mentor1394959 정비기사 / 5년차 Lv 2

저는 상용차(화물차)를 정비하고 있는 사람 입니다 !
고등학교, 대학교, 군대, 현업도 자동차를 하고 있지만 솔직히 지금 와서 느낀건 자동차를 하면서 큰 돈은 만지지 못합니다.
하지만 장점이라고 한다면 기술을 배우는 것 이기 때문에 마음만 먹으면 정년이라는 것이 없다고 볼 수 있습니다.
다만 승용 업계는 안해봐서 잘 모르겠지만 상용차 정비는 솔직히 많이 더러워지기도 하고 힘들기도 하며 몸이 많이 망가지는 것 같습니다.. 여기까진 제 경험담 이었으며, 궁금하신 것을 말씀 드리면 !
고졸이고 자동차를 전공하지 않았어도 판금, 도장, 정비는 공업사 같은 곳에서 올리는 구인글에 연락 해보시면 받아주는 곳들도 있기는 합니다. 다만 자격증을 소지하고 있으면 이 사람이 기본적인 자동차를 이해하고 있구나 라는 생각을 하면서 뽑는데 아예 그런 것도 없다면 구직이 쉽진 않을 것 입니다.
그러나 현재 자동차 업계에 일손이 많이 부족한 것도 사실이라 도전은 해볼만 합니다.
요식업 하셨어도 충분히 기술을 배울 수 있습니다.
아직 27살 이라는 젊은 나이이기 때문에 배우고자 하는 의지만 있다면 그런 의지를 취직하고자 하는 업장의 사장님께 어필만 한다면 저는 충분히 가능하다 생각 합니다.
자동차 업종이 월급이 많이 낮은 거 같습니다..
이 얘기를 들으시면 고민 많이 하실 거 같은데.. 대충 평균적인 지인들 얘기를 들어보면 쌩초보는 최저가 맞구요.. 경력이 있어도 다른 사람들이 생각하는 만큼 대우를 받지 못합니다..
물론 공업사 사장님들 마다 다르긴 합니다.
무경력 초보도 의지만 있으면 가능하다 생각 합니다.
나이 30중 후반에 자격증 없이 시작하는 분들도 많이 봤습니다.
도장, 판금, 일반수리(정비) 중에 저는 판금, 도장하라고 말씀 드리고 싶네요. 판금 도장이 저는 나중을 봤을 때 정비 보다는 오래 갈 것이라고 생각 합니다. 아무쪼록 다른 사람들에 말은 조언이고 충고 일 뿐이지 선택은 자기 자신이 해야 합니다 !!
궁금하신게 더 있으시면 여쭤보세요 !

mentor7182157 정비기사 / 5년차 Lv 1

국가에서 운영하는 교육원이 있습니다.
북부기술교원 , 폴리텍을 추천합니다.
학원 은 비추합니다.
학과에서 졸업하면 담당교수님들하고
진로상담후 취업 고민하시면 될듯합니다.
자동차 도장은 배우는것은 어렵지만 하려는 사람이 없어서 기술이 좋아요 판금, 은 납이나 철가루 소리가 시끄러워요
정비는 하향입니다.

mentor7967798 정비기사 / 16년차 Lv 1

정비는 쉬지않고 손에 옷에 기름묻혀가며 쉬지않고 일하고.
판금은 기억력이 좋아야 탈착,부착 순서대로 부품을조립하고
도장은 분진가루 도료,신너냄세 가득하고 대신 열처리하는동안 쉴수있는 여유가 생기죠 물론 꼼꼼함은 있어야해요
경력이 쌓였을경우를 생각한다면 개기사업이 아닌 직원으로 일했을때 판금 도장 이 조금 몸이 편할수도 있을듯합니다
초봉은 어딜가든 높을수없네요 실력을 쌓아서 좋은곳으로 이직하시면 더욱 좋아요.처음은 일도 돈도 다힘듭니다ㅜ

mentor9476767 정비기사 / 30년차 Lv 3

전망있는거 하나도 없습니다. 정비는 그래도 자기사업 할 수 는있지만 불경기라 힘들고 판/도는 정말 답 없습니다. 공장 차리기는 돈이 너무 많이들고 그렇다고 잘된다는 보장도 없고.... 그냥 그럭저럭 먹고살기는 괜찮으나 나이 먹고 (제가 경력 30년 입니다) 힘 딸리니 병원비도 만만치 않게 들어갑니다. 전망이 좋다고 볼 수 는 없겠죠. 본인이 알아서 판단하길 바랍니다. 저는 정비,검사,차체수리,보수도장 자격증은 다가지고 있으나 일반공장에서는 별도의 수당이나 대우가 좋은것도 아니고 서비스 센터는 그냥 자격증이 있어야 입사 가능한거 그뿐 입니다.

mentor4907225 정비기사 / 26년차 Lv 1

저도 더 늦은 나이에 시작했습니다.
처음 1~2년은 무지 힘듭니다.
일단 폴리텍 같은 곳에 단기과정있습니다.
대부분 국비로 지원되니 잘찾아 보시면 좋은 과정들이 있습니다.
그곳을 다니며 자격증을 따면 취업도 알아봐줍니다.
돈을 보고 시작하면 어려운 직업입니다. 하지만 장기적으로 멀리보시면 처음에는 작은 급여로 힘들어도 경력이 쌓이면 자연스레 급여도 올라가고
전문직이라 오랫동안 일은 보장됩니다.

도장,판금,수리 무엇이 좋다하기는 그렇지만 일단 학교에가서 배우면서 선택해도 늦지 않습니다.
좋은 선택이 되길 바랍니다.

mentor5632447 정비기사 / 11년차 Lv 4

자동차 관련은 정비, 검사, 판금, 도장 의 일이 있습니다.
일의 난이도로치면 검사 도장 판금 정비 순이 아닐까합니다. 정비가 마지막인 이유는 머릿속에 지식을 채워넣어야하기 때문이지 일이 힘든건 정비나 판금이나 도장이나 크게 차이는 없습니다.

급여는 최저임금수준 생각하시면 될테니, 대략 200에서 세금빠진 거정도 생각하시면 되겠네요.

당장 하실 일은 자격증을 획득하는 것입니다. 기능사정도만 있으면되고 국가에서 내일배움이나 이런 걸로 지원해주니 알아보시고 자격증부터 따세요.(없는 사람도 있으나 결국 따야합니다)

전망은 미래에 야근을 해서라도 급여를 많이 받고싶으시다면 단연 판금, 도장입니다. 판금은 배우는데 시간이 좀 필요하고 도장은 상대적으로 3-4년 빡세게 하시면 판금보다는 급여 올리기가 나은 편입니다. 급여에 크게 미련이 없으시다면 10년정도보고 검사쪽으로 가는 것도 나쁘지 않습니다. (검사소장이 되는 길이 있죠) 정비는 정비인원이 지속적으로 줄어드는 추세라 대우가 좋아지고 있으나, 급여도 복지도 그외 시간외 수당도 없는지라 미래를 보고 가신다면 나아질 수도 있겠으나 현재는 그다지 추천하고 싶진 않네요.

잘 생각해보시고 생각이 있다면 일단 자격증부터!