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인적성·면접후기

(주)대한항공

인적성후기 년도반기 선택
채용시기 인적성후기 면접질문 면접후기 최종합격후기
전체 채용시기 - 360 59 2
2019년 하반기 - 11 4 -
2019년 상반기 - 3 1 -
2018년 하반기 - 23 9 1
2018년 상반기 - 3 1 -
2017년 하반기 - 48 11 1
2017년 상반기 - 10 7 -
2016년 하반기 - 48 3 -
2016년 상반기 - 12 2 -
2015년 하반기 - 42 10 -
2015년 상반기 - 1 2 -
2014년 하반기 - 36 8 -
2014년 상반기 - 7 1 -
2013년 하반기 - 9 - -
2012년 하반기 - 43 - -
2012년 상반기 - 14 - -
2011년 하반기 - 45 - -
2011년 상반기 - 5 - -

합격자소서 질문 및 내용

Q1. 면접관 및 지원자는 몇 명이었나요?
면접관 2명, 지원자 6명

Q2. 어떤 유형의 면접이 진행되었나요?
실무면접

Q3. 각 면접은 어떤 식으로 진행되었나요?
지원자 모두 다 서서 진행, 전체 질문 하나씩 돌고 개별 질문 2개씩

Q4. 내가 받았던 면접질문&답변을 적어주세요.
1) 취미가 무엇인지?
플라잉 요가. 체력 기를 수 있고 스트레스 해소에도 효과적인 운동인 것 같음.

2) 전공과 상관없는데 왜 이 일 하려는지?
아르바이트 경험을 통해 서비스 관련 업이 나와 맞다는 사실을 알게 되었음. 내가 좋아하고 잘 할 수 있는 일을 하는 것이 맞다고 생각합.

Q5. 나의 답변에 따른 면접관의 반응 및 분위기는 어땠나요?
전반적으로 아이컨택 잘 해 주셨고 경청해주시는 분위기였습니다. 면접관에 따라서 분위기는 다 다르다고 들었지만, 제가 갔던 면접장의 경우 젊고 유쾌한 분위기의 면접관들을 만났습니다.

Q6. 면접 후 아쉬웠던 점과, 터득하게 된 나만의 노하우, 후배들에게 전하는 면접 TIP이 있다면?
높은 힐을 신고 꼿꼿이 서있는 일이 쉬운 일은 아닌 것 같습니다. 객실 승무원 준비하시는 분들은 서 있는 자세에 신경을 많이 쓰셔야할 거 같습니다. 면접 시간이 이르게 잡힌 경우에도 샵에 미리 예약해서 어피(헤어, 메이크업) 꼭 받고 가세요. 면접장 가면 스스로 어피 한 분들이랑 안 그런 분들이랑 많이 차이납니다. 샵에 가서 받고 오신 분들이 약 80~90% 돼 보이고, 아닌 분들이 10% 정도 되는 것 같았습니다.

기계처럼 웃는 것이 정답은 아니라 생각하지만 어느정도 자연스럽게 미소 유지하는 것도 중요한 것 같습니다. 사실 실무 면접은 답변의 질 보단 이미지를 보는 면접이라 합니다. 친절하고 호감가는 인상을 풍길 수 있도록 만드는 것에 포커스를 맞추고 준비하시면 될 거 같습니다.

실무 면접은 준비하는 시간에 비해 실망스러울 정도로 빠르게 진행되기 때문에 기본적인 답변을 제대로 준비한다는 생각으로 임하시면 될 것 같고, 팁으로 실무 면접은 인원도 많고, 조도 많기 때문에 후기를 꼭 보시고 가시는게 좋겠습니다. 면접장별로 면접관별로 선호하는 질문 유형이 분명 있는 것 같고, 그 날 오후 면접이라면 오전 조에서 나왔던 문제를 똑같이 물어보시는 경우가 많습니다.
  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    강서구에 위치한 대한항공 인재교육원에서 봤습니다. 저는 오후에 배정됐습니다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    면접관 2명에 지원자 8명입니다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    면접관 2명, 지원자 8명의 다대다 면접입니다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    토론 주제를 주고 30분간 조별로 토론 준비를 합니다. 찬성 반대로 갈리는 주제이기에 저희 조는 4명 4명씩으로 정하고, 각자 말할 순서를 모두 정했습니다. 그러고 들어가서 바로 토론을 시작하고, 토론이 끝나고 난 후에 개인별로 질문을 2~3개정도씩 받습니다. 개별 질문은 자소서, 이력서 기반입니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.졸업한지 꽤 지났는데 뭐했는지?
    A.원래는 장교를 가려고 해서 졸업을 하고 군대에 입대를 하게 되어서, 작년에 전역을 하고 취업 준비를 시작했습니다.
    Q.맡고 싶은 업무 분야가 있다면?
    A.저는 인사팀에서 일을 하고 싶습니다. 최근 대한항공도 복장 자율화를 통해 선진 문화를 도입한다고 알고 있습니다. 그래서 향후 인사 직무로서 일하기 좋은 직장을 만들기 위해 노력하고 싶습니다.
    Q.인턴활동 하면서 뭐했는지?
    A.인사팀에서 인턴 활동을 하면서 기획안 작성을 보조하는 일과 인적 데이터 관리하는 업무를 맡았습니다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    면접관들은 기계적으로 면접을 보는 듯한 느낌이 강하게 들었습니다. 이해도 되는 것이 대한항공은 인적성 시험이 없기 때문에 1차면접의 배수가 매우 높습니다. 그래서 면접관들이 매우 피곤해 보였습니다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    면접 분위기는 딱딱했습니다. 딱히 아이스브레이킹이라고 할만한 것도 없었습니다. 지원자들에 답변에 대한 어떠한 리액션도 없었고, 시종일관 무표정한 표정으로 일관했습니다. 그래서 지원자들 또한 경직되고 긴장된 태도였습니다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    면접을 굉장히 잘 봤다고 느꼈기에 아쉬운 점은 없었습니다. 다만 의욕이 과해서 인지 말을 조금 빨리했다고 스스로 느꼈고, 말을 좀 많이 했다는 느낌도 받았습니다. 면접에서는 언제나 적당한 속도로 적당한 길이로 말을 하는 것이 중요하다고 생각합니다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    토론의 경우 말을 많이 하는 것보다는 말을 한번 하더라도 논리적으로 똘똘하게 말하는 것이 중요하다고 생각합니다. 그리고 사전에 조원들과 다 협의해서 말할 순서를 정하는 것을 추천합니다. 또한 경청하는 태도 역시 중요합니다 . A4 용지에 지원자들의 말을 메모하고, 나의 답변에서 활용한다면 경청하는 태도를 잘 어필할 수 있다고 생각합니다. 그리고 말을 길게하면 지루해지기때문에 말은 언제나 짧게 하는 것을 추천합니다.

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    강서구 공항대로 대한항공 인재개발원에서 봤습니다. 10월 17일 8시에서 봤습니다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    면접관은 2명이었고 면접자는 6명이었습니다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    토론 주제에 대해 면접전에 주고 면접을 시작하는것이 었습니다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    토론전에 주제에 대해 면접 시작전에 주고 그것에 대해 토론보다는 토의식으로 이뤄지는 방식이었습니다. MRO에 따르는 중국회사에 수주를 줄것인가 아니면 한국회사에 줄것인가에 대한 장단점을 토의식으로 진행하는것입니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.공백기에 대한 설명
    A.전기기사를 취득하며 전기설비에 대한 법규 및 지식들을 습득해 왔습니다. 또한, 항공에 대해 좀더 알아보는 시간이되었습니다.
    Q.대한항공이 아시아나 항공과 다른점
    A.업계 1위이고 그에따른 여객수 및 노선운항수가 많다는 것을 숫자로 들면서 이야기를 했었습니다.
    Q.전기 직무에서 가장 중요하다고 생각하는 것이 무엇인가?
    A.안전이 가장 중요하다고 생각합니다. 안전에 따르는 조치를 습득하고 전기설비에 대한 지식을 쌓는 것이 중요하다고 생각합니다 .
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    면접관들이 비교적 무표정으로 일관했지만 비교적 온화했습니다. 또한, 다른 지원자분들에게 농담도 건네고 꼬리질문을 하면서 면접을 진행하는것이 보였습니다. 다 끝나고 나서 수고했다고 하는것이 비교적 수월하게 끝났습니다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    비교적 분위기는 편안한 상태에서 진행이되었습니다. 또한, 면접전에 대기하고 있을때부터 다양한 다과들이 준비되어있어 아침일찍 시작하는 면접에 허기를 달랠수 있었습니다. 또한, 면접 시작 바로 직전에 인사담당자가 긴장을 풀어주려는게 보였습니다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    면접전에 아쉬웠던 것은 좀더 이 업계에 대해 알아보고 준비하는 것이 필요하다고 생각했습니다. 또한, 항공업계에 대한 이해 뿐만이 아니라 자신이 맡은 업무에 대한 정확한 이해가 필요하다고 생각합니다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    면접을 준비하시기 전에 면접전에 어떻게 면접이 진행되는지에 대해 알아보고 준비하시길 바랍니다. 또한, 면접연습하실때 3:3으로 연습하셔서 기술직군이면 기술직군끼리 연습하시는걸 추천드립니다. 왜냐하면 기술직은 기술에 대한 질문을 많이 물어볼 확률이 높기 때문입니다. 또한, 다양한 면접후기들을 참고 하면서 준비하시고 면접에 따르는 피드백이 필요하다고 생각합니다. 좋은 결과가 있으실 겁니다.

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    김포공항 근처의 대한항공 본사 건물에서 봤습니다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    소집 시간이 정말 다양했기 때문에 지원자 수는 전혀 가늠할 수 없었습니다. 1차 면접때는 8인 1조로 들어갔고, 면접관 두분이 계셨습니다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    8명의 지원자가 들어가는데, 결시자가 있으면 인원을 충원하지 않고 그대로 들어갑니다. 면접관은 두 분이었습니다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    면접장 앞에서 토론 주제가 적힌 종이를 받고, 조별로 준비할 시간이 주어졌습니다. 저희끼리 찬성과 반대를 임의로 나누고, 서로 의견을 공유하며 대략 정리하고 들어가서 면접관 앞에서 이십분간 토론을 했습니다. 그 후 면접관이 토론 내용과 자소서를 기반으로 개개인에게 돌아가며 질문을 몇가지씩 하셨습니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.가장 좋아하는 통계분석 기법은?
    A.분석의 목적과 데이터 형태에 따라서 가장 적합한 기법이 다르지만, 하나를 꼽자면 연관성 분석을 가장 좋아합니다. 예측 분석처럼 결괏값의 범위를 예측하는 것이 아니라 자료간에 관계를 볼 수 있어서 거시적인 인사이트를 얻을 수 있고, 해석의 여지가 다양하기 때문입니다.
    Q.임원분들은 통계를 안믿는 경향이 있으신데, 어떻게 설득할지?
    A.분석의 원리를 자세히 이해시켜드리려 설명하는 것 보다는, 예시를 들거나 실제로 있었던 비슷한 과거의 경우에, 통계분석 결과를 적용해서 긍정적인 결과가 나왔던 사례를 들며 설득할 것입니다.
    Q.분석 프로젝트를 진행해본 경험에 대해 설명?
    A.교내 공모전에서 리서치 회사에서 제공해준 고객 데이터를 가지고 분석을 진행했습니다. R을 사용해 데이터를 전처리하고 연관성 분석을 통해 고객들의 카드 내용과 앱 사용의 상관관계를 분석해 화장품 마케팅을 위한, 뷰티 관심도에 영향을 미치는 요소들을 분석했습니다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    면접관 분들이 무표정하고 시니컬하긴 했지만, 압박식의 질문을 하거나 일부러 기분을 상하게 하는 반응은 전혀 없었습니다. 제 자소서를 읽으시고 어떤 구절이 이해가 잘 되지 않는다며 질문을 하셨는데, 저도 그 구절이 잘 기억이 나지 않아 답변을 잘 하지 못했을 때 만족스럽지 못한 표정을 지으셨습니다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    전체적으로 날카로운 질문을 많이 하셨습니다. 저는 통계직으로 지원했는데, 생각보다 통계에 대한 기술적인 질문을 많이 하셔서 놀랐습니다. 하지만 다른 분들께는 신규 취향지 등 항공업에 대한 질문을 주로 많이 하신 걸로 보아 질문의 방향은 복불복인 것 같습니다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    토론을 할 때, 조금 덜 공격적이게 하고 최종적으로 모두가 합의로 나아가는 방향으로 결론을 지었으면 조금 더 좋은 마무리가 됐을 것 같습니다. 주제가 생소했기 때문에 준비 시간이 부족해 면접관님 앞에서 토론을 할 때는 의견을 주고받는 느낌보다 지원자들 모두 자신이 할말만 하는 느낌이 강했던 것이 아쉬웠습니다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    항공산업에 대한 조사와 최근 업계 이슈, 동향 등에 대해 조사가 많이 필요합니다. 토론 주제가 항공업에 관련해서 나오는데, 배경지식이 없으면 깊이있게 다루기 힘들기 때문입니다. 또한 답변 내용도 중요하지만 말하는 자세와 베어나오는 성격이 정말 중요하다고 느껴졌습니다. 대인관계 좋고 원만한 사람으로 보이는 것 역시 중요하기 때문에 너무 긴장하지 않고 여유로운 모습을 보여주면 좋을 것 같습니다.

