨 앞 순서 사람한테 차렷, 경례를 해달라고 한다. (이때 좀 당황...)
1분 자기소개 후에 자기소개를 할 때 궁금했던 거를 개인적으로 물어본다.
한 명한테 궁금한 것을 다 물어보면 그다음 사람에게 또 질문하는 방식이었음.
크게 고개를 끄덕이거나 하지는 않지만 흥미롭게 바라봐 주는 정도의 리액션. 어떤 지원자가 답변이 너무 길어서 지루해졌는데 지루해하는 것이 보였다.
어느 정도 간단한 답변을 좋아하는 것 같다.
딱딱하지도 않고 부드럽지도 않았다. 그냥 면접의 분위기. 나이가 많은 지원자에게 왜 아직 졸업을 하지 못했는지에 대해 물어보기도 함.
인턴생활에서 어떤 업무를 했는지 묻기도 했다.
1차 실무 면접이었는데 거의 인성면접을 봤다. 직무에 대한 질문은 1개였고 나머지는 회사에 대한 관심도와 본인이 회사에서 어떤 역량을 발휘할 수 있는지 묻는 등의 기본적 질문이었다. 자소서와 관련해서는 하나도 묻지 않아서 아쉬웠다.
면접을 준비하면서 회사에 대해 알아오는 것이 중요할 것이다. 지원자가 회사에 대해서 최근 사실에 대해 아는 것이 있는지 확인했고
어떤 사항을 알고 있다고 하면 어디서 그렇게 말했는지 되물었다. (사실이 아닌 이야기를 한 거처럼 반응해서 기사에서 알았다고 하니 수긍하였다.)
어떠한 점이 본인이 티웨이항공과 잘 맞는지 강점 어필을 한다면 면접관에게 흥미롭게 다가올 것 같다.
자동차 면허증이 있는 것을 중요하게 보는 것 같았다. 면허를 가지고 있는 것이 중요해 보인다.
김포공항 화풀청사 티웨이항공 본사에서 오후 5시에 면접을 볼 수 있었다.
면접관은 2명이었고 한 조당 4~5명이 들어갔다. 조금은 늦은 시간 면접이라 내가 갔을 당시 눈대중으로는 15명정도로 파악했으나
그 이전 면접시간이 있었다면 면접자가 더 많았을 것이다.
면접관 2명에 5명 다대다 면접이었다.
착석순서를 알려주고 1번부터 차례대로 자기소개를 시작했다. 면접질문은 누구 한 명에게 치우치지 않았고, 한 명에게 궁금한 것을
다 물어보고 그다음 사람에게 묻는 형식이었다. 이력서를 보고 궁금한 것을 묻는 것 같았다.
엄청난 리액션은 아니지만 간간히 고개를 끄덕이시며 면접자의 대답에 귀기울였다. 성적관리를 잘 했다던가 자격증이 직무에 일치한다던가 등 어떤 강점이 있으면 조금 더 관심을 가지는 것 같았다.
편한 분위기에서 면접을 볼 수 있었다. 아이스브레이킹용 질문도 해주셨고, 약간의 농담도 주고받으며 화기애애한 분위기였다. 전체적으로 가볍고 편한 분위기였다. 따로 압박질문이나 꼬리질문이 있지는 않아 부담이 없었다.
실무나 역량면접이기보다는 인성면접에 가까웠다. 4~5명이 한 조인데 면접시간이 짧아 많은 질문이 있지 않았다. 심층질문이라거나
직무와 관련된 전공질문이 따로 있지는 않아 질문이 그렇게 변별력 있게 다가오지 않았다.
굉장히 면접을 준비한다면 기본적으로 준비하는 질문 외에는 딱히 인상깊은 질문이 없다. 다르게 말하자면 자신을 어필할만한 질문,
또는 날카로운 질문에 당황하지 않고 답변할 기회가 있지 않다. 남들과의 똑같은 공통질문에서 본인만의 강점을 어필하는 답변이
필요하다는 생각이 들었다. 왜 항공업인지 보다는 왜 티웨이여야 하는 지에 대해 관심을 가지는게 좋을 것 같다. 따로 마지막 할 말을 할 기회도 없으니 질문에 조리 있게 자신만의 스토리를 풀어내는 것이 좋을 것 같다.
김포공항에 위치한 김포공항 화물청사 티웨이서비스 사무실에서 면접을 봤다. 14시에 면접을 진행하였으며, 20명 정도 면접보러 온사람이 있는 것 같았다.
면접관은 2명이었고 , 지원자는 5~7명정도 들어가서 면접을 보았던 것 같았다. 지원자는 총 20~25명 정도 되는 것 같았다.
