| 채용시기 | 인적성후기 | 면접질문 | 면접후기 | 최종합격후기 |
|---|---|---|---|---|
| 전체 채용시기 | 31 | 363 | 107 | 19 |
| 2023년 상반기 | 1 | - | - | 1 |
| 2022년 하반기 | 1 | 3 | 1 | 2 |
| 2022년 상반기 | 1 | 4 | 1 | 1 |
| 2021년 하반기 | 2 | 9 | 3 | 2 |
| 2021년 상반기 | - | 9 | 3 | - |
| 2020년 하반기 | 2 | 17 | 5 | 2 |
| 2020년 상반기 | 2 | 11 | 4 | 1 |
| 2019년 하반기 | 1 | 9 | 3 | 2 |
| 2019년 상반기 | 1 | 3 | 1 | 3 |
| 2018년 하반기 | 6 | 16 | 4 | 2 |
| 2018년 상반기 | 3 | 3 | 1 | - |
| 2017년 하반기 | 2 | 3 | 1 | - |
| 2017년 상반기 | 4 | 9 | 3 | 2 |
| 2016년 하반기 | - | 10 | 1 | - |
| 2016년 상반기 | 3 | 12 | 3 | - |
| 2015년 하반기 | 2 | 31 | 28 | 1 |
| 2015년 상반기 | - | 111 | 26 | - |
| 2014년 하반기 | - | 23 | 12 | - |
| 2014년 상반기 | - | 4 | 3 | - |
| 2013년 하반기 | - | 5 | 1 | - |
| 2013년 상반기 | - | 37 | 3 | - |
| 2012년 하반기 | - | 10 | - | - |
| 2012년 상반기 | - | 2 | - | - |
| 2011년 하반기 | - | 22 | - | - |
현대자동차 본사(서울, 양재동)
오후 1시부터 6시 사이 랜덤(본인의 경우 약 3시 경)
면접관 수 파악 불가, 지원자 수 역시 파악 불가(지원자는 굉장히 많음)
면접관 2명, 지원자 1명의 면접이었습니다.
기본적으로 면접에 들어가기전 특수한 상황에 대한 답변을 하도록 합니다. 종이에 상황이 적혀있고 거기에 대한 3가지 행동중에 가장 자신에게 가까운 것과 먼 것을 고르게 합니다. 상황은 총 2개이고, 이후 면접장에 들어가서 답변에 대한 인성 질문을 집요하게 파고듭니다. 이후 본격적으로 자소서 기반 면접이 진행됩니다.
처음 인성면접의 경우 집요하게 구체적으로 최악의 상황까지 지원자를 몰고가며 반응을 보려고 노력함.
본 역량면접의 경우 역시 프로젝트 관련 경험에 대해 집요하게 구체적으로 질문을 함. 하지만 질문에 대답을 제대로 못했을 경우에도 나쁜 반응을 보이진 않음
비교적 편안한 분위기에서 진행되었으며, 입장 당시 긴장을 안하는 것이 좋지만 면접이라는 특수한 상황에서는 약간의 긴장도 필요하다고 말씀하시며 면접을 시작함.
하지만 25분 여가 지난 후에는 다같이 하하하 웃으면서 화기애애한 분위기로 면접 종료.
같은 직무 지원자들 끼리 면접이 끝난 후 서로 대화를 나누는데 타 지원자들에 비해 내가 본 면접의 질문 난이도가 너무 높았던 것 같음. 실제 해당 직무를 경험하지 않고는 알 수 없는 질문들을 몇 개 받았기에 그렇다고 생각됨.
자기 자신이 말을 얼마나 잘하는지 잘 모르는 경우가 많습니다. 이에 저는 면접스터디는 꼭 경험하고 가는 것이 좋다고 생각합니다.
저 같은 경우도 면접자체에는 자신이 있었지만 스터디를 진행하면서 제가 많이 부족했다는 것을 느낄 수 있었습니다. 만약 스터디를 하지 않았다면 떨어졌을 거라는 생각도 듭니다.
면접장에 들어가면 긴장이 안될 수가 없습니다. 하지만 이를 연습을 통해서 지속적으로 단련된다면 면접 시작부분에서만 떨리고 그 뒤에는 하나도 안떨리는 기적을 맛볼 수가 있습니다.
양재 현대자동차 본사에서 실시하였습니다.
8시까지 양재본사 1층로비 도착했습니다.
면접관은 2분 지원자는 1명이었습니다. 한조당 12조씩 총 6조있었습니다
면접관은 2분 지원자는 1명이었습니다. 즉 다대일 면접이었습니다.
대기장소에는 굉장히 프리하게 있었고 빵과 다과 음료수가있었고 인사팀들이 있었고 언제든지궁금한거물어볼수있었습니다
사람마다 핵심역량 직무역량은 순서는 달랐기에 면접에대해서 서로가 물어볼수있었고 저는 직무부터했습니다
우선 각조당 2명씩 총 12명이 같이움직였습니다
전체적인 느낌은 면접의 분위기는 굉장히좋고 대기시간에도 배려가 느껴졌습니다 비록 제가 오전제일마지막 지원자인데도 면접관님들이 더욱더 신경써주시며 반응이좋았던것같습니다. 인사팀분들도 계속해서 너무 기다리게해서 죄송하다면서 말씀을 많이 걸어
주셨습니다. 그이후는 별특이사항없이 면접을 마쳤습니다.