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    대한항공 부산지점 2019년 3월 22일 17:00

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    면접관 2분 (여자1, 남자1) 지원자는 각 조마다 8명

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    면접관 2: 지원자 8명 다대다 면접

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    지원자 8명이 모두 서서 면접을 보았고, 주어진 질문에 1번->8번, 8번->1번 대답 후 1-4번, 5-8번까지 각각 다른 질문이 주어짐. 원래 개별 질문을 주신다고 들었지만 우리조는 따로 개별질문을 하지 않으심.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.기내에서 승객 2명이 싸움이 났다. 한 손님은 동물 알러지, 한 손님은 동물 동반고객. 어떻게 할 것 인가?
    A.우선 각 승객이 하시는 말씀을 귀기울여 듣고, 자리 이동이 가능하다면 자리 이동도 도와 드릴 수 있도록 하겠다는 식으로 대답.
    Q.대한항공 서비스 중에 기억에 남는 서비스
    A.heart to heart 서비스. 기념일이나 특별한 날 사전예약 서비스로 승무원이 고객에게 즐거운 경험을 드릴 수 있는 서비스라 기억에 남는 다는 식으로 대답
    Q.승무원으로서 필요한 역량이 무엇이라고 생각하는지
    A.겸손함과 부지런함. 승무원은 자기를 가꾸면서 승객의 안전을 위해 노력하고 서비스하는 직무라 생각한다. 그래서 항상 겸손한 자세로 부지런하게 배우는 자세가 중요한 것 같다고 대답
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    여자 분은 계속 아이컨택하며 열심히 들어 주셨고 남자 면접관님은 지루해 하시는 게 보였다. 시작할 때 편안한 마음으로 대답하라고 격려도 해주셨지만 우리조가 못했는지 분위기가 별로 좋지 않았던 것 같다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    면접관님들 께서는 편안한 분위기에서 진행 하시기 위해 노력을 하시려고 했던 것 같은데, 편하지는 않았다. 여자 면접관님은 온화하게 웃어주셨지만 남자 면접관님은 겉으로 지루한것을 표현하심

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    서비스에 대해 말하면서 준비가 너무 안 되었던 것 같아 아쉬움이 많이 남았다. 면접에 대한 준비가 많이 미숙해서 말도 많이 버벅이고 미소도 보는 분들이 많이 어색하게 느껴졌을 것 같다는 생각이 들었다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    혼자서 머리로 답변을 생각해보는 것 보다 입으로 답변을 말하는 연습을 추천한다. 구두신고 서있는 연습을 자주하고 거울보고 미소연습하며 말하는 연습도 필수. 매일 매일 거울 보고 하루 몇분씩이라도 연습하는 것이 도움된다. 인성면접 문제와 롤플레잉 문제를 모두 준비하는 것이 좋고, 대한항공 홈페이지나 뉴스기사 통해서 회사 써치를 많이 해가는 것을 추천한다. 모두들 화이팅

Q1. 면접관 및 지원자는 몇 명이었나요?
면접관 3명, 지원자 4명

Q2. 어떤 유형의 면접이 진행되었나요?
직무 PT면접

Q3. 각 면접은 어떤 식으로 진행되었나요?
사전에 발표자료를 제출하고, 제출한 발표자료를 토대로 5분간 직무 PT발표 진행합니다. 이후 개인 질문 받습니다.

Q4. 내가 받았던 면접질문&답변을 적어주세요.
구체적으로 어떤 연구를 진행하였나요?
석사과정 동안 했던 연구 프로젝트 내용에 대해 자세히 설명 드렸습니다. 사전에 제출한 PT자료를 토대로 전체적인 연구 흐름이나 어떠한 기술을 사용했는지 설명 드렸습니다.
연구에서 사용한 기술을 대한항공 어느 분야에 기여할 수 있나요?
세부전공에 대해 두괄식으로 답변하고, 구체적으로 어떻게 연구를 진행했고, 사용한 Tool은 무엇으며 어떤것을 배울 수 있었는지 설명 하였고, 이러한 기술을 항공기 연구개발에 어떻게 적용하겠다는 식으로 답변 드렸습니다.

Q5. 나의 답변에 따른 면접관의 반응 및 분위기는 어땠나요?
1차면접과 분위기는 비슷했습니다. 좋은편도 나쁜편도 아니고 무난했습니다. (심한 압박은 없었습니다) 연구개발 지원자들이라 1차때 직무 관련 질문과 유사한 질문도 나왔습니다. 기본적으로 발표한 PT자료 위주로 체크하시고 질문 주셨습니다. 직무 PT를 만들때도 잘 만들어야 할 것이며 발표 할 때 알아 듣기 쉽게 잘 설명할 필요가 있습니다.

Q6. 면접 후 아쉬웠던 점과, 터득하게 된 나만의 노하우, 후배들에게 전하는 면접 TIP이 있다면?
1차때의 토론보다, 2차떄 직무 PT면접은 오히려 더 편했던 것 같습니다. 1차때는 토론 주제자체를 당일날 받으니 준비할 수가 없어 막막했으나, 2차면접은 사전에 직무 PT자료를 제출 하기에 그 자료를 토대로 준비하면 되었습니다. 1인당 발표 시간은 5분 내외니 빠르고 정확하게 정보를 전달 하셔야 합니다. 너무 길게만 안하면 5분이 조금 넘어도 중간에 자르진 않습니다. 직무면접에서는 철저히 직무 위주로 물어보셨습니다. 일반적인 인성질문은 많이 나오지 않았습니다. (지원자에 따라 이력서상에 약간 의문이 드는 점이 있으면 인성 비슷한 질문도 하긴 하십니다. 예를 들어 공백기가 긴데 이 공백기간에 무엇을 준비했는지 등등). 4명의 지원자가 들어가서 봤는데, 저를 제외한 모두가 항공기 관련 연구를 한 분이 셨습니다. 이로 미루어 보아 항공기 관련 연구를 한다면 굉장히 좋을 듯 합니다. 전혀 관련이 없다면 어떻게 항공기 개발에 기여 할 수 있을 것인지 잘 어필 하셔도 무방해 보입니다. 1인당 5분 발표 5분? 질의 응답 정도의 체감 시간이 었습니다. 질의응답은 철저히 직무 관련 질문 입니다. 심한 압박은 없었습니다.
그리고 2차때 영어면접도 같이 봅니다. 영어면접은 합불에 크게 좌지우지 하지 않고 어느정도 수준이다 정도 평가하는 기준 이라고 합니다. 영어 면접은 약 5~10분간 진행되고, 질문들은 크게 어렵지 않습니다. 뭐타고 오셨는지, 자기소개, 주말에 뭐하시는지, 취미가 뭔지, 스트레스 어떻게 푸는지 등등의 무난한 질문입니다. 분위기는 편하게 잘 들어 주시려 하셨습니다.

Q1. 면접관 및 지원자는 몇 명이었나요?
면접관 2명, 지원자 8명

Q2. 어떤 유형의 면접이 진행되었나요?
토론면접

Q3. 각 면접은 어떤 식으로 진행되었나요?
토론면접 전에 토론 주제를 받고 지원자 끼리 30분간 준비 후 들어가서 토론 진행 합니다. 토론은 20분 정도 진행 했습니다.

Q4. 내가 받았던 면접질문&답변을 적어주세요.
석사과정 동안 한 연구에 대해 설명해보시오
대학원 석사과정 동안 했던 연구 프로젝트에 대해 자세히 설명 드렸습니다.
본인의 연구가 항공기 연구개발에 어떻게 기여할 수 있을 것인가?
직접적으로 항공기 연구를 하지는 않았지만, 항공기에 적용할 수 있는 분야에 대해 상세히 설명 했습니다. (구조해석, 구조설계 분야)

Q5. 나의 답변에 따른 면접관의 반응 및 분위기는 어땠나요?
토론 면접을 진행할때는 따로 질문은 없으시고 저희가 토론하는 것을 지켜보기만 하셨습니다. 토론이 끝나고 1명씩 개인 질문 주셨고, 모두 석사들이라 연구분야에 대한 질문을 주셨습니다. 분위기는 평범한 편이고 제 대답에 대한 반응은 좋은 편이었으나 합불 예측은 불가했습니다.

Q6. 면접 후 아쉬웠던 점과, 터득하게 된 나만의 노하우, 후배들에게 전하는 면접 TIP이 있다면?
저는 석사 졸업생이라, 면접자 8명 모두 석사출신 들이었고 직무도 비슷한 분들 끼리 모아둔 느낌이었습니다. 1차 토론면접은 정말 예측 불가능 한 것 같습니다. 따로 준비할 수도 없고 평소 실력대로 토론을 진행해야 할 것으로 보입니다. 주제도 절대 동일하게 나오지 않고 계속 바뀌기 때문에 그떄그때 상황에 맞게 잘 대처 해야 합니다. 하지만 주제 자체는 그렇게 난해 하지 않기 떄문에, 평소에 항공기 관련 이슈나, 상식 적인 부분으로 토론 진행 가능했습니다. 30분이라는 시간이 생각보다 많이 준비 할 수 있습니다. 저희는 8명이 었는데, 각자 1명씩 자신의 생각을 말하고 한바퀴 돌면 먼저 손들어서 보완점이나 잘한점 등 찬반의견에 대해 보충설명 하였습니다. 1인당 2번정도 발언하면 토론은 끝나게 됩니다.
토론이 끝나면 자소서 + 이력서 기반의 개인 질문이 들어옵니다. 이때 저희는 연구개발 지원자 이기떄문에 토론에 대한 추가 질문은 거의 없으셨고 모두 본인 연구했던 내용에 대해서 깊이 있게 물어보셨습니다. 인성적인 부분은 거의 없었고 모두 직무 관련 연구분야 내용을 점검 하셨습니다. 항공기 관련 연구가 있으면 매우 플러스 될 것 같았지만 꼭 그렇지 않아도 연관성 있는 연구를 잘 어필하면 좋은 점수를 받을 수 있을 듯합니다. 대학원 시절에 논문 많이 쓰고 학술대회 발표 많이하고 특허 내고 한다면 좋게 봐주실 듯 합니다.
토론 주제는 연구개발 지원에 맞게 현재 항공기 연구개발 관련 기술에 대한 것이 나왔습니다. 30분동안 준비하는데 큰 어려움은 없었으나 평소에 뉴스랑 신문기사 그리고 항공기 관련 이슈에 대해 숙지 하는 것을 추천드립니다.

Q1. 면접관 및 지원자는 몇 명이었나요?
2대 6

Q2. 어떤 유형의 면접이 진행되었나요?
토론면접

Q3. 각 면접은 어떤 식으로 진행되었나요?
전형적인 토론면접 형식으로 찬성 3 반대 3 으로 진행했습니다. 찬성과 반대의 수가 맞지 않을 경우 면접관님이 지정해 줍니다.

Q4. 내가 받았던 면접질문&답변을 적어주세요.
공백기가 긴데 그동안 무엇을 했나
전기 직군에 지원하기 위해 전기기사 공부를 했습니다.
조직 생활하면서 어려웠던점을 어떻게 극복했나
군대 있을때의 경험을 진지공사 했던것을 예시로 들며 극복했다고 했습니다.

Q5. 나의 답변에 따른 면접관의 반응 및 분위기는 어땠나요?
군대있을때 답변을 하니 면접관들도 상당히 공감하는 기분이었습니다. 최대한 모르는 질문이 나오더라도 아는선에서 자세하게 말하니 반응이 좋았습니다.