면접관 2명 , 지원자 5~7명 씩 들어가서 면접을 보았다.
먼저 차례대로 자기소개를 1분간 경력위주로 진행하였고 , 그 이후 면접관이 차례차례 돌아가면서 개별 질문을 하였다. 진행방식은 순번(차례)대로 흘러 갔으며, 면접 종료 직전에는 회사에대한 질의시간이 있었다.
무덤덤 하고 짧게 대답하시어 속마음을 알기 어려웠다. 하지만 지원자분들이 하나하나 답변 할 때마다 눈을 마주쳐 주셨으며
꼬박꼬박 일일히 대답해주셔서 지원자분들이 편안하게 면접을 보았던 것 같았다.
비교적 나쁘지 않은 분위기에서 진행되었다. 분위기를 편하게 전환해주려고 노력하는 면접관이 있었고 , 압박질문,인신공격같은 면접은 없었다. 하지만 면접 내내 정적이 흘렀으며 긴장을 많이 하던 탓인지 지원자분들이 많이 대답을 못하고 얼버무리는 분들이 좀 있었다.
면접이 끝나고 나면 항상 답변에 대해 후회한다. '더 좋은답변이 있는데...' 그걸로 왜 안했지? 라고 항상 생각이 든다.
또한 더 말을 잘 할수 있었는데... 라고 생각하게 되고 주관적으로 자신이 면접을 잘 못봤다고 생각이들면 면접 참여도
후회하게 되는 것 같았다.
면접 보기 전에 항상 본인이 써둔 자기소개서나 이력서를 되짚어 보면서 면접질문을 어떻게 할 것인지 생각하시고
시뮬레이션하시면서 답변을 생각해두시는게 좋을 것 같습니다.
또한 답변하실 때 표정을 약간 웃는상으로 하시는 것도 좋을 것 같습니다.
면접관 분들은 사전에 준비하여 답변하는 것을 선호하시는 것 같아서이고 말 할때 약간 웃는상으로 하시면 서로 불편감이 없을것 같습니다.
김포공항에 있는 티웨이 청사에서 보고, 김포공항에서 셔틀버스 타고 가야하니까 넉넉하게 출발하는 것을 추천합니다. 다른 지원자들 보면 엄청 아침일찍부터 면접 시작해서 오후 5시정도 까지 하는 거같고. 한시간에 3팀씩 20분 단위로 있는거 같아요
면접관 2, 지원자 4명
면접관 2, 지원자 4명 다대다 면접입니다
자기소개 1분씩 하고, 한명씩 개별질문하고 공통질문 하기도 했습니다. 회사 그만두신 분한테는 회사 왜 그만뒀는지 물어봤고, 공백기 있는 사람한테는 공백기때 뭐했는지 물어봤고, 이력서 상에 제2외국어 없는 사람한테는 제2외국어 할 줄아는거 없냐고 물어봤고, 베트남어 한다고 한사람한테는 베트남어 회화 가능한 수준인지 물어봤습니다
남자 면접관 2명이서 있었는데, 좋은 반응도 나쁜 반응도 없었습니다. 그냥 노트북 보면서 개인 이력서 보고 질문할거 있으면 하고 그냥 딱 그정도였습니다. 전형적인 항공사 면접 분위기입니다
유하지도 딱딱하지도 않은 면접이었습니다. 처음 들어왔을때는 아침 밥먹었냐는 둥, 긴장하지 말라는 둥, 의례적인 인사말 했었고 바로 면접 시작해서 20분동안 자기소개 하고 개별질문 1~2개씩 하고 짧게 끝났습니다
면접 경험을 쌓으러 간 것이었기에 준비가 안된 상태여서 면접에 대한 스킬이 없었던 점이 아쉽네요 나 자산을 더 포장해서 말해야하는데 너무 솔직하게 생각없이 말해서 아쉽네요. 그리고 업계에 대한 이해도도 부족해서 어필을 잘 못한거 같아요
항공사니까 보수적인 회사이니만큼 정석적인 답변 하는게 중요할거 같고, 여기는 특히 제2외국어를 좋아하는거 같으니까(그렇다고 시키지는 않아요) 제2외국어 준비 철저히 하는게 좋을거 같네요. 그리고 자소서 질문은 하나도 없었고, 전부 이력서 기반 질문이었으니까 자소서를 너무 열심히 쓸 필요는 없어보입니다. 그리고 당연한거지만 항공업계 이슈에 대해서 공부하고 가는게 필요한거 같아요, 제가 면접 봤을때는 항공기 사고가 난 시점이어서 거기에 대해 어떻게 생각하냐고 물어봤는데, 잘 모르는 사안이라서 두루뭉술하게밖에 못말했었어요. 업계 이슈에 대한 준비가 필요하다고 봅니다
대구에서 면접을 봤고 면접 전 악력과 암리치 테스트를 했습니다.