면접분위기는 굉장히좋았고 다른 친구와 지원자들에게 물어봤을때도 다들 깊게물어보지않았습니다 꼬리질문을 하더라도 그때 그결정을 왜 하셨죠? 정도가 가장깊은질문이었던것 같습니다 대답을하면 굉장히경청해주셨고 리액션도 좋았습니다 중간중간에 개인적인 질문도해주셨습니다
아쉬운점보다 칭찬을 받아서 너무 좋았습니다.
직무역량면접 그이후 감독관님을 화장실에서 만났는데 발표잘했다고 말씀해주셨습니다
전체적으로 저와 다른분들의 의견은 전반적으로 좀 지협적인 정보들이 꽤있어서 난이도는 있었지만 발표의 질문의 난이도는 평이했던것 같습니다 굉장히 무난했고 어려운질문은 없었던거같습니다 전체 내용을 파악하고 질문에대한 답변을준비하는게 필요할것같습니다
직무역량면접에서는 절대로 자료해석을 확실하게 그리고 모든 부분을 다하셔야 합니다. 모든 자료들에대해서 내가 다 파악을 했는지에 대해 질문이 굉장히 많이 들어옵니다. 그래서 제생각에 20분 준비기간이 주어질때 전체내용을 10분동안 정리하고 그이후 10분을 발표내용정리하는게 좋을것같습니다. 모든 자료들을 정확하게 인지하고 있고 그것을 다 파악하고 있다는것을 어필하는것이 직무역량면접에서 가장 어필해야 하는 부분이라고 생각합니다.
오전타임이라 8시 반까지 현대자동차 사옥으로 갔습니다. 이 시간대에는 교통체증이 심하니 여유를 가지고 출발하시는 것이 좋을 것 같습니다.
다대일면접으로 진행되었습니다. 다른 방은 정확히 알 수 없지만, 제가 들어갔떤 방은 모두 면접관 2명에 지원자 1명이었습니다. 제가 갔던 타임의 지원자 수는 대략 30명정도 되는 것 같았습니다.
PT면접과 역량면접으로 진행되었습니다. 두 면접 다 2대1 면접이었습니다.
PT면접은 알려진 것처럼, 20분동안 주어지는 시간동안 전략을 세운 뒤 면접관님들 앞에서 발표하는 형식이었습니다. 약 20개 정도 되는 자료를 토대로, 본인만의 논리를 가지고 전략을 세워나가는 과정입니다. 정답은 없으니 빠른시간안에 필요한 정보를 뽑아내 논리적으로 생각하는 연습이 핵심이라고 생각합니다.
진행하시는분들에서부터 면접관님들까지 다들 지원자들을 배려해주신다는 느낌을 받았습니다. 압박면접일 줄 알았는데, 생각보다 친절하게 대해주셨습니다. 다만, 다들 좋게좋게 대해주신것같아서 개인적인 면접결과를 예측하긴 어려웠습니다.
PT면접은 편안한 분위기였고, 이에 비해 역량면접은 조금 딱딱했습니다. 전반적으로 그렇게 압박을 주는 분위기는아니어서 편안하게 볼 수 있었습니다. 개인차가 있겠지만 저는 면접 자체보다 면접들어가기 직전 기다리는 시간이 길어서, 이 때 더 긴장됐습니다.
예기치 못한 질문에 미흡한 답변을 한 것이 아쉬웠습니다. 좀 더 공식적인 말투를 쓰지 못한 것 역시 아쉽다는 생각이 들었습니다. 면접에서는 발표태도와 순발력도 참 중요한 것 같습니다. 말하는 연습을 더 많이 해야겠다는 생각이 들었습니다.
2차면접과는 다르겠지만, 1차 면접에서는 회사에 관한 질문은 전혀 없었습니다. 그 부분에 있어서는 걱정하지 않으셔도 됩니다. 회사에 대한 로열티보다 지원자의 사고력과 그동안의 경험에 더 집중한다는 인상을 받았습니다. 다만, 직무와 관련된 부분에 있어서는 본인만의 가치관을 정립해 놓으신다면 PT면접에서 좀 더 풍부한 답변을 하시는 데 도움이 될 것 같습니다. 복장은 정장 금지였는데, 너무 고민하지 말고 비즈니스 캐주얼정도로 입고가시면 무난합니다.
| 채용시기 | 인적성후기 | 면접질문 | 면접후기 | 최종합격후기 |
|---|---|---|---|---|
| ‘2023년 상반기’ 현대자동차㈜ 후기 | 1 | - | - | 1 |
| ‘2022년 하반기’ 현대자동차㈜ 후기 | 1 | 3 | 1 | 2 |
| ‘2022년 상반기’ 현대자동차㈜ 후기 | 1 | 4 | 1 | 1 |
| ‘2021년 하반기’ 현대자동차㈜ 후기 | 2 | 9 | 3 | 2 |
| ‘2021년 상반기’ 현대자동차㈜ 후기 | - | 9 | 3 | - |