Q6. 면접 후 아쉬웠던 점과, 터득하게 된 나만의 노하우, 후배들에게 전하는 면접 TIP이 있다면?
대한항공 면접은 1차 면접이 30배수 이상이어서 그런지 상당히 면접인원이 많았습니다. 제 시간 외에도 다른 시간대 였던 분들도 많았고 다른 요일에도 있었습니다. 공대생이어서 그런지 말을 잘 못해서 토론면접은 인문계 분들과 토론을 연습해야 될꺼 같습니다. 면접스터디를 꾸릴때도 특히 토론면접이 포함된 면접이면 인문계 분들을 몇명 섭외해서 배울점을 배우는게 좋다고 생각했습니다. 말을 상당히 조리있게 잘 하시는 분이 공대생에 비해 상당히 많습니다. 토론면접에 대한 팁은 남을 논리적으로 까내리는것이 아니라, 상대방과의 조화를 많이 보는것 같습니다. 특히 조직사회이니 더군다나 이러한 면모를 잘 드러나게 너무 티나듯이 연습하는게 아니라 자연스럽게 상대방을 배려하면서 토론을 진행해야 합니다. 가급적 결론을 앞에 두고 말하는 연습을 하세요. 처음부터 지엽적이면 면접관들도 지루해 합니다. 아쉬운점은 대한항공은 면접비가 지급되지 않는 점이 참 아쉬웠습니다. 많은 대기업 면접을 가봤지만 안주는 곳은 처음이라서 ㅠㅠ

Q1. 면접관 및 지원자는 몇 명이었나요?
한 조에 지원자 8명, 면접관 2명

Q2. 어떤 유형의 면접이 진행되었나요?
인성면접(토론면접 + 개별진문)

Q3. 각 면접은 어떤 식으로 진행되었나요?
토론면접 : 30분의 준비시간. 질문은 산업이나 회사에 연관 되는 조도, 아닌 조도 있다. 면접장 들어가고 30분정도 8명이 인당 2~3번 발언기회
개별면접 : V자로 앉은 상태에서 그자리 개인 질문 시작. 질문은 2~3개.


Q4. 내가 받았던 면접질문&답변을 적어주세요.
대한항공 신 기재
A380, CS3?? 대답했고, CS는 에어버스사에서 출시했고, 특히 대한항공 도입 기종에서는 기내 와이파이가 되는 게 놀라웠다.
대한항공 사회공헌활동 돌아가면서 말해보세요
몽골 나무심기, 전 사원이 정기적으로 한다는 기사를 읽었습니다.

Q5. 나의 답변에 따른 면접관의 반응 및 분위기는 어땠나요?
노트북으로 자소서를 보면서 듣는 느낌이었고, 한분은 아이컨택을 자주해주셨고, 나머지 한분은 약간 인상쓰시면서 노트북 서류검토에 열중하는 분위기였습니다. 신기재 와이파이 대답에는 고개를 끄덕이셨습니다.

Q6. 면접 후 아쉬웠던 점과, 터득하게 된 나만의 노하우, 후배들에게 전하는 면접 TIP이 있다면?
취업 면접으로는 난생 처음 이었습니다. 당연 토론 면접도 처음이었고요.
평소 많이 떠는 성격으로 걱정을 많이 했는데 그것이 현실이 됐습니다.

버스를 타고 근처에서 내려서 걸어가는 순간부터 떨리더라고요. 정말 긴장 표 안나고 주술호응 되게 논리있게 대댑하는 다른 면접자분들이 정말 존경스러웠습니다. 8층 대강당 대기실에 들어가니 계단식 강의실 같은 곳에 50명은 넘어 보이는 사람들이 앉아있었고 각자 순서를 기다리며 면접준비를 하고 있었습니다.
대기실에서는 노트북 핸드폰 자료 사용가능하지만 해당 시간과 조를 호명하고 면접실 바로 앞에 토론 준비하는 복도에서부터는 개인 필기도구나 자료를 사용할 수 없었습니다. 처음 보는 사람들과 각자 어떤 발언을 할지 공유하고 발표순서를 맞춰봤어요.

30분을 정확히 체크하시고 입실. V자로 된 면접실에 착석하고 토론이 시작됐습니다. 토론 주제 자체는 난이도가 전반적으로 평이하므로, 주로 태도나 인상을 체크하는 것 같으니, 준비가 부족했더라고 해도 표정이나 협조적인 태도, 배려하는 태도를 신경쓴다면 승산이 있을 것 같습니다.

개별질문의 경우에도 자소서 바탕으로 한 개인 맞춤질문과 회사나 항공산업에 대한 질문을 적절히 섞어가며 질문했습니다. 이 또한 미리 준비해야 할 부분입니다. 사람이 많고 시간은 짧아 개개인의 능력이 잘 드러나기는 쉽지 않아 아쉽지만, 그래도 아예 어려운 질문으로 벙어리되지는 않은 것 같아 첫 면접을 감안해서 만족스러웠습니다.


  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    서울 강서구에 있는 대한항공 인재개발원에서 봤습니다. 오후 1시30분에 봤습니다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    면접관은 2명. 총 지원자는 몇천명으로 알고 있습니다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    면접관 2명에 남,여 면접관이 있고, 한 조로 같이 들어가는 지원자는 8명이었습니다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    1번부터 대답하였고, 공통질문 한개, 이력서 기반한 개별질문 두개정도로 이루어졌습니다.
    면접장 앞에서도 꽤 대기하고, 면접시간도 꽤 길었습니다. 한 20분정도는 되는것 같아요.
    면접장은 크고 조별로 다른 곳으로 들어갑니다. 면접관과 지원자들 사이의 거리는 생각보다 멀어서 전체적으로 보는 느낌입니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.(공통)승무원 준비하면서 가장 중점적으로 준비한 것.
    A.승무원은 어학이 중요하다고 생각합니다. 그래서 어학실력을 키우기 위해 노력했습니다. 영어공부를 하며 토익과 토익스피킹을 따고 프랑스어 자격증을 취득하면서 어학실력을 키웠습니다.
    Q.(개별)취미가 꽃시장가기인데 자주가는 꽃시장이 있는지
    A.저는 집이랑 가까워서 고속터미널 꽃시장을 주로 방문합니다. 도매가로 살 수 있어서 한달에 두번, 세번정도는 방문하는 것 같습니다.
    Q.(개별)사회복지전공했는데 승무원과 무슨 연관성이 있는지
    A.사회복지를 전공하고 복수전공으로 경영학을 전공하였는데 사회복지학도 경영학도 사람을 대하는 학문이라고 생각합니다. 사람을 대하는 객실승무원과 비슷하다고 생각했습니다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    웃어주거나 농담하거나 이런건 없고 그냥 무표정으로 쳐다보고 질문만 하셨습니다.
    질문에 대답하는 지원자만 바라보았습니다. 대기미소에 별로 신경안쓰시는 느낌이었어요.
    답변 길게하면 대놓고 싫어하는 분위기였습니다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    분위기는 딱딱했지만 편안했습니다.
    면접관분들이 웃거나 농담하거나 하지는 않으셨지만 압박질문도 없었습니다.
    그냥 이력서 기반해 답하기 쉬운 질문이라 어렵지 않았습니다. 지원자들 다들 원활하게 말을 잘했습니다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    잘할 수 있었는데 몸 컨디션이 너무 안좋았고, 떨리기까지 해서 청심환먹었다가 쓰러질뻔했습니다.
    내가 생각하던 답변이 아니라 말이 약간 꼬이면서 내가 당황해서 제대로 못한 것 같아서 아쉬움만 남네요..

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    마음 편히 보고 오셔도 될 것 같습니다. 어려운 질문은 없었고 무난하게 답변할 수 있는 질문만 하셨습니다.
    다른 조에서도 어려운 질문은 하나도 없었고 다 공통질문 후 이력서 기반 개별질문입니다.
    생각보다 면접시간은 길어서 지연이 많이 되요. 일단 시간은 집합시간으로 알고 있습니다.
    개별질문이 많고, 자기소개는 없었고 취미 질문이 정말 90%였던것같아요.
    회사에 관한 질문은 없었으니 겁먹을 필요 없습니다!!

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    서울 강서구 대한항공 인재개발원에서 오후 2:20분에 봤습니다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    면접관 3명 , 지원자 6명이었습니다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    토론면접이였고 면접관 3명, 지원자 6명이었습니다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    조가 나뉘어서 토론면접장 대기하는 곳에서 주제를 받고 어떻게 토론을 진행해 나갈지를 결정합니다. 찬성과 반대가 명확하게 나뉘지 않았다면 면접관님께서 찬성과 반대를 나눠주십니다. 면접이 끝나고 간단한 인성면접을 합니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.공백기때 무엇을 했나.
    A.전기기사 자격증을 취득하면서 전기이론에 대한 전반적인 지식을 배양했습니다. 또한, 설비에 대한 이해도도 높였습니다.
    Q.대한항공 MRO에 대해 어떻게 생각하냐
    A.대한항공 자체 기술력이 뛰어나서 MRO를 추진해도 무리가 없을것이라고 대답했습니다. 실제로 대한항공은 타회사와 협력하며 필요없는 부분은 outsourcing을 통하여 해결하고 있다고 했습니다.
    Q.저만의 강점
    A.저는 스스로 우직한 성격입니다. 모든 결정을 하기전에 사전조사를 충분히 해보고 한번 결정하면 좀처럼 흔들리지 않는다라고 했습니다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    면접관님들의 반응은 시큰둥 하셨습니다. 공백기에 대한 대답이 부족했던것 같다. 더 듣고 싶어하는것 같은데 이정도 답변이면 괜찮겠지라는 생각으로 대답을 해서 그런것 같다. 앞으로 이에 대한 부분을 철저히 준비해야 할것 같다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    비교적 편안한 분위기에서 면접이 진행됬습니다. 테이블에는 다과가 준비되어있었고 면접 대기실에서 대기하고 있는동안 인솔자 분께서 농담도 해주시고 긴장을 풀라고 하는 노력을 많이 하셨습니다. 면접관님들께서도 비교적 온화하셨습니다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    공백기에 대한 설명이 부족했던것 같다. 단순히 기사자격증을 취득하기 위해 한것이지만, 말하는 입장과 달리 듣는 사람에 따라선 우리회사를 충분히 준비하지 않았구나라고 생각했을것 같습니다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    항공에 대한 준비가 되어있는 사람이 지원해야 되는 곳인것 같습니다. 직무적인 역량 이외에도 항공업에 대한 전반적인 이해와 더불어 그들이 채용하고 있는 기술및 역할을 상당히 중시하는곳이라고 생각합니다. 항공 및 운송에 대한 스크랩을 꾸준히 하여 항공업 및 운수업에 대한 이해를 기르는 것이 중요하다고 생각합니다. 또한, 대한항공은 면접자들이 상당히 많아 면접준비를 철저히 하지 않으면 붙기 어려운 곳중에 하나입니다.

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    서울에 있는 대한항공 인재교육원에서 오후2시에 봤습니다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    면접관은 2명에 지원자는 8명이 한조 입니다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    토론면접 입니다. 주어진 문제를 사전에 숙지하고 토론해서 실제 면접장에서 발표했습니다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    별도의 절차나 양식은 없었고, 사전에 준비했던 자료에 대한 메모지만 들고 가서 토론하는 것이었습니다. 찬반을 나누어도 되고 각자 생각만 말해도 되고 또는 상대 의견에 질문해도 됬습니다. 주어진 시간내에 토론이 끝나면 면접관이 질문하거나 개인 지원서류를 보고 질문했습니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.토론 내용에 대한 생각?
    A.공공의 안전과 개인의 인권 충돌이라는 점이 흥미로웠고, 머지않아 사회에서 가장 큰 이슈가 될거라고 생각한다. 두개가 모두 중요하기 때문에 서로 충돌하지 않는 방안을 모색해야된다.
    Q.대한항공 발전을 위해 필요한 점
    A.사업구조 개편을 통해 수익을 다각화하고 다양한 내외의 약점요인을 상쇄할수 있는 방안이 필요하다. 저비용항공사, 해외항공사, 기술개발을 통한 경쟁력 약화등을 극복하기 위해 지금부터라도 노력해야 한다.
    Q.면접간 아쉬웠던 점
    A.긴장을 많이해서 준비했던 내용을 다 발표못한점이 아쉬웠고, 또한 생각했던 내용을 실제 말할때 조리있게 정리하지못해 전달력이 떨어진것 같아 아쉬웠다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    대체로 공감해주는 분위기 였고, 각각의 대답에 대해서 궁금한 점이 있을때마다 질문을 하며 관심을 드러냈다. 면접 전에는 긴장을 풀어주기 위해 노력했고 상냥하게 지원자들을 대해주는 느낌을 많이 받았다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    대기시간이 길어서 대체로 루즈한 분위기 였고, 준비시간을 넉넉히 주어서 긴장을 많이는 하지 않았습니다. 면접간에는 지원자들이 서로 긴장하는 모습을 보여 대체로 다들 긴장했지만 면접관이 압박은 하지 않았다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    발표하는 내용에 대해 매우 세세히 질문이 들어왔는데 그것을 생각하지 못해 당황한 모습을 보여 아쉬웠다. 또한 전문지식 없이 두루뭉실하게 설명하다보니 면접관들의 반응이 썩 좋지 않았던 점들이 아쉬웠다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    면접에 대한 사전주제는 대한항공의 이슈나 전문 기술,지식이 필요한 내용 뿐만 아니라 사회이슈와 분야를 망라한 내용이 나오는 것 같습니다. 사전준비를 철저히 하기 보다는 평소에 많은 소식을 꾸준히 접하면서 준비가 필요하고, 쉽게 긴장하지 않는 연습을 하는게 중요할 것 같습니다. 무리수를 두어서 점수를 잘 따겠다는 생각으로 접근하면 오히려 질문을 많이 받을 가능성이 크니 무난하게 넘기는게 필요합니다.

