채용시기 | 인적성후기 | 면접질문 | 면접후기 | 최종합격후기 |
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전체 채용시기 | - | 273 | 40 | 1 |
2023년 상반기 | - | 3 | 1 | - |
2019년 하반기 | - | 9 | 3 | - |
2019년 상반기 | - | 3 | 1 | - |
2018년 하반기 | - | 15 | 5 | 1 |
2018년 상반기 | - | 3 | 1 | - |
2017년 하반기 | - | 26 | 9 | - |
2017년 상반기 | - | 3 | 1 | - |
2016년 하반기 | - | 34 | 3 | - |
2016년 상반기 | - | 10 | 1 | - |
2015년 하반기 | - | 7 | 4 | - |
2015년 상반기 | - | 1 | 2 | - |
2014년 하반기 | - | 36 | 8 | - |
2014년 상반기 | - | 7 | 1 | - |
2013년 하반기 | - | 9 | - | - |
2012년 하반기 | - | 43 | - | - |
2012년 상반기 | - | 14 | - | - |
2011년 하반기 | - | 45 | - | - |
2011년 상반기 | - | 5 | - | - |
서울 강서구에 있는 대한항공 인재개발원에서 봤습니다. 오후 1시30분에 봤습니다.
면접관은 2명. 총 지원자는 몇천명으로 알고 있습니다.
면접관 2명에 남,여 면접관이 있고, 한 조로 같이 들어가는 지원자는 8명이었습니다.
1번부터 대답하였고, 공통질문 한개, 이력서 기반한 개별질문 두개정도로 이루어졌습니다.
면접장 앞에서도 꽤 대기하고, 면접시간도 꽤 길었습니다. 한 20분정도는 되는것 같아요.
면접장은 크고 조별로 다른 곳으로 들어갑니다. 면접관과 지원자들 사이의 거리는 생각보다 멀어서 전체적으로 보는 느낌입니다.
웃어주거나 농담하거나 이런건 없고 그냥 무표정으로 쳐다보고 질문만 하셨습니다.
질문에 대답하는 지원자만 바라보았습니다. 대기미소에 별로 신경안쓰시는 느낌이었어요.
답변 길게하면 대놓고 싫어하는 분위기였습니다.
분위기는 딱딱했지만 편안했습니다.
면접관분들이 웃거나 농담하거나 하지는 않으셨지만 압박질문도 없었습니다.
그냥 이력서 기반해 답하기 쉬운 질문이라 어렵지 않았습니다. 지원자들 다들 원활하게 말을 잘했습니다.
잘할 수 있었는데 몸 컨디션이 너무 안좋았고, 떨리기까지 해서 청심환먹었다가 쓰러질뻔했습니다.
내가 생각하던 답변이 아니라 말이 약간 꼬이면서 내가 당황해서 제대로 못한 것 같아서 아쉬움만 남네요..
마음 편히 보고 오셔도 될 것 같습니다. 어려운 질문은 없었고 무난하게 답변할 수 있는 질문만 하셨습니다.
다른 조에서도 어려운 질문은 하나도 없었고 다 공통질문 후 이력서 기반 개별질문입니다.
생각보다 면접시간은 길어서 지연이 많이 되요. 일단 시간은 집합시간으로 알고 있습니다.
개별질문이 많고, 자기소개는 없었고 취미 질문이 정말 90%였던것같아요.
회사에 관한 질문은 없었으니 겁먹을 필요 없습니다!!
서울 강서구 대한항공 인재개발원에서 오후 2:20분에 봤습니다.
면접관 3명 , 지원자 6명이었습니다.
토론면접이였고 면접관 3명, 지원자 6명이었습니다.
조가 나뉘어서 토론면접장 대기하는 곳에서 주제를 받고 어떻게 토론을 진행해 나갈지를 결정합니다. 찬성과 반대가 명확하게 나뉘지 않았다면 면접관님께서 찬성과 반대를 나눠주십니다. 면접이 끝나고 간단한 인성면접을 합니다.