면접관은 3명이었고 지원자는 많았습니다.
면접관은 3명, 지원자는 6명 다대다 면접이었습니다.
가장 먼저 1번에서부터 6번까지 순서대로 자기소개를 시작했고 두번째로는 기내문이었습니다. 영어는 필수이며 일본어,중국어는 선택할 수 있었습니다. 기내문을 읽고 지원자 모두에게 같은 질문을 하셨습니다. 분위기는 나쁘지 않았고 편하게 면접을 볼 수 있게 도와주셨습니다.
딱딱한 분위기라고 생각하여 많이 긴장하고 들어갔었는데 지원자들의 대답에 반응을 많이 보여주셔서 긴장이 많이 풀렸습니다. 모든 지원자들의 대답에 고개를 끄덕이거나 웃어주셨습니다. 지원자들의 대답에 의문이 생기시며 짧게 질문도 하시며 편안한 분위기를 조성했습니다.
비교적 편안한 분위기에서 진행되었으며 모든 지원자들의 대답에 고개를 끄덕이거나 미소지어주셨습니다. 질문에 따른 대답에 대해 짧게 되묻기도 하셨고 대답에 웃기도 하셨습니다. 대체적으로 좋은 분위기에서 진행되었습니다.
준비했던 질문들보다 대체적으로 평이한 질문들이 많이 나온 탓에 인상적인 대답을 하지 못했고 그로인해 표정과 자세가 흐트러졌는지 알 수가 없었고 결과를 예측할 수가 없어 아쉬웠던 면접이었습니다.
어떤 질문이 나올지 예상할 수 없어 예상 질문리스트를 뽑아 많이 답변연습을 했던 것이 도움이 되었던 것 같습니다. 또한 면접스터디를 통해 연습한 것이 실제 면접상황에서 많이 긴장하지 않게 만들었던 것 같습니다. 그리고 면접 당일의 뉴스도 질문으로 나왔던 경험이 있어 뉴스도 확인했습니다.
면접을 준비하면서 가장 도움을 많이 받았던 것은 면접 스터디였습니다. 좋은 조원들을 만나 정보도 얻고 저의 모습을 객관적으로 봐줄 수 있는 사람들이 있어서 긍정적인 효과를 많이 봤습니다.
메이필드호텔스쿨 2층에서 1시40분에 보았습니다.
면접관은 3명이고, 지원자는 30분 간격으로 10명씩 왔습니다.
면접관은 3명이고, 지원자 7명이 들어가는 다대다 면접이었습니다. 면접시간은 30분정도 였습니다.
자기소개 없이 바로 이력서를 위주로 한 개별질문이 이어졌습니다. 순서는 매번 달라서 면접관이 부르는 이름 순으로 질문에 대답하였습니다. 주로 경력사항에 대한 질문이 많았으며, 직무 관련 경험은 추가질문이 이어졌습니다.
대부분 리액션은 없었지만 경력에 따라 밀접한 사항이 있는 경우에는 관심을 보였습니다. 단순 관련경험 보다 실제 직무경험을 가진 지원자들을 선호하는 듯 하였으며 가족사항에도 관심을 보였습니다.
면접관이 처음 자기소개를 한 후 바로 진행되었는데 약간은 무거운 분위기 였습니다. 회사나 직종에 큰 연관이 없는 지원자에게는 질문을 많이 주지않아 차가운 반응이었습니다. 반대의 지원자에게는 적극적이었습니다.
실제 관련 직무경험이 없었기 때문에 질문을 많이 받지 못하였는데, 처음에 받았던 2가지 질문에 대해 조금 더 이목을 끌 수 있는 대답을 하면 어땠을까 하는 아쉬움이 들었습니다. 조금 긴장했던것도 아쉬웠습니다.
티웨이항공은 확실히 직무관련 경험이 있는 지원자를 선호하는 티를 많이 내는 것 같았습니다. 항공사의 경우 업종이 특이하기 때문에 관련이력을 가진 경우가 드문데, 이를 잘 이용하면 좋은 결과를 얻을 것 같습니다.
저가항공사의 경우 지원자의 충성도에 대한 의심이 많기 때문에 점수를 딸 수 있는 자신만의 무기도 준비하는게 좋을것 같습니다. 저의 경우에는 전공지식을 이용했습니다.
채용시기 | 인적성후기 | 면접질문 | 면접후기 | 최종합격후기 |
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