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    대한항공 본사에서 1차면접은 오후 1시, 최종면접은 오전9시에 보았습니다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    1,2차 모두 면접관 3명에 지원자는 5명씩 들어갔습니다

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    면접관 3명에 지원자는 5명씩 들어가는 다대다 면접이었습니다

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    먼저 자기소개 겸 지원동기를 물어보았습니다. 한명씩 순차적으로 대답을 하고 대답하자마자 바로 꼬리질문이 1인당 1~2개씩 달렸습니다. 그 이후에는 공통질문 하나에 대답에 따른 꼬리질문 형식으로 이어졌습니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.지원동기는 무엇인가
    A.공항에서 만나는 직원들의 인상이 너무 좋고, 친절과 공감으로 다가오는 자세에 감동을 받았고 그 추억이 너무 좋아 지원하였다
    Q.최고의 서비스는 무엇이라 생각하나
    A.고객들을 최우선으로 대하는 자세와 공감과 경청으로 다가가는 모습이라고 생각한다. 진심으로 공감할 때 유대관계가 형성이 된다.
    Q.(개인질문) 해외에서는 무얼하였나
    A.아프리카에 있는 국가에 주재원으로 파견되어 6개월간 근무를 하였고 이전에는 해외에서 고등학교를 졸업하였다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    세분 모두 자세히 경청해주고자 하셨고 분위기는 화기애애했습니다. 1차면접때는 결시자가 2명이 있어서 3명에게 집중적인 질의를 했고 2차에는 실무진이 아닌 임원급 면접관들이 자리하다보니 연령대가 다소 높아졌습니다. (1차는 40대, 2차는 50대 정도 되어보였습니다)

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    대기장소에는 물과 다과가 세팅되어 있어 대기하는 동안 긴장을 덜 수 있도록 배려를 해주었습니다. 면접 입실 직전 관리해주던 직원도 계속해서 말을 걸며 긴장을 덜도록 유도했습니다. 덕분에 면접장에서 편안하고 자신있게 말할 수 있게 된것 같습니다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    다대다 면접에 다소 취약한 면이 있습니다. 저는 개인적으로 다대일 면접에 익숙한지라 다른 사람들이 말하고 있는 동안에 꾸준히 경청하는 모습을 보여야 하는 의지가 다소 약했던것 같습니다. 다른 사람들이 발언하고 있을 때 조금 더 경청하는 자세를 보였더라면 하는 아쉬움이 있습니다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    학원 다니지마세요. 특히나 지상직 준비하시는 분들중에서 학원이나 고액 과외를 수강하시는 분들이 정말 많습니다. 그러나 제가 면접 장소에서 만난 학원출신 지원자들은 하나같이 복사 붙여넣기 같은 모습으로 정형화된 모습을 보여주어 제가 인사담당자였어도 싫어했을 것 같습니다. 오히려 같은 직군을 준비하는 사람들과 모여서 스터디를 한다면 그게 훨씬 유익일 것입니다.

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    강서구에 위치한 대한항공 인재개발원에서 오후1시30분에 치뤘습니다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    면접관 2명에 지원자는 한 조에 7명 정도 였습니다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    2:7 다대다 면접이었고, 토론면접이었습니다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    면접들어가기 전 조별로 토론주제를 공지하고 준비할 시간을 주면서 대기합니다. 이후 면접장에 들어가면 별도의 통제없이
    바로 찬반토론을 진행합니다. 20분정도 진행후 개개인별에 대한 질문을 하고 이후 면접을 종료합니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.대한항공 지원한 이유
    A.대학교 시절 전공과목을 통해 항공산업에 대한 관심을 가졌습니다. 또한 과목별 프로젝트를 통해 항공기를 관리하는 회사에서 일을 하고 싶었습니다.
    Q.입사후 하고싶은 일
    A.입사후 항공기를 정비하는 일을 하고 싶습니다. 기계전기 부품 상태를 확인하고 안전상태를 체크하여 고객안전에 기여하고 싶습니다.
    Q.졸업후 뭐했는지 ?
    A.졸업후 자격증 공부를 하며 전공지식을 까먹지 않으려고 했고 공장에서 아르바이트를 하며 현장경험을 쌓아왔습니다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    질문에 대한 대답을 하면 면접관들이 큰 반응은 없었습니다. 하지만 대답이 만족스럽지 않거나 논리적으로 맞지 않을 경우 면접관들이 이에 대해서 반박하는 추가질문을 해서 지원자들을 당황시켰습니다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    면접 시작전에 긴장을 풀어주어서 크게 부담은 없었으며, 면접자의 대답을 최대한 끝까지 들어주는 모습을 보여주어 면접자들이 대답을 할때 위축되거나 할말을 잊어버리는 일이 없도록 배려해주셨습니다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    질문받았던 것들이 영양가없는 내용들인것 같아 아쉬웠습니다. 다른 지원자들은 자신만의 매력을 어필할수 있는 질문을 해주어 이에 맞게 대답했지만 저는 형식적인 질문을 받아 강점을 표현하기 어려웠습니다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    대한항공은 서류합격률이 상당히 높은것 같습니다. 다만 이를 믿고 대충서류를 작성하면 면접에서 생각치 못한 질문을 받거나 매력을 보여줄 수 있는 질문을 많이 못받기 때문에 불이익인것 같습니다. 서류 때부터 면접을 고려해서 자소서를 작성한다면 좋은 결과를 얻을 수 있는 회사라고 생각합니다. 또한, 너무 답변준비를 열심히하면 오히려 생각치 못한 질문에 대답을 못할 수 있으니 마음을 가볍게 가져야 할 것 같습니다. 모두들 화이팅하세요 !

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    대한항공 부산지점, 2월 23일 8시 30분

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    면접관은 두명, 지원자는 여섯명씩. 서류 합격은 만명정도 된 것으로 알고있다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    면접관 두명에 남자지원자 여덟명으로 2:8면접이었다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    면접은 8명이 한조가 되어 차례로 들어가서 인사 후, 차례대로 자기 이름만 이야기하였다.
    그 이후 1번부터 차례대로 공통 질문으로 지원동기를 물어보았다. 그 이후 역순으로 8번부터 1번까지 차례로 개별질문을 진행하였다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.지원 동기에 대해 이야기해주세요
    A.서비스업에 대한 자신감과 대한항공의 미래성이 좋다고 생각하여 지원하게 되었습니다. 스스로 자신있는 분야고 주변의 추천을 많이 받아 지원하게 되었다.
    Q.취미가 뭔가요?
    A.저는 웨이트 트레이닝과 수영을 즐겨합니다. 승무원이 되기 위하여 강인한 체력은 필수요건이라고 생각하고, 특히나 수영은 불의의 사고 가운데서 꼭 필요한 부분이라 생각하여 지속적으로 하고있다.
    Q.지난번에 최종면접까지 보신건가요?
    A.네 맞습니다. 작년에는 비록 최종면접의 벽을 넘지 못하였지만 이번에는 반드시 넘겨 꼭 입사하고싶습니다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    이번에도 특별한 반응은 없었고 다만 한명의 면접관이 질문을하고 한명은 지원자들을 계속해서 두루 살펴보는 눈치였었다. 내가 대답할 때 이외에도 긴장의 끈을 놓을 수 없었다. 계속 쳐다보는 것이 느껴졌다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    특별히 압박을하거나 편한 분위기는 아니었는데 8명이 들어가서 순식간에 끝나다보니 형식적인 느낌이 강하였다. 핑퐁식의 면접은 아니었고 그냥 하나 던져보고 대답하는 것을 보고 이런 분위기였다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    대답하는 것에 있어서 좀 더 조리있게 대답하지 못한 점이 아쉽게 느껴진다. 아침이라 머리가 빨리 빨리 움직여주지 않았던 것 같다. 개별 질문이 많지 않기 때문에 질문 하나하나가 중요한 것 같다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    아침 면접이 잡히면 좀 더 일찍 일어나서 붓기도 좀 빼고 마음가짐이나 두뇌 회전을 좀 촉진시키는 활동 등이 필요한 것 같다. 멍한 상태로 면접에 들어가다보니 순간적인 단어도 잘 떠오르지 않았던 것 같다. 대한항공은 서류를 많이 통과시키는 편이기 때문에 실무 면접에서 많이 탈락시키는 편이다. 그렇기 때문에 그 많은 탈락자에 포함되지 않기 위해서는 실무에서 열심히 살아남을 필요가 있다.

Q1. 면접관 및 지원자는 몇 명이었나요?
면접관 2명, 지원자 6명

Q2. 어떤 유형의 면접이 진행되었나요?
토론 면접 + 인성면접

Q3. 각 면접은 어떤 식으로 진행되었나요?
토론 - 성수기-비성수기 수요격차가 줄어든 원인 및 대응에 대한 토론
인성 - 공통질문 1가지, 자기소개서 기반 개별질문 1가지

Q4. 내가 받았던 면접질문&답변을 적어주세요.
공백기가 있는데 이 기간 동안 어떤 활동을 했는가?
집에서 경제적으로 독립한 상황이며 생계 및 취업준비를 위한 자금을 마련하기 위해 아르바이트를 주로 했다고 대답함
대한항공에 들어와서 어떻게 성장하고 싶은가?
예약업무를 통해 고객 경험을 쌓은 뒤 추후 전략기획 파트에서 대한항공의 청사진을 그리는 데 기여하겠다고 대답함

Q5. 나의 답변에 따른 면접관의 반응 및 분위기는 어땠나요?
공백기에 대한 답변이 명쾌했기 때문에 별다른 추가질문은 들어오지 않음. 토론 내용의 경우 1명 제외하고는 개별질문 없었음.

Q6. 면접 후 아쉬웠던 점과, 터득하게 된 나만의 노하우, 후배들에게 전하는 면접 TIP이 있다면?
1. 면접장 분위기
대한항공 법정계열의 경우 남자가 압도적으로 많았습니다. 제가 속한 조 및 그 다음조 역시 여자 1명, 남자 6명 정도의 비율이었고 이는 이후 2차 면접에서도 마찬가지였습니다. 분위기는 상대적으로 유한 편이었고 2차에 비해 1차에 들어온 면접관분들은 나이도 젊고 시종일관 부드러운 웃음을 띄워주셔서 부담없었습니다.

2. 토론면접
6명이서 토론 형식을 짜다보니 잘 되지 않아 결국 30분 동안 5분씩 자기 할말만 하고 정작 약속했던 의견교환은 이뤄지지 않았습니다. 이 부분에 대해 면접관이 대놓고 아쉬움을 표했는데 추후 2차면접에서 대부분 조원들을 다 보게 되어 크리티컬한 비판은 아니었던 것 같습니다. 얼마나 똑똑한지를 어필하기 보다는 논리적으로, 대한항공의 이미지에 맞게 애티튜드를 잘 보여주는 것이 좋은 것 같습니다. 일례로 한 면접자가 신규취항에 대해 언급했다가 재질문에 반박하지 못해 곤혹을 치루는 것을 보았습니다.

3. 인성면접
자기소개 및 지원동기, 포부 등은 대부분 공통이므로 준비해가시는게 좋습니다. 그 외 질문은 대답하기 쉬운 자기소개서 확인 질문이었습니다.

Q1. 면접관 및 지원자는 몇 명이었나요?
면접관 2, 지원자 8이었습니다. 역대급 비율이었습니다.

Q2. 어떤 유형의 면접이 진행되었나요?
토론면접 후 인성면접 즉, 토론면접을 가장한 인성면접인 것 같기도 하고. 그랬습니다.

Q3. 각 면접은 어떤 식으로 진행되었나요?
토론면접 - 복도에 앉아서 주제를 줍니다. 주제를 주면 찬성/반대(꼭 찬반이 아니어도 된다고 합니다)를 고른 후에 기조발언 정하고, 근거 교류합니다.이것은 8명의 조원끼리 자율적으로 합니다. 들어가서는 찬반에 관계없이 그냥 착석하였고, 순서대로 자신의 기조발언을 하였습니다. 저희 조는 기조발언 한 명씩 한 후에 그냥 인성면접으로 넘어갔습니다.