면접관님들의 반응은 시큰둥 하셨습니다. 공백기에 대한 대답이 부족했던것 같다. 더 듣고 싶어하는것 같은데 이정도 답변이면 괜찮겠지라는 생각으로 대답을 해서 그런것 같다. 앞으로 이에 대한 부분을 철저히 준비해야 할것 같다.
비교적 편안한 분위기에서 면접이 진행됬습니다. 테이블에는 다과가 준비되어있었고 면접 대기실에서 대기하고 있는동안 인솔자 분께서 농담도 해주시고 긴장을 풀라고 하는 노력을 많이 하셨습니다. 면접관님들께서도 비교적 온화하셨습니다.
공백기에 대한 설명이 부족했던것 같다. 단순히 기사자격증을 취득하기 위해 한것이지만, 말하는 입장과 달리 듣는 사람에 따라선 우리회사를 충분히 준비하지 않았구나라고 생각했을것 같습니다.
항공에 대한 준비가 되어있는 사람이 지원해야 되는 곳인것 같습니다. 직무적인 역량 이외에도 항공업에 대한 전반적인 이해와 더불어 그들이 채용하고 있는 기술및 역할을 상당히 중시하는곳이라고 생각합니다. 항공 및 운송에 대한 스크랩을 꾸준히 하여 항공업 및 운수업에 대한 이해를 기르는 것이 중요하다고 생각합니다. 또한, 대한항공은 면접자들이 상당히 많아 면접준비를 철저히 하지 않으면 붙기 어려운 곳중에 하나입니다.
서울에 있는 대한항공 인재교육원에서 오후2시에 봤습니다.
면접관은 2명에 지원자는 8명이 한조 입니다.
토론면접 입니다. 주어진 문제를 사전에 숙지하고 토론해서 실제 면접장에서 발표했습니다.
별도의 절차나 양식은 없었고, 사전에 준비했던 자료에 대한 메모지만 들고 가서 토론하는 것이었습니다. 찬반을 나누어도 되고 각자 생각만 말해도 되고 또는 상대 의견에 질문해도 됬습니다. 주어진 시간내에 토론이 끝나면 면접관이 질문하거나 개인 지원서류를 보고 질문했습니다.
대체로 공감해주는 분위기 였고, 각각의 대답에 대해서 궁금한 점이 있을때마다 질문을 하며 관심을 드러냈다. 면접 전에는 긴장을 풀어주기 위해 노력했고 상냥하게 지원자들을 대해주는 느낌을 많이 받았다.
대기시간이 길어서 대체로 루즈한 분위기 였고, 준비시간을 넉넉히 주어서 긴장을 많이는 하지 않았습니다. 면접간에는 지원자들이 서로 긴장하는 모습을 보여 대체로 다들 긴장했지만 면접관이 압박은 하지 않았다.
발표하는 내용에 대해 매우 세세히 질문이 들어왔는데 그것을 생각하지 못해 당황한 모습을 보여 아쉬웠다. 또한 전문지식 없이 두루뭉실하게 설명하다보니 면접관들의 반응이 썩 좋지 않았던 점들이 아쉬웠다.
면접에 대한 사전주제는 대한항공의 이슈나 전문 기술,지식이 필요한 내용 뿐만 아니라 사회이슈와 분야를 망라한 내용이 나오는 것 같습니다. 사전준비를 철저히 하기 보다는 평소에 많은 소식을 꾸준히 접하면서 준비가 필요하고, 쉽게 긴장하지 않는 연습을 하는게 중요할 것 같습니다. 무리수를 두어서 점수를 잘 따겠다는 생각으로 접근하면 오히려 질문을 많이 받을 가능성이 크니 무난하게 넘기는게 필요합니다.
대한항공 본사에서 1차면접은 오후 1시, 최종면접은 오전9시에 보았습니다.
1,2차 모두 면접관 3명에 지원자는 5명씩 들어갔습니다
면접관 3명에 지원자는 5명씩 들어가는 다대다 면접이었습니다
먼저 자기소개 겸 지원동기를 물어보았습니다. 한명씩 순차적으로 대답을 하고 대답하자마자 바로 꼬리질문이 1인당 1~2개씩 달렸습니다. 그 이후에는 공통질문 하나에 대답에 따른 꼬리질문 형식으로 이어졌습니다.
