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합격자소서

삼성전자㈜ 2016년 상반기 신입 기술·전문강사합격자소서

합격자 정보

  • 지방4년
  • 컴퓨터학부
  • 학점 3.7/4.5
  • 토익 840
  • 토스 Level7
  • 오픽 IH
  • 해외경험 1회
  • 인턴 2회
  • 수상 1회
  • 6,261읽음

합격자소서 질문 및 내용

답변
[지원 이유]
홈 IoT 졸업프로젝트를 하며 앞으로 다가올 IoT 시장의 가장 큰 먹거리는 바로 자동차라고 생각했고 관련 산업에 매력을 느꼈습니다.

여러 회사 중 저는 삼성전자가 `도전적인 회사`이기 때문에 지원했습니다. 삼성전자는 글로벌 시장의 안정적인 사업자라는 것에 안주하지 않고 최근 `커넥티드 오토`를 통해 다양한 사업 협력 기회를 만들며 자동차 사업자들을 바짝 추적하며 위협하고 있습니다.

저는 현실에 안주하지 않는 도전적인 삶을 원합니다. 그런 저에게는 치열하게 도전하는 삼성전자가 가장 매력적으로 다가왔고 그 중 무선사업부 내 커넥티드카 SW 개발 업무를 하고 싶습니다.

제가 가장 매력을 느끼는 분야고 기업의 최전방에서 도전에 따른 성과를 확인하며 발전할 수 있는 직무이기 때문에 지원하게 되었습니다.

[이루고 싶은 꿈]
저는 차량 관련 SW 엔지니어가 되는 것이 꿈입니다. 많은 나라에서 자동차로 여행을 다니며 즐거움을 느꼈고 끊임없는 혁신으로 차량을 더 똑똑하게 만들고 싶다는 열정과 사명감이 있기 때문입니다.

삼성전자에 입사하여 제가 개발한 어플리케이션으로 차량과 연결된 스마트폰이 자동으로 사용자에게 알맞은 서비스를 제공해주는 일을 하고 싶습니다.

커넥티드카 SW 품질과 서비스 경쟁력을 높이는데 기여하며 제 꿈에 도전하는 것이 저의 궁극적인 목표입니다.

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답변
저는 컴퓨터공학부 학생으로서 글로벌, IT와 관련된 일을 하고 싶다는 막연한 꿈을 가지고 있었습니다. 하지만 북유럽에서 자동차 여행 중 눈보라를 만나 도로 한가운데서 사고 난 경험 이후 명확한 꿈이 생겼습니다.

처음으로 목숨을 잃을 수도 있겠다는 생각을 할 정도로 혹독했던 사고 경험이 계기가 되어 국내외에서 차량을 안전하게 이용할 수 있도록 차량과 관련된 IT 솔루션을 개발하는 사람이 되고 싶다는 결심을 했습니다.

이 꿈을 이루기 위해서는 전공실력을 향상시켜야 했습니다.

명확한 목표를 세운 이후 대학교 자매결연 프로그램으로 정보기술(IT)로 유명한 인도 ISTM 연구실 프로젝트에 참여했습니다. IT업무로 지원하여 웹 및 모바일 어플리케이션 개발에 참여했습니다.

3개월간의 짧은 기간이었지만 소프트웨어 공학의 개발 과정을 경험할 수 있엇습니다. 소프트웨어 설계 단계부터 구현 단계까지 경험하였으며 Agile 공학 기법을 이용하여 팀원간의 의사소통의 중요성을 깨달았습니다.

Agile기법이었지만, 각 단계에서의 문서화 작업도 빠지지 않고 작성하는 법도 배우고 작성해보았습니다. IT개발에 관해 실무를 경험해보니 자신감이 붙어 관련 회사에 취업해야겠다는 확신이 들었습니다.

취업 준비로 남은 학창시절을 보냈고, 지난해 겨울 ***** 인턴십 기간동안 차량 IT관련 실무를 경험할 수 있었습니다.