Q4. 내가 받았던 면접질문&답변을 적어주세요.
대한항공 공모전에 나갔는데 뭐했나요?
디자인 공모전이었다. 학과수업에서 대한항공 홈페이지 UI/UX개선프로젝트 한 적이 있는데 좀 아쉬웠고, 연장하고자 나가보았다.
여잔데, 우리는 기술직이라서 현장근무도 있는데 잘 할 수 있겠나?
현장근무는 엔지니어의 꽃이라고 생각한다. 아버지께서 토목설계사인데 아버지 따라서 많이 댐건설 현장 등에 따라가보았다. 그러면서 현장과 엔지니어의 업무가 이어지는 것 보았고, 그래서 나는 현장근무는 당연한 것이라고 생각하며 잘 할 자신 있다.

Q5. 나의 답변에 따른 면접관의 반응 및 분위기는 어땠나요?
왼쪽 면접관은 그냥 음~끄덕끄덕 이셨고, 오른쪽 면접관은 계속 꼬리질문 하시며 저를 테스트해보려고 하셨습니다. 분위기 좋지도 나쁘지도 않았다고 생각합니다.

Q6. 면접 후 아쉬웠던 점과, 터득하게 된 나만의 노하우, 후배들에게 전하는 면접 TIP이 있다면?
아무래도 직무에 대한 분석, 그리고 내가 그 직무에 적합한 사람인지는 필수적으로 구분해야합니다. 특히 아쉬웠던 것은, 제가 이 면접을 무턱대고 보게되었는데, 이런 경우에 꼭 면접관에게 털립니다. 어쩌다가 보게되었으나, 절실해질 가능성도 있기 떄문에 필수적으로 기업/직무에 대한 분석 + 내가 이 일을 잘 할 수 있는 이유는 분석해두고 가시길 바랍니다. 그게 아니면 어차피 떨어지게 되어있습니다. 또한, 인사할때부터, 내가 관여할 수 있는 부분 넓히는 것이 중요합니다. 면접의 경우 말을 하지 않을수록 위축되기 떄문에 한 마디 한마디라도 참여하며 자신감 잃지 않도록 해야합니다. 또한 외운말 하는거 별로 안좋아 보이고 어색합니다.(이건 내가 남의 면접을 참관했을때에 확 느끼게 됩니다.) 내 오늘 면접의 내용에 따라 마지막 내용은 달라질 수 있기에 절실하다면 즉석에서 나의 생각을 말하는 것이 훨씬 좋습니다. 그리고 마지막으로, 열심히 해도 면접은 회사와 내가 fit 하지 않으면 탈락할 수 있기에, 너무 상심하지 않되 열심히 하는 것이 중요합니다! 화이팅하세요!


  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    대한항공 인력개발원/ 17년 11월 1일 3시 40분(오후)

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    면접관은 3명이었고 지원자는 5-6명정도 한조를 이루게 만들었습니다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    면접관 3, 지원자 5-6의 다대다 면접으로 진행되었다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    토론면접 진행 후 인성면접을 진행했습니다. 토론면접 주제는 대기하는 시간동안 정해지는데 랜덤한 주제가 매일 다르게 나옵니다. 저희조의 경우 대한항공 이외에도 항공업계 전반에 걸쳐서 창고 물류를 활성화하기 위한 방안 혹은 화물 물류 서비스에 대한 주제가 나왔습니다. 생소한 주제여서 많이 당황했던 기억이 납니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.화물물류에 대한 경험이나 자신의 생각을 말해주세요.
    A.대부분의 고객님들은 화물 물류에 대한 경험보다는 여행을 위한 운송수단에 더 초점을 맞추곤 한다. 일반적으로 기업을 대상으로 하는 화물물류 서비스인만큼 더 큰 자본력을 두고 글로벌 기업에 대한 협약과 제휴를 맺는 것에 초점을 맞추자고 제안.
    Q.교내에서 활동한 단체나 동아리에서 인상깊은 경험?
    A.교내교환학생 봉사단체에서 조원으로 활동했던 사례를 이야기하며 협동심과 리더십을 강조했습니다.
    Q.교내 활동에서 사람들이 말을 잘 듣던가요? 갈등경험?
    A.의견충돌이 있었다. 저는 총무역할이었기 때문에 갈등은 어떻게보면 필연적이었고 이를 다루기 위해 대화를 시도했던 경험을 말씀드렸다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    특별한 리액션은 없었고, 토론면접때 항공업계와 관련된 용어를 많이 쓰거나 경험이 있는 사람들이 대답할 때 집중하는 모습을 보았다. 미리 철저히 준비하지 못했던 스스로에 대해 다시 반성하게 되는 순간이었다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    굉장히 답답하고 보수적인 분위기. 면접관들또한 인상이 좋진 않았고 특히 여자지원자들의 경우 일반직임에도 불구하고 승무원 복장과 머리를 하고온 사람이 많았다. 이에 면접관들도 당연하다는 듯이 넘어가는 것을 보고 이 기업의 면접분위기는 절대 유할 수가 없겠다는 생각을 했다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    토론면접때 준비했던 주제들과 전혀 다른 주제를 받아서 당황했다. 그리고 내가 준비했던 답변을 다른 지원자가 뺏어가는 바람에 인류애에 대한 애정이 급속도로 사라졌고 필자는 진부한 대답을 할수밖에 없었다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    토론면접 실제로 진행할때 절대 자신의 의견을 내놓지 마세요. 남들이 무조건 가져갑니다. 아니면 준비할때 이부분은 본인이 이야기하겠다고 강하게 어필하세요. 얼굴붉히기 싫으면 그사람도 본인 의견 안가져갈것입니다. 무임승차자 절대 방지해야 토론면접에서 죽쒀서 남주는 경우를 만들지 않을 것입니다. 그리고 대한항공은 정말 일반직이라도 여성의 경우 외모 엄청나게 보니까 신경쓰셔야 할것 같습니다.

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    8월 17일 대한항공 부산지점

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    면접관은 두명, 지원자는 여덟명씩 들어갔다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    면접관 두명에 지원자 여덟명씩 한조를 이루었습니다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    1번부터 입장 후, 번호 순서대로 자기 소개를 하였다. 그리고 공통질문을 하나씩 주고 차례대로 답변하게 한 후, 이력서를 기반으로 개별적인 질문들을 두세개정도씩 주고받았었다. 핑퐁식 질답으로.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.대한항공이 왜 당신을 뽑아야 하는지?
    A.대한항공에 입사하기 위하여 어학을 중점적으로 준비하여 최근에 영어성적을 올렸고, 회화도 꾸준하게 준비중이다.
    또한 서비스마인드로 준비된 사람이다.
    Q.학점 관리 비법같은게 있는지?
    A.학과 수업을 열심히 듣는 것도 중요하고, 선배들과의 관계를 잘 유지하며 팁을 얻는 것도 중요하다고 생각한다. 모든 것에 최선을 다해야한다고 생각함.
    Q.졸업 후에 뭐하셨는지?
    A.여행을 좋아해서 유럽과 동남아 여행 등을 다니며 개인적인 시간들을 보내며 미래에 대한 구상과 휴식시간을 가졌음. 앞으로 내 일에 더 집중할 수 있는 계기가 되었다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    남자 두분이 면접관이었는데 특별히 반응이 있지는 않았으나 묵묵히 말하는 것들을 들어주기는 하였다. 대답하는 사람만을 지긋이 응시하였다. 특별한 반응들이 없어서 결과를 종잡기가 좀 힘들었었다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    딱딱하지도 않고 부드럽지도 않은 정말 정형화된 면접 분위기였다. 남자 면접관 둘에 남자 지원자 여덟명 총 남자 열명이 한방에서 그렇게 마주보고 있으니 쑥쑥했지만 할말은 다 하고 나왔다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    시선처리가 아쉬웠었다. 뭔가 긴장된 분위기로 면접관들과 제대로 아이컨택을 못했는 것 같아 아쉬웠다. 그리고 질문에 대한 요지에 대해 제대로 답변한게 아닌 것 같은 불안한 생각들이 들었었다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    면접을 준비하면서 스터디나 다양한 경험들을 통해서 많이 말해보고 자리에 서서 이야기해보는 것이 중요하다고 느껴졌다. 많은 경험들이 있어야 그 자리에서도 떨지 않고 잘 이야기 할 수 있을 것 같고, 긴장감을 얼마나 줄이느냐가 면접의 관건인 것 같다. 미리 준비하지 못했던 것을 아쉽게 생각한다. 항상 면접이 끝날 때마다 비슷한 아쉬움등이 남는 것 같다. 스터디 등을 통해 그 폭을 줄여나가는게 중요한 것 같다.

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    강서구에 있는 대한항공 본사에서 봤습니다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    면접관은 2분이었고, 지원자는 총 8명이었습니다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    영어 면접 이후에 PT면접, 역량면접이었습니다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    PT면접 이후에 바로 역량면접으로 들어갔습니다.
    1. PT면접은 산업간에 콜라보레이션이 이루어지고 있는데, 그렇다면 대한항공의 서비스가 어떤 산업과 콜라보레이션을 이루어야 하는지 / SNS 로 마녀사냥이 이루어지는데, SNS에 대해 어떻게 대처해야 하는지 두가지 중 택1 이었습니다.

    2. 역량면접으로는, 대한항공의 위협요인에 대해 여쭤보셨습니다. 다른 지원자에게는 환율에 대한 영향, 대한항공이 허브앤 스포크인지, 포인트 투 포인트인지 물어봤습니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.PT면접
    A.대한항공은 키즈밀을 제공해고 있습니다. 맥도날드에서 해피밀을 제공하는 것과 같이, 키즈마케팅을 통해 아이들에게 기내식과 장난감을 같이 제공하면 좋을 것 같습니다.
    CJ E&M의 응답하라 1998처럼, 옛날로 돌아가는 감성마케팅을 통해 승무원의 복장, 기내식 등을 복고풍으로 하는 서비스를 제공하는 것에 대해 생각해 보았습니다.
    Q.대한항공의 위협요인은?
    A.국제유가입니다. 대한항공은 항공유에 많은 비용을 쏟고있기 때문에 국제유가는 대한항공에 있어서 큰 위협요인입니다. 최근 빈살만 황태자로 인해 사우디정세가 불안하고, 원유감산추세입니다. 따라서 유가는 지속적으로 상승할 전망입니다.
    Q.이에 대한 대처방안은?
    A.1. 항공기 최적화
    최근 구입한 소형 항공기종을 통해, 단거리 노선에 적극적으로 활용해야 합니다.
    2. 노선 최적화
    2005년에 캄차카 항로를 활용했던 것처럼 새로운 노선을 발굴해야 합니다.
    3. 헤징전략
    원유 헤징전략을 통해 급격한 유가상승에 대비 해야 합니다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    면접관 한분은 계속해서 저의 태도를 주시하셨고 한분은 저의 답변에 꽤 만족하셨습니다. 다행히 준비해간 질문에 대해 물어보셔서 잘 넘어갈 수 있었던 것 같습니다. 그리고 피티면접은 시간이 길어지면 상당히 지루해하는 모습이 보였습니다. 길게하지 않는걸 추천합니다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    이전보다 인원이 꽤 줄었습니다. 면접분위기는 이전과 비슷합니다. 하지만 면접관의 나이대가 이전보다 높아서 보다 무거운 분위기였습니다. 몇몇 인원은 무거운 분위기에 조금 겁을 먹기도 하였습니다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    아쉬웠던 점이 딱히 없었지만 저도 모르게 말 끝에 '요'를 붙였습니다. 이부분이 가장 아쉬웠고, 다른 부분에 있어서 아쉬운 점은 없었습니다. 다만 긴장을 너무 많이했다는 느낌이 듭니다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    면접 시작하자마자 면접관님이 길게 하지 말라고 하십니다. 따라서 요점만 명확히 짚으셔서 말하시면 됩니다. 제한 시간은 따로 없기에 논리적으로만 피티는 진행하시면 됩니다. 하지만 역량은 복불복입니다. 따라서 평소에 다양한 주제에 대해서 생각해보시면 좋을 것 같습니다. 그렇다면 어떤 질문이 나와도 이에 연계해서 답할 수 있기 때문입니다. 기본적으로 유가와 환율에 대해서는 꼭 정리해두시면 좋습니다.