세분 모두 자세히 경청해주고자 하셨고 분위기는 화기애애했습니다. 1차면접때는 결시자가 2명이 있어서 3명에게 집중적인 질의를 했고 2차에는 실무진이 아닌 임원급 면접관들이 자리하다보니 연령대가 다소 높아졌습니다. (1차는 40대, 2차는 50대 정도 되어보였습니다)
대기장소에는 물과 다과가 세팅되어 있어 대기하는 동안 긴장을 덜 수 있도록 배려를 해주었습니다. 면접 입실 직전 관리해주던 직원도 계속해서 말을 걸며 긴장을 덜도록 유도했습니다. 덕분에 면접장에서 편안하고 자신있게 말할 수 있게 된것 같습니다.
다대다 면접에 다소 취약한 면이 있습니다. 저는 개인적으로 다대일 면접에 익숙한지라 다른 사람들이 말하고 있는 동안에 꾸준히 경청하는 모습을 보여야 하는 의지가 다소 약했던것 같습니다. 다른 사람들이 발언하고 있을 때 조금 더 경청하는 자세를 보였더라면 하는 아쉬움이 있습니다.
학원 다니지마세요. 특히나 지상직 준비하시는 분들중에서 학원이나 고액 과외를 수강하시는 분들이 정말 많습니다. 그러나 제가 면접 장소에서 만난 학원출신 지원자들은 하나같이 복사 붙여넣기 같은 모습으로 정형화된 모습을 보여주어 제가 인사담당자였어도 싫어했을 것 같습니다. 오히려 같은 직군을 준비하는 사람들과 모여서 스터디를 한다면 그게 훨씬 유익일 것입니다.
강서구에 위치한 대한항공 인재개발원에서 오후1시30분에 치뤘습니다.
면접관 2명에 지원자는 한 조에 7명 정도 였습니다.
2:7 다대다 면접이었고, 토론면접이었습니다.
면접들어가기 전 조별로 토론주제를 공지하고 준비할 시간을 주면서 대기합니다. 이후 면접장에 들어가면 별도의 통제없이
바로 찬반토론을 진행합니다. 20분정도 진행후 개개인별에 대한 질문을 하고 이후 면접을 종료합니다.
질문에 대한 대답을 하면 면접관들이 큰 반응은 없었습니다. 하지만 대답이 만족스럽지 않거나 논리적으로 맞지 않을 경우 면접관들이 이에 대해서 반박하는 추가질문을 해서 지원자들을 당황시켰습니다.
면접 시작전에 긴장을 풀어주어서 크게 부담은 없었으며, 면접자의 대답을 최대한 끝까지 들어주는 모습을 보여주어 면접자들이 대답을 할때 위축되거나 할말을 잊어버리는 일이 없도록 배려해주셨습니다.
질문받았던 것들이 영양가없는 내용들인것 같아 아쉬웠습니다. 다른 지원자들은 자신만의 매력을 어필할수 있는 질문을 해주어 이에 맞게 대답했지만 저는 형식적인 질문을 받아 강점을 표현하기 어려웠습니다.
대한항공은 서류합격률이 상당히 높은것 같습니다. 다만 이를 믿고 대충서류를 작성하면 면접에서 생각치 못한 질문을 받거나 매력을 보여줄 수 있는 질문을 많이 못받기 때문에 불이익인것 같습니다. 서류 때부터 면접을 고려해서 자소서를 작성한다면 좋은 결과를 얻을 수 있는 회사라고 생각합니다. 또한, 너무 답변준비를 열심히하면 오히려 생각치 못한 질문에 대답을 못할 수 있으니 마음을 가볍게 가져야 할 것 같습니다. 모두들 화이팅하세요 !
채용시기 | 인적성후기 | 면접질문 | 면접후기 | 최종합격후기 |
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‘2023년 상반기’ 대한항공 후기 | - | 3 | 1 | - |
‘2019년 하반기’ 대한항공 후기 | - | 9 | 3 | - |
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‘2018년 상반기’ 대한항공 후기 | - | 3 | 1 | - |
‘2017년 하반기’ 대한항공 후기 | - | 26 | 9 | - |