커넥티드카 융합기술 서비스를 기획하고 제안하는 업무를 했습니다. 서비스 기획을 위해 회사가 활용할 수 있는 자원을 파악하고 경쟁사 대비 핵심 차별화 요소를 발굴했습니다.

시장 규모, 고객의 요구, 기술적 타당성을 분석하고, 관련 뉴스 기사와 전문기관의 리포트 등을 통해 트랜드를 파악했습니다.

특히 실무에서 일하시는 선배들에게 많은 질문을 하며 제 아이디어가 실제로 적용 가능한지 끊임없이 피드백 하는 과정을 거쳤습니다.

그 결과 스마트폰-자동차를 융합해 기존에 없던 `아파트 단지 內 자율주차 가이드 시스템`을 기획하고 제안하여 대내 고객의 차량 관련 서비스 발굴에 기여 할 수 있었습니다.

처음으로 명확한 꿈을 가지게 된 이후 그 꿈을 향해 도전해 프로젝트를 기획하고 성공적으로 이뤘던 이 경험은 저에겐 잊지 못할 최고의 순간입니다.

앞으로 저는 삼성전자에 근무하며 SW 개발과 다양한 비즈니스 기회를 포착할 수 있는 역량을 가진 인재로 성장하며 저의 발전과 함께 삼성전자가 제일의 회사가 되도록 하겠습니다.

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답변
"사물인터넷, 커넥티드카로 확장되다"
사물인터넷은 장소의 제약 없이 기기를 연결해 제어하고 시간을 의미 있게 쓰도록 하여 결국 사람의 삶을 윤택하게 만들어 줄 수 있는 가치를 내포하고 있습니다.

여러 가지 사물인터넷 중 최근 코엑스에서 열린 2016 ICT 로드맵 컨퍼런스에 참가하고, CES2016, MWC2016의 동향을 지켜보며 커넥티드 카 시장이 점점 더 커질 것이라는 인사이트를 얻었습니다.

곧 차량도 집, 사무실 그리고 모든 것과 연결되는 IoT 플랫폼의 한 부분으로 변할것이며 현재 커넥티드카 시장을 선점하기 위한 움직임으로 국내외 SW관련 기업, 완성차, 통신사 간의 합종연횡이 확대되며 경쟁이 치열해지고 있습니다.

그러면 `결국 누가 시장에서 주도권을 가질까?`라는 것이 중요한 이슈라고 생각합니다. 저는 스마트폰에 강점이 있는 삼성전자가 사물인터넷과 커넥티드카 시장에서 유리한 상황에 있다고 생각합니다.

그 근거는 바로 사람들 손에 24시간 붙어있는 스마트폰이 사물인터넷의 중심 역할을 할 것이기 때문입니다.

실제 국내 자동차 대기업 인턴 중 차량-텔레메틱스-아파트를 연결하는 서비스 개발 업무를 하며 어떤 융합기술 서비스를 만들더라도 그 중심에는 스마트폰이 있었고 이를 배제하고 서비스를 만들기는 사실상 힘든 시기에 이르렀다는 것을 알았습니다.

그만큼 스마트폰은 IoT 생태계에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 따라서 스마트폰을 중심으로 한 커넥티드카 IoT 플랫폼 구축으로 기본기능뿐만 아니라 더욱 다양한 인포테인먼트, 텔레메틱스 서비스 개발을 위한 확장성 확보가 필요하다고 생각합니다.

삼성전자가 글로벌 표준을 포괄하는 차량 IoT 플랫폼 개발에 집중하여 보안시스템을 갖춘다면 커넥티드카 시장을 선점하며 비즈니스 영역을 확대해 나갈 수 있을 것입니다.

저는 이런 대내외 환경 속에서 차량 IoT 소프트웨어 개발을 통해 사람들의 삶의 한 부분이 될 삼성전자만의 IoT 생태계를 구성하는데 이바지 하겠습니다.

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