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    강서구에 위치한 대한항공 건물에서 보았습니다. 아침에 보았고 여러명의 조 중에 g 조로 9:40분에 보았습니다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    면접관은 3명이고, 지원자는 조 당 7명이었습니다. 총 지원자가 몇명인지는 몰랐지만 상당히 많아 보였습니다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    3 면접관, 7 지원자 형태로 다대다 입니다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    면접은 크게 두가지 입니다. 첫째는 다대다 일반 면접이고 두번째는 토의 입니다. 다대다 일반 면접은 자소서, 자기소개, 이력서를 바탕으로 지원자들에게 질문하는 방식입니다. 약 40분정도 진행되었고 두번쨰 토의는 7명의 지원자가 3:4 로 팀을 나누어 주제를 가지고 찬반으로 토의를 하는 것입니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.대한항공에 관심을 가지게 된 계기는 ?
    A.대학교에서 관련 과목을 전공하면서 항공기에 관심을 가졌고, 내가 종사하고 싶은 업종 그 중에서도 최고의 국내 항공회사인 대한항공에 관심을 가지게 되었다
    Q.입사 후 하고 싶은 일
    A.비행기의 개량 또는 신 항공기를 도입할때 이를 검토하여 정말 필요한 만큼의 최적의 예산으로 비행기 구매를 담당하는 업무를 하고 싶다.
    Q.입사를 하기 위해 노력한 점
    A.항공정비에 관련한 자격증을 준비하고, 인턴을 이수하였음. 또한 해당직무에 종사하는 학교 선배들과 지인들을 통해 정비사가 갖추어야할 조건들을 확인했다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    토론면접떄는 토론에 참여하지 않고, 관전을 하는 분위기 여서 반응은 없었습니다. 다대다 면접때는 적극적으로 질문하시는 분과 대답에 대해 반론을 제시하시는 분이 있었습니다. 나머지 한명은 별 질문없이 대답하는 내용을 적으시는 분이었습니다. 대체로 잘 들어주시는 1명과 압박을 가하는 1명이 있었던 것 같습니다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    편안한 분위기를 맞추어주려고 한 것 같습니다. 다만 사람이 많았고, 면접자의 의자가 노출형이어서 부담이 많이 된 것 같습니다.
    또한 제한된 시간에 많은 질문을 해야되다 보니 다소 스피디 하게 진행되는 부분이 있었던 것 같습니다. 그 외에는 면접자가 준비한 내용을 모두 말 할 수 있도록 잘 들어주신것 같습니다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    대답 내용이 타 지원자들과 겹치는 부분이 발생하여 식상하게 들렸습니다. 또한 면접관들의 표정이나 행동도 지루해하는 듯해 아쉬웠습니다. 또한 대답내용이 긴 편이었는데, 대답을 끊지는 않았지만 장황하게 늘어놓는듯한 느낌을 받아서 불편했습니다. 위 크게 2가지 점이 아쉬웠던 것 같습니다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    대한항공에서 서류는 큰 의미가 없는 것 같습니다. 이력서와 관련해서 지원자에게 질문을 하기도 하지만 이 또한 점수를 평가하기 보다는 그냥 눈에 띄어서 분위기를 풀겸 질문 하는 것 같습니다. 면접도 별도로 준비하기가 어려운게 시중에 알려진 내용과 다른 부분이 많고, 많은 부분이 이미 정해진듯한 느낌을 받았습니다. 별도로 대한항공의 면접을 준비하기 보다는 타 기업을 위해 연습을 한다는 기분으로 준비한다면 좋은 결과가 있을 거라고 생각합니다.

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    대한항공인력개발원에서 , 2017년 11월 02일 (목요일) , 9:00가량 봤습니다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    면접관은 3명, 지원자 4명이었습니다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    평범한 토론면접 형태 였습니다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    먼저 주제가 랜덤하게 주어지는데 항공 관련 주제가 주어지는것 같습니다. 저는 MRO 기술에 대해
    자체 기술을 사용할지 중국에 위탁을 줘서 해결해야 할지에 대해 주제를 받았고 이와 관련하여 생각할시간을 줍니다.
    찬반 나눠지게 되는데 이때 찬성과 반대가 딱히 구분되는게 아니라 자유 토론 형식이었습니다.
    자유롭게 20분정도 토론을 하다가 넌지시 면접관님이 계속 같은 주제로 이야기가 전환되면 환기시켜줍니다.
    토론면접이 끝나면 그자리에서 바로 인성면접이 들어가게 됩니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.공백기때 무엇을 했는가
    A.전기기사를 취득하면서 배웠던 이론을 토대로 전기 설비를 배울수 있는 역량을 길러왔습니다.
    Q.LCC와 경쟁하려면 어떻게 해야하나
    A.가격적인 면에서 상당한 부담이 될테니 기술로 승부를 봐야한다. 대한항공은 뛰어난 MRO 기술을 가지고 있다. 우수한 기술력을 바탕으로 시장을 선점하면 좋을것 같다.
    Q.적응했던 경험
    A.군대를 늦게 갖기 때문에 사회에서의 나이를 대접해주는게 우선이어서 그런지 적응하는데 상당히 애를 먹었습니다.
    하지만, 먼저 다가가서 나이어린 고참들에게 도와드릴일이 없냐고 제차 물었고 조직에 완만하게 적응하기 위해 노력했습니다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    특별히 리액션이 없어서 속마음을 알수가 없었습니다. 다만, 좋아하는 인상이라던지, 호감가는 말투라던지 이런게 더 크게 작용하는것 같았습니다. 그리고 왼쪽 면접관님이 좀더 인상이 편해보이셔서 그쪽분하고만 아이컨택 됬네요.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    매우 편안하게 진행되어서 사실 긴장도 안됬습니다. 토론이 끝난이후에 면접자들과 함께 이야기 할정도로 분위기는 매우 편안했고 면접관님들도 딱히 제제를 안해서 자신의 의견을 마음껏 펼칠수 있었습니다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    서비스 회사라 그런가 인사담당자 분께서 대기하는 동안 지원자 미소를 좀 지어보라고 하셨습니다. 내내 미소는 지어야지 하다가 면접장에 가니 무표정이어서 상당히 곤혹스러웠습니다. 또한, 면접내내 이등병같은 자세로 손은 무릎에 올려놓고 허리를 빳빳히 세운다는게 왠지 경직된 자세로 면접을 보는것 같아 다음에 볼때는 좀더 편안하게 봐야겠다라는 생각이 들었습니다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    취준생활 힘든건 알지만 , 평상시에도 조금씩 웃는 연습을 하면 면접때 심적 부담감을 상당히 덜을수 있을것 같습니다. 예전에 다나까 형식으로 딱 붙여서 이등병처럼 면접을 보라는 형태가 많았는데 물론 윗사람이 보기엔 안좋을수도 있는데 그런거에 개의치 말고 좀더 자기 자신을 드러내고 편안하고 앉는 자세도 좀 편안하게 해서 면접관님들과 대화하는 형식으로 면접을 보면 도움이 될것 같습니다.

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    10월 30일 08:20 대한항공 본사에서 이루어집니다

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    면접관 2명과 지원자 8명이 한 조가 됩니다

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    토론면접 진행 후 그 자리에서 인성면접이 진행됩니다

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    면접은 먼저 30분간 토론면접을 준비하고 팀원들과 상의하여 찬성, 반대 의견을 정리합니다. 이후 약 40분간 서로 토론을 통해서 가치관을 확인하고 이후 개인당 2-3 질문을 자기소개서 기반으로 받고 빵을 받고 끝이 납니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.대한항공에서 하고 싶은 직무가 무엇입니까
    A.대한항공에서 제가 하고 싶은 일은 고객서비스 직무입니다. 고객을 공항에서 만나며 불편사항을 취합해 신속하게 처리하는 일이 제가 가장 하고 싶은 일입니다.
    Q.경험 중 본인이 맡은 일은 무엇인가요
    A.제 경험 중 저는 주로 팀을 리딩하는 역할을 수행했습니다. 다양한 문제 상황을 접할 때 저는 제가 가장 잘 할 수 있는 팀원들을 결집시키고 팀원들의 아이디어를 모아 문제를 해결하는 것으로 유명했습니다.
    Q.그러한 경험을 대한항공에서 어떻게 활용하겠습니까?
    A.항공업에 대한 직접적인 경험은 없지만 고객들을 상대해본 경험은 많습니다. 고객을 상대해야 하는 서비스업인 만큼 고객의 입장에서 설 수 있는 연습을 했다고 생각합니다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    면접관은 째려보기도 하고 면접자들을 면밀하게 관찰한다는 느낌을 주었습니다. 그만큼 관심이 있다는 말일 수도 있으나 서류에서 30배수나 뽑고 이 한시간 남짓 되는 면접에서 10배수로 추리는 과정이기 때문에 60%이상을 떨어뜨려야 하는 작업입니다. 탈락자를 눈여겨 보는 듯한 인상을 받았습니다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    대한항공 면접은 인상면접이라고도 불립니다. 그만큼 많은 지원자들 사이에서 돋보이는 인상을 중시한다는 말입니다. 실제로 지원자들은 한껏 머리와 화장으로 본인을 꾸미고 왔고 평균적인 외모 수준도 높았습니다. 항공사라서 인상은 중요한 요소일 것입니다. 덕분에 면접 분위기도 화사하고 따뜻했던 것 같습니다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    초반에 본 면접들의 결과가 좋지 않았습니다. 대한항공 면접도 발표가 빨라 10월 중에 면접을 보게 되었고 10월에 본 면접들의 결과가 좋지 않은 것으로 보아 입이 제대로 풀리지 않은 것 같습니다. 평소에 스터디를 하든 혼자 연습을 하든 입을 풀어놓는 연습이 필요해 보입니다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    대한항공은 제가 정말 가고 싶은 기업 중 하나였습니다. 하지만 번번히 면접에서 떨어져 저에게 맞는 기업이 아님을 확인했습니다. 정말 가고 싶은 지원자들이 많은 곳인만큼 인상부터 인성까지 철저하게 준비가 필요합니다. 잡코리아에는 글자수 체크, 맞춤법 검사 프로그램 뿐만 아니라 많은 전문가분들이 만든 기업분석 자료나 생생한 현직자들의 인터뷰가 담긴 기사가 많습니다. 굳이 인적성, 면접 전에 찾아보는 것이 아니라 평소에 잡코리아를 구독하고 즐겨찾기 해놓으며 자주 방문한다면 취업 시즌에 보다 수월하게 남들보다 앞서갈 수 있을거라 생각합니다.

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    2017년 11월 2일 오전 10시 20분에 대한항공 인력개발원 (등촌동) 에서 봤습니다. 8층 강당에서 대기하다가 호명되는 조별로 6층으로 이동해서 면접을 진행했습니다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    면접관은 2분이셨고 지원자는 6명이었습니다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    토론면접이었습니다. 다만, 작년의 경우는 찬반토론이었는데 올해는 유형이 약간 변화되어 어떤 문제에 대한 의견을 제시하는 토론으로 변화되었습니다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    8층 강당에서 대기하다가 진행요원이 호명하면 조별로 6층으로 이동합니다. 6층 면접실 앞 의자에 앉아 30분 간 면접 주제를 부여받고 A4용지에 자신의 의견을 정리합니다. 30분 동안은 자유롭게 논의도 가능합니다. 인사는 생략했고 들어가자마자 각자 자리에 앉아 면접을 진행했습니다. 20분 간 지원자끼리 토론을 진행하고 면접관이 개개인 별로 면접 내용에 대해 질문을 하면 답변하는 방식으로 진행되었습니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.Human Factor를 줄일 수 있는 방안에는 무엇이 있겠나
    A.체크리스트를 도입하되 2인 1조로 구성하여 중복 점검을 통해 사람의 실수를 줄여야 한다고 했습니다.
    Q.체크리스트를 상세화 하면 간단한 체크리스트를 지키기 더 쉬울지 상세한 체크리스트를 지키기 더 쉬울지 말해봐라
    A.체크리스트 항목이 상세하면 보다 세밀하게 체크할 수 있어서 좋긴 하지만, 체크리스트가 간단하게 구성되어 있을 수록 지키기는 더욱 쉽다고 답변했습니다.
    Q.결함부위 점검을 드론으로 했을 때 문제점을 없는지
    A.활주로 같은 비행장은 엄격한 통제하에 일이 진행되는 곳이기 때문에 드론 비행등에 있어서 규제가 있을 수 있고 자칫 엔진이 돌아가고 있을 때 엔진 속으로 드론이 빨려들어갈 위험성도 있다고 답변했습니다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    특별한 리엑션은 없었지만 원하는 대답은 아닌 것 같았습니다. 고개를 갸우뚱 하시거나 이건 아닌데 하는 표정도 간혹 보였습니다. 다만, 중간에 지원자의 말을 끊거나 하는 행동은 없으셨으며 차분하게 이야기는 다 들어주셨습니다. 한 분은 흐뭇한 표정으로 바라보셨고 한 분은 조금 날카롭게 바라보시면서 날카로운 질문도 이어졌습니다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    비교적 편안한 분위기에서 면접이 진행되었습니다. 지원자들끼리 자유롭게 토론하고 개별로 질문을 이어나갔는데 압박 면접은 전혀없었고 단순히 의견을 물어보시는 면접이었습니다. 분위기는 나쁘지 않았습니다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    휴먼 펙터에 대해 정확한 개념을 몰랐고 또한 너무 원론적인 답변만해서 차별성이 없었던 것 같아 아쉽습니다. 항공 분야 전반에 대해 다양하게 공부하지 못했던 점이 아쉬운 점입니다. 시사적인 면 뿐만 아니라 항공에 관련된 다양한 지식이 필요하다고 다시 한 번 느꼈습니다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    저의 경우 작년 최종면접에서 탈락했던 경험이 있기에 이번에 보다 준비를 철저히 했습니다. 하지만, 예상치 못한 부분에서 나왔고 항공인적관리에 대해서는 공부하지 못한 점이 아쉬웠습니다. 물론 면접은 운도 중요합니다. 같이 들어가는 지원자, 나에게 물어보는 질문의 내용, 주제, 면접관의 성향 등 운도 중요한 것이 면접입니다. 하지만, 어느 분야에서 물어보더라도 대답할 수 있는 실력이 있다면 합격은 보장되지 않나 싶습니다.

