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인적성·면접후기

합격자소서 질문 및 내용

  • 1. 고사장 시험환경은 어떠했습니까?

    중부권시험이었는데 당연히 충북 제천에서 볼 줄 알았습니다. 그런데 서울 용산구에 위치한 선린중학교에서 시험이 실시되었습니다. 고사장은 1~24개정도 되었고 고사장당 20명씩 배치되었습니다. 건물입구부터 통제되어 거리두기와 체온측정 안전스티커부착이 실시되었습니다. 제 고사장기준으로 결시율은 6명이었고 오늘 겹치는 시험이 있어는지 전체적으로도 20%정도는 결시한 것으로 보입니다.

  • 2. 어떠한 유형의 문제들이 나왔습니까?

    먼저 필기시험은 ncs직업기초능력평겨와 전공시험으로 구성되어있습니다. ncs가 의사소통능력, 수리능력, 문제해결능력으로 25문제, 전공선택유형이 25문제로 총50문제로 출제되었습니다.
    ncs는 a4용지 한페이지당 지문1개씩으로 지문이 정~말길었습니다. 봉투모의고사에서 보던것보다 훨씬 길었습니다. 수리는 응용수리가 70%정도나오고 자료해석이 30%나왔던것 같습니다. 자료해석은 그닥어렵지 않았습니다.
    문제해결영역은 난이도가 상당했습니다. 지문길이와 주어진조건을 이해하는데만 어려운문제가 수두룩했습니다.
    전공시험의 경우에는 쉬운문제는 기본서의 예제수준처럼 정말쉽게 출제되었습니다. 그냥 문제읽자마자 응용없이 바로 답을 고를수 있는것들 예를들어 트러스트, 리엔지니어링같은 문제입니다. 그외에는 승격과 승진의 구분, 서비스측정등 생소한 부분에서도 다수 출제되었습니다.

  • 3. 인·적성검사 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    일단 전공보다는 ncs직업기초능력평가에서 시간이 상당히 많이 소요됩니다. 전공보다는 이부분에 공부시간할당을 많이 하시는걸 추천드립니다. 전공은 개념을 한층 더 파고들어 지협적인 부분까지 보시는 걸 추천드립니다. 올해 처음 전공이 도입되었고 난이도를 알 수 없었지만 어려웠습니다. 지지난번 OOOO철도공사와 전공난이도를 비교하면 거의 가감없이 5배정도 어려웠습니다. 정말 처음보는 경영학 개념도 나오고했습니다. 요약집보다는 정말 순수기본서의 사이드에 지협적인 내용모두를 정독하시는 걸 추천드립니다.

  • 1. 고사장 시험환경은 어떠했습니까?

    오전반, 경기도 성남시 가천대학교에서 봤습니다. 수정테이프, 손목시계, 개인 컴싸 사용 가능했습니다. 인당 2인용 책상을 배정해주어서 시험 보는데 쾌적했구요. 층별로 복도요원분들이 안내를 잘 해주셔서 고사장 헤맬 일은 없습니다.

  • 2. 어떠한 유형의 문제들이 나왔습니까?

    25문제는 직업기초능력, 25문제는 경영학 전공문제로 나왔습니다.
    직업기초능력은 1번부터 17번까지는 변별력이 걱정될만큼 평이한 수준으로 나왔구요. 18번부터 23번?까지는 중~중상 난이도로 출제가 된 것 같습니다. 대부분 문제해결능력 파트였구요.
    경영학 전공문제 난이도는 평이했던 것 같습니다. 경영학 공부를 많이 안 해둬서, 급하게 3일 전부터 전수환 1200 기출을 1회독했는데 다행히 문제집 난이도 내에서 문제가 나왔던 것 같아요. 의외로 깊이 들어가지는 않았고, 개념 - 대표적인 특징 정도로만 나왔습니다.

  • 3. 인·적성검사 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    다른 공기업 필기시험에 비해서, 코레일 필기시험 난이도가 평이한 수준인만큼 한 문제, 한 문제가 중요하다고 생각해요. 경영학 전공 난이도는 평이했지만, 조금 헷갈리는 문제도 몇 문제 있었던 게 아쉽더라구요. 준비하시는 분들은 개념 위주로 정리를 하는 데 집중하시면 좋을 것 같았어요. 찍기 감점은 없는 것 같으니, 우선 최대한 많은 문제를 풀어두시고 마지막에 몇 문제 찍으시길 추천드립니다..^^

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한국철도공사 합격스펙 분석

  • 학점 3.63/4.5
  • 토익 808
  • 토익스피킹 Lv6
  • OPIC IM3
  • 외국어(기타) 1.2
  • 자격증 2.9
  • 해외경험 1.3
  • 인턴 1.2
  • 수상내역 1.8
  • 교내/사회/봉사 2.5

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