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    오전 9시에 서울에 위치한 대한항공 인재개발원에서 보았습니다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    면접관 2명, 지원자 8명 정도였던 것 같습니다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    1차면접으로 10분 정도 토론 주제를 보고 20분 정도 토론하는 토론면접이었습니다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    대기시간이 좀 있습니다. 그리고 조마다 진행되며 10분 정도 토론 주제를 파악하고 이면지에 내용을 쓴 뒤 이를 가지고 들어가 토론장에서 토론을 합니다. 사회자 지정은 없고 저희 조도 사회자 없이 하였습니다. 정확하게 말하면 토의 면접으로 찬반 토론이 아닌 해당 주제에 대해 결론을 모으는 방식이었습니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.최근 욜로가 유행하는가 하면 다시 김생민의 절약정신이 유행하고 있다 그 이유가 뭐라고 생각하는가?(토론주제)
    A.욜로나 절약정신 강조나 사회를 바라보는 한 시각으로 보인다. 따라서 어느 하나가 잘못되거나 맞는 것이 아니라 각각 다른 시각이 동시에 나온 것에 불과하다.
    Q.이러한 트렌드를 대한항공 마케팅에 적용해보시오(토론주제)
    A.여기에 대해서 지원자들 간에 상당히 다양한 얘기가 나왔습니다. 그러나 좋은 방안을 냈다고 합격한 것도 아니었고 황당한 방안을 냈다고 해서 떨어진 것도 아니었습니다. 답변의 질이 특히 중요한 것이 아니고 지원자의 분위기가 중요한 것이 아니었나 싶습니다.
    Q.대한항공 오면 하고 싶은 일이 무엇인가?
    A.재무에 관심이 있고 경영학을 공부하며 재무와 회계를 공부했기 때문에 대한항공 재무팀에서 근무하고 싶다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    토론 진행 중에는 면접관들의 개입이 없었습니다. 그리고 토론이 끝나면 면접관들이 한 명씩 자기소개서를 토대로 질문을 합니다. 토론에 대한 질문은 없었고 주로 그 나이까지 뭐했는지 어떤 일을 하고 싶은지 또는 경력이 있으면 경력에 대한 질문을 하였습니다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    면접분위기는 조용했습니다. 특히 토론면접 하나만으로 1차면접이 결정되다 보니 지원자들 간에는 인상면접이 아닌가 하는 말들이 많았습니다. 면접이 일주일 내내 진행되는 것으로 알고 있어서 면접관들은 피곤해하는 눈치였습니다. 지원자들 간에는 기본적으로 토의에 참여하는 인원이 많다보니 서로 말을 많이 하고자 하는 경향이 좀 있었던 것 같습니다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    그냥 자기 모습을 있는대로 드러내는 것이 좋은 것 같습니다. 토론에서 너무 말이 없는 것도 좋지 않고 공격적인 것도 좋지 않으므로 솔직하게 있는 그대로 하고 싶은 말 하는 것이 좋은 것 같습니다. 아쉬운 점은 시간이 짧기 때문에 그렇게 한다 하더라도 결국 말할 수 있는 기회는 별로 없을 것입니다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    저같은 경우는 면접 진행 가운데 마지막에 면접관으로부터 받은 질문을 포함하여 총 세 마디를 하였습니다. 이런 면접으로 어떻게 사람을 뽑을 수 있는지 솔직히 잘 모르겠습니다. 차라리 시험을 보고 남은 인원으로 면접을 보든지 하는 방식이 더 좋을 것 같아보입니다. 면접을 붙기 위한 제 생각으로는 첫번째로 서류 상 스펙이 좋아야 할 것으로 보입니다. 나이가 많거나 학벌이 안 좋거나 하면 안 뽑히는 경향이 있는 것으로 생각됩니다. 둘째는 면접은 그냥 자신이 하고자 하는 말을 가감없이 솔직하게 그러나 공격적이지 않게 하는 방식이 좋을 것 같아보입니다.

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    대한항공 인재개발원에서 오후에 보았습니다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    면접관은 총 2분, 지원자 8명이었습니다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    토론면접 후 개별적으로 인성질문 하셨습니다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    먼저 토론 주제와 함께 30분 정도 준비할 시간을 주십니다. 함께 면접보는 지원자들과 의견을 공유하거나 찬반수를 어느정도 나누는 것도 가능합니다. 준비시간 완료 후에는 면접장에 들어가서 면접관님 개입없이 토론 진행합니다. 어느정도 결론이 난 후에는 면접관님이 정리하시고 개인 질문 들어갑니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.(토론 면접) 유연근무제 도입에 대한 의견
    A.출산 후 그만두는 여성 직원 많기 때문에 탄력적인 근무 시간제를 도입해야 한다를 근거로 찬성하였습니다.
    Q.가장 큰 깨달음을 얻었던 경험
    A.인턴 경험을 말씀드렸습니다. 추가 질문으로는 a와b중 어떤 것이 더 힘들었냐고 물어보셨습니다.
    Q.언제 가장 행복한가요
    A.도전적인 목표를 세우고 열심히 노력한 결과 이루어냈을 때 행복을 느낀다고 말씀드렸습니다. 갑자기 들어온 질문이라 답변의 내용보다는 순발력?을 보시는것같아요
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    면접관님 한 분은 지원자의 대답에 대한 날카로운 꼬리질문을 하셨습니다. 반면 다른 분은 어떤 기준으로 뽑는지 모르겠을 정도로 매우 일반적인 인성 질문을 하셨습니다. 그래도 전반적으로 웃어주시고 친절하게 대해주셨습니다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    토론 면접할 때, 면접관님들이 개입을 안하셔서 저희끼리 훈훈하게 마무리하면서 끝났고... 개별질문의 경우, 한 면접관님께서는 꼬리질문을 하시긴 했으나 전반적으로 화기애애한 분위기였습니다. 중간 중간 면접관님이 농담도 하셨습니다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    토론 면접 때 좀 더 적극적인 모습을 보여드리지 못한 것 같아 아쉽네요. 개별 질문도 많이 받지 못했는데 대답을 대한항공과 연관지어 했으면 더 좋았을걸 하는 아쉬움이 듭니다.. 지원자가 워낙 많다보니 어필할 시간이 부족한 것 같아요

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    토론 면접 같은 경우엔 어려운 질문은 나오지 않는 것 같으니, 따로 준비하시기 보다는... 자기 의견 논리적으로 전달하는 연습이랑 토론할 때 자세 등을 신경쓰시면 좋을 것 같습니다. 개별질문은 지원동기를 물어보기도, 기본적인 인성 질문을 하기도 하지만 예상되는 범위 내에서 크게 벗어나지 않으니 기본적인 예상질문에 대한 답변 미리 준비해가세요! (지원동기, 입사 후 하고싶은일 등등)

Q1. 면접관 및 지원자는 몇 명이었나요?
면접관 2명에 지원자 6명이었습니다.

Q2. 어떤 유형의 면접이 진행되었나요?
토론면접

Q3. 각 면접은 어떤 식으로 진행되었나요?
오후 3시 40분 면접이었어요
6명이서 한조를 이루어서 토론면접을 하였는데 처음에는 아무것도 못정하다가 찬반의견으로 하는게 어떻느냐라는 의견이 있었어요.
토론 주제는 '우리나라가 국내여객기 자체개발을 하는데에 대해 어떻게 생각하는가'였어요
우리 조 인솔하는 분도 그 전조가 찬반안해서 좀 힘들었다라고 해서 3명 찬성 3명 반대를 미리 정하고 15분간 각자 자유롭게 의견 적고 회의좀 하고 면접에 들어갔어요

Q4. 내가 받았던 면접질문&답변을 적어주세요.
국내여객기 자체개발에 반대하여 부품개발을 먼저해야한다고 하였는데 우리나라 부품개발의 수준은 어느정도 단계까지왔다고 생각하는가
제가 토론면접에서 국내여객기 자체개발에 반대하고 그에 뒷받침하는 의견으로 우리나라는 현대모비스, 로버트보쉬처럼 부품개발을 먼저하고 부품개발에서 다른 나라의 도움을 받아 기술력을 키운 뒤 자체 개발을 해야한다고 말해서 그에 대한 질문으로 다음과 같이 질문 받았는데 저는 그것에 대해서 자세히 몰라서 아직까지 자체 개발에 대해서 많이 부족하다. 다른 나라의 도움이 필요한 걸음마 수준의 단계라고 답했어요

입사후에 어떠한 일을 하고싶은가
생산 기술에 있어서 공정관리, 품질관리에 대한 부품에 혁신을 가져오고 싶다고 했어요
공정관리에서는 비행기 날개의 제작 시간을 단축하고 품질관리에 대해서는 좀더 혁신적이고 불량률이 낮은 날개를 생산하고 싶다고 말했는데 너무 자세히 말못해서 간단하게 답했어요

Q5. 나의 답변에 따른 면접관의 반응 및 분위기는 어땠나요?
면접관들은 질문 외에는 다른 말을 하진 않았어요.
또한, 면접관분들은 지원자가 말을 잘 못해서 보듬어 주고 할 수 있다고 말해주는 편에 속했고 면접관은 말을 막 끊거나 그러지 않아 편안한 분위기를 만드려고 노력한거 같았어요.
제 답변의 분위기는 긍정적이었던 것은 아니었던거 같아요

Q6. 면접 후 아쉬웠던 점과, 터득하게 된 나만의 노하우, 후배들에게 전하는 면접 TIP이 있다면?
가장 먼저 아쉬웠던 점은 제 자소서가 재미가 없었던거 같아요.
면접관분들이 저한테 질문할 차례가 됬는데 자소서를 읽어도, 이력서를 봐도 저한테 질문할 거리를 못찾았나봐요
한참을 찾다가 입사후 포부 이런걸 질문하더라고요 다른 지원자에게는 지원자의 이력이나 스펙에 대한 질문을 햇었는데 그만큼 제가 자소서를 재미없게썻고 저한테 매력을 못느꼇다고 생각해요
그리고 두번째로 아쉬웠던건 제가 인턴을 안해봤다는 거에요
6명의 지원자가 같이 있었는데 저를 제외 한분들은 한분은 우주항공학과 한분은 생산쪽 인턴경험, 한분은 여군, 한분은 헬리콥터 조종 부사관 출신에 마지막 한분은 비행기 신기술에 대해서 동아리에서 좀 연구같은것을 해오셨더라고요
그러다보니 그 지원자들에겐 각기 질문을 할 수 밖에 없는 뻔한 질문을 하였죠 그들의 직문에 관해서
예를 들어 여군했는데 전투기랑 여객기랑 다른데 왜 전역하고 지원햇냐, 그리고 생산 인턴할때는 어떤 회사에서 근무햇나, 신기술에 대한 연구는 성공했냐 실패했냐 등을 물어보면서 저 이외의 다른 지원자에 대해선 공감을 많이 하셔서 제가 많이 부족했구나를 느꼈어요

가장 중요한 말은 남이 저를 볼때 호기심을 불러일으킬만큼의 매력이 필요한거 같아요 스펙이나 이력에 대해서

Q1. 면접관 및 지원자는 몇 명이었나요?
면접관 2명에 지원자는 7명 이었습니다.

Q2. 어떤 유형의 면접이 진행되었나요?
토론면접 형태로 진행을 하다가 후반부에는 인성면접을 진행하였습니다.

Q3. 각 면접은 어떤 식으로 진행되었나요?
토론면접을 진행하면서 3명대 4명 형식으로 찬반을 나뉘어서 진행하였으며 30분 가량 진행후에는 각자 인성면접으로 들어갔습니다.

Q4. 내가 받았던 면접질문&답변을 적어주세요.

대학교에서 전공 과목 중 제일 잘했던 과목은?
저는 유체역학을 상당히 좋아했습니다. 유체의 흐름과 상태에 따라서 에너지의 기울기선이 바뀌는 정도를 그래프로 그리는 것이 상당히 흥미로웠고, 또 후류 억제 효과를 통해서 골프공의 속도에너지의 효율 개선을 어떻게 만드는 지에 대해서 기초 원리를 기반으로 배울 수 있어서 재밌었던 과목이었습니다.

대한항공의 비행기 종류에 대해서 설명해주세요.
대한항공 비행기는 보잉사에서 제작한 비행기를 운영하는데, 과거부터 b-737과 b-777을 운영해왔으며, 최근에는 a-380, a-330과 같은 대형 항공기도 인수하여 운영하는 것으로 알고 있습니다.

항공기의 원리에 대해서 설명해주세요
항공기는 날개 엔진의 추진력과 땅에서 올라가는 양력과 맞바람을 받는 항력 그리고 밑에서 당기는 중력 4가지의 힘을 이용해서 하늘을 날 수 있습니다. 이러한 원리에는 유체역학, 열역학적 기계 설비가 적용되어서 더 높은 열효율을 낼 수 있도록 설계되어있습니다.

Q5. 나의 답변에 따른 면접관의 반응 및 분위기는 어땠나요?
제가 면접에 답변을 할 때마다 면접관 분들은 항공기에 대해서 상당히 잘 알고 있다면서 칭찬을 많이 해주셨습니다. 그리고 항공 잡지를 구독하여서 보고 있다는 얘기를 듣고 앞으로도 지속적으로 항공기에 대해서 많은 관심을 부탁 바란다는 말씀도 들을 수 있었습니다. 면접 시간을 잊어버리고 아버지 친구분들과 얘기한다고 착각할 만큼 편안한 분위기였습니다. 면접관 분들의 분위기는 상당히 괜찮았습니다.

Q6. 면접 후 아쉬웠던 점과, 터득하게 된 나만의 노하우, 후배들에게 전하는 면접 TIP이 있다면?
대한항공 면접을 준비할 때는 특히 토론 면접의 기출 문제를 중심으로 하여 서로 팀 스터디를 하여서 준비하는 것이 중요합니다. 평소에 스터디를 통해서 토론 연습을 많이 해본 저로서는 어려운 주제에 부딪히더라도 당황하지 않고, 팀원들과 했던 것처럼 차분히 얘기를 하였고, 제가 말하고 싶은 내용을 놓치지 않고 자세하게 설명할 수 있었습니다. 토론 주제가 주어지는 것은 복불복이지만, 주어진 상황은 동일하기 때문에 어떤 주제가 주어지더라도 당황하지 않고 침착하게 말하는 것이 토론 면접을 하는데 핵심이라고 보여집니다. 그리고 토론 주제도 우리나라 전체 상황에 맞게 이슈화된 주제를 선보이기 때문에 충분히 생각만 평소에 잘 하신다면 답하는데는 크게 문제가 되지 않습니다. 인성 면접의 같은 경우에는 평소에 항공기의 원리나 엔진의 종류 및 날개의 형태에 대해서 유심하게 잘 이해하고, 항공 잡지를 통해서 항공기에 대한 관심도와 이해력을 높이는 것이 중요합니다. 막상 주어진 면접에 대비하기 보다는 평소에 대한항공이란 기업에 대해서 좋은 의식을 가지고 있었고, 자신이 대한항공 기술직에서 어떠한 직무를 수행할 지 파악하고 이에 맞춰서 전공의 전문성과 항공기의 전반적인 지식을 잘 갖추어 나간다면 큰 무리 없이 합격할 것입니다. 감사합니다.

Q1. 면접관 및 지원자는 몇 명이었나요?
면접관 2명, 지원자 8명

Q2. 어떤 유형의 면접이 진행되었나요?
토론면접 및 개별질의응답

Q3. 각 면접은 어떤 식으로 진행되었나요?
8명의 지원자가 한 조가 되어 토론면접과 개별면접을 이어서 봅니다. 면접실 입실전에 직원분의 안내를 받아 토론주제를 공개하고 15분 정도 의견을 논의합니다. 제 경우에는 '대학입시에 수시전형과 정시전형 중 어느 것이 더 좋은가?'라는 주제였습니다. 찬반입장에 인원 제한은 없습니다. 입실하자마자 형식의 제한없이 자유롭게 토론하고, 토론내용에 대해선 따로 코멘트없이 관찰만 합니다. 20분 정도가 지나면 개별질의응답을 차례대로 합니다. 지원자당 세 개 정도의 질문을 받는데, 지원자마다 질문은 다 다릅니다. 자소서와 관련한 질문을 하기도 하고, 전공과 관련한 질문을 하기도, 업계와 관련된 직무 질문을 하기도 합니다.

Q4. 내가 받았던 면접질문&답변을 적어주세요.

태국이 대한항공에 미칠 긍정적인 영향은?
제가 받은 질문들은 대체로 전공과 관련한 질문들로써 연관성이 있었습니다. 첫째로 받은 이 질문에 대해서 저는 태국이 동남아 제일의 관광 국가임을 어필해서 답변했습니다. 현재 노선이 한정적인데, 충분한 수요를 바탕으로 새로운 노선을 취항하는 것이 경제적으로 긍정적인 효과를 가져올 수 있다고 답했습니다. 그리고 아세안 시장의 성장과 아세안에서의 태국의 입지가 높은 것을 근거로 삼아 주장을 보충했습니다. 학창시절 수업 등을 통해 ASEAN에 가졌던 관심을 강조하며 동남아시아 시장의 통합을 통해 대한항공이 성장할 수 있음을 강조했습니다.

대한항공의 태국행 항공기 편명을 알고 있는가?
불행하게도 이 질문에 대해선 답변을 준비하지 못해서 '안타깝게도 대학생으로서 경제적으로 여유롭지 못해 태국을 대한항공을 통해 다녀올 기회는 아직 없었습니다' 라고 대답했습니다. 만약 언어를 전공한 지원자 분이시라면 그 국가로 취항하는 대한항공의 항공기 편명정도는 꼭 숙지하시고 가시는게 도움이 될 것 같습니다.
대학교 진학시에 000과를 택한 이유는?
이 질문에 너무 처음부터 이상적으로 얘기하면 가식적으로 보일 것 같아, 첫 마디는 솔직하게 대답했습니다. '성적에 맞는 학교와 학과를 리스트업해서 고민하던 중에, 그동안 살아오면서 한 번도 외국을 나가보지 못한 저에게 태국이라는 나라가 무척이나 신선하게 다가왔습니다. 그리고 당시에 태국의 성장세가 좋았기에 가능성을 믿어 보았습니다' 라고 답했습니다.

Q5. 나의 답변에 따른 면접관의 반응 및 분위기는 어땠나요?
생소한 전공인지라 면접관이 처음에 질문을 할 때도 호기심을 갖는 분위기가 느껴졌습니다. 그래서 제 답변도 신선하게 받아들이신 것 같습니다. 다만 항공기편명을 대답하지 못한게 다소 아쉬웠지만, 대답을 '몰라서 죄송합니다' 투로 자신없게 말한게 아니라, 당당한 투로 답변해서 '그래요. 학생때 동남아를 대한항공 타고 다니긴 쉽지 않죠'라고 미소지으며 끄덕거려 주셨습니다.

Q6. 면접 후 아쉬웠던 점과, 터득하게 된 나만의 노하우, 후배들에게 전하는 면접 TIP이 있다면?
첫 면접이었던지라 모든 점이 아쉬웠습니다. 전공과 관련해서 많은 질문을 받았는데 대한항공에 대한 기업 분석만 열심히 했지, 전공 관련한 질문에는 완벽하게 대비를 하지 못해서 아쉬웠습니다. 그러므로 관련이 없을 것 같을지라도 지원자 자신의 배경과 관련한 모든 정보를 준비해야 할 필요가 있는 것 같습니다.

8명이 동시에 들어가서 면접을 보는지라 다양한 질문을 들어볼 수 있었습니다. 절대 같은 질문을 지원자들에게 물어보지 않았습니다. 그러므로 앞 지원자가 받은 질문에 대해 '나는 뭐라고 대답해야하지?'라고 머릿 속으로 전쟁을 치르시지 않아도 됩니다. 다만 다른 지원자의 대답에도 경청한다는 자세를 보여줘야 할 것 같습니다.

개별질의응답은 워낙 다양해서 인성면접같기도, 실무면접같기도 했습니다. 아르바이트를 하면서 힘들었던 경험을 묻기도 했고, 지원 직무 관련 질문을 묻기도 했고, 비만세라든가, 비용차등제와 같은 항공서비스업과 직접적으로 관련된 내용에 대해서 어떻게 생각하는지 묻기도 했습니다. 자신있게 대답할 수 있는 힘의 원천은 결국 얼마나 준비하냐에 달린 것 같습니다. 꼭 서류가 발표되면 곧바로 해당 기업 면접스터디를 만들어서 준비하는 게 필수라고 생각합니다.

Q1. 면접관 및 지원자는 몇 명이었나요?
면접관 2명 / 지원자 8명

Q2. 어떤 유형의 면접이 진행되었나요?
토론면접, 인성면접

Q3. 각 면접은 어떤 식으로 진행되었나요?
토론면접 - 수익성 및 영업관리 전략을 고려하여 LCC의 정비기술능력을 자체적으로 키워야 하는가 아니면 외주업체에 맡겨야하는가

Q4. 내가 받았던 면접질문&답변을 적어주세요.

드론을 만드셨다고 하는데 비행기의 3개축과 관련하여 원리를 설명해보세요.
드론의 경우, 무인항공기의 원리와 비슷합니다. Roll, Pitch, Yaw 3개축의 균형을 이루어 무인항공기가 비행합니다.

드론은 기계공학적 지식이 많이 요구되는것 같은데 전자공학적 지식이 필요했나요?
네. 처음에는 기계공학적 지식이 많이 요구되는줄 알았으나, 만들다보니 전자공학적 지식이 많이 필요하다는 것을 알았습니다. MCU로부터 AHRS센서의 데이터를 전송받아 PWM 신호로 BLDC 모터를 구동하는 소프트웨어 제어나 하드웨어 설계 면에서 전자공학적 지식이 많이 요구되었고 덤으로 기계공학적 지식도 키울 수 있었습니다.

Q5. 나의 답변에 따른 면접관의 반응 및 분위기는 어땠나요?

























































































































































































대체적으로 무난한 답변같아 면접관들이 고개를 끄덕이며 평이하다는 반응이셨고 더이상 꼬리질문을 하지 않았습니다.

Q6. 면접 후 아쉬웠던 점과, 터득하게 된 나만의 노하우, 후배들에게 전하는 면접 TIP이 있다면?
면접에도 확실히 운이 작용하는 것 같습니다. 제가 지원한 분야와 입사 후 포부 등 회사와 직무 중심으로 준비했으나 저한테는 자기소개서에 기반한 내용만 질문했습니다. 반면, 제가 준비한 답변은 다른 지원자에게 물어보았고 전반적으로 답변을 지원자들보다는 잘할 자신이 있었기에 아쉬웠습니다.

면접을 여러번 보다보니 답변의 유창함보다는 자세와 태도가 더 중요하다는 사실을 깨달았고 진실성이 드러나는 답변이 좋은 것 같습니다. 저 같은 경우는 프로젝트를 수행한 지 오래되다보니, 만족할만한 답변을 하지 못했습니다. 이에 자신이 지원한 직무와 전공 프로젝트를 기재했다면 철저히 다시 복습하여 준비하는 것이 좋을 것 같습니다.

하지만 면접은 어떠한 질문이 들어올지 예상하지 못하기 때문에 철저하게 두루두루 준비해야 함을 추천합니다. 기본적으로 말을 논리있게 잘하는 지원자라면, 상대적으로 유리하겠지만 말의 유창함이 전부는 아닌 것 같습니다. 면접을 준비하실 때, 자신만의 스토리로 감명을 줄 수 있다면 그것이 베스트라고 생각하고 침착하게 긴장하지 않고 하고 싶은 말을 다하고 오는 것을 추천드립니다.

대한항공의 경우는 3차 면접까지 있으므로 힘든 과정이지만 자신한테 확신이 있고 자신감이 있다면 무난히 통과하시리라 생각합니다. 2차는 PT, 영어 3차는 임원면접이므로 스터디 등을 통해 연습하는 것도 좋은 방법이라 생각합니다. 혹여나 대한항공 면접을 준비하신다면, 자신감과 진실성을 무기로 자신을 적극 어필해보세요! 화이팅입니다~
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‘(주)대한항공’ 다른 취업정보

(주)대한항공 합격스펙 분석

  • 학점 3.63/4.5
  • 토익 819
  • 토익스피킹 Lv6
  • OPIC IH
  • 외국어(기타) 1.2
  • 자격증 1.9
  • 해외경험 1.2
  • 인턴 1.1
  • 수상내역 1.6
  • 교내/사회/봉사 1.6

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