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합격자소서

기아㈜ 2022년 상반기 신입 품질관리자합격자소서

합격자 정보

  • 지방4년
  • 산업공학
  • 학점 3.87/4.5
  • 토익 875
  • 토스 Level6
  • 자격증 2개
  • 해외경험 1회
  • 인턴 1회
  • 교내활동 1회
  • 사회활동 1회
  • 34,526읽음

합격자소서 질문 및 내용

답변
고객에게 불량 없는 제품을 전달하여 기업의 성장에 돕고 싶어 지원했습니다.
최근 환경 규제 강화 정책으로 인하여 자동차 시장에서 친환경 차량의 관심도와 중요도가 증가하고있습니다.
이에 맞춰 기아는 CEO 인베스터 데이를 통해 2027년까지 14개 차종의 전기차 라인업을 구축하며 2030년에는 글로벌 시장에서
전기차 판매를 120만 대로 목표를 잡았습니다. 이러한 목표는 불량 없는 품질을 고객에게 전달해야 구매 점유율 우위를 선점할 수 있다고 생각합니다.

저는 범퍼 사출 회사에서 인턴 근무를 하며 입고 불량 현황 자료를 분석해 범퍼의 불량 중 약 25%가 싱크라는 것을 파악했습니다.
이를 개선하기 위해 작업 도구의 토크 한도 값 조절을 제시하며 작업자로 발생할 수 있는 범퍼의 굴곡과 작업 표준서 위치
변경 방안을 제시하며 작업 미숙으로 인한 불량률을 줄이고자 했습니다. 기아에서도 제가 맡은 제품의 불량 유형을 파악하고
이를 개선하기 위해 선례 자료를 참고하여 개선방안을 생각하겠습니다. 이를 통해 고객에게 불량 없는 제품만 전달하겠다는
목표를 세우고 이루겠습니다.

글자수 561947Byte

답변
품질관리자는 유관 부서와 유기적인 협력과 소통이 필수적인 직무입니다. 저는 주어진 문제 상황 속에서 유연한 소통으로 최적의 방법을 빠르게 찾아내는 강점이 있습니다. 과거 에코플라스틱 품질관리부서 인턴 근무 중 품질 불량의 문제를 찾아내고 양품생산에 일조한 경험이 있습니다. 저를 포함해 총 2명의 인턴으로 범퍼 조립 업체인 OO 공장에서 OOOO 범퍼의 품질 문제를 줄이기 위하여 공정검사를 진행했습니다. 검사 도중 OOOO 범퍼 외관에서 불량이 지속해서 발생하는 것을 발견하였습니다.

동료 인턴은 사출 과정의 문제라고 생각했지만 저는 조립 전 범퍼에 이상이 없는 것을 확인하였고, 작업자와의 대화를 통해 플라스틱 성질 특성상 겨울에는 수축하여 조립과정에서 같은 힘에도 굴곡이 발생할 수 있다는 것을 알게 되었습니다. 이를 통해 저는 작업자의 조립 미숙이 원인임을 파악했습니다. 이후 담당 매니저에게 보고하였고 작업자 교육 재시행을 통해 양품 생산에 기여할 수있었습니다.
이러한 저의 강점을 활용해 양품 생산에 일조하고 기아의 품질관리자로서 고객 최우선 경영의 선두를 굳건히 이어 나가도록
하겠습니다.

글자수 568976Byte

답변
2019년 6월부터 2개월간 일본어를 배우기 위해 어학연수를 갔습니다. 당시 히라가나 정도만 알고있었던 관계로 OO대학교 기초 회화반에서 수업을 들었지만, 선생님의 설명을 이해하지 못해 적극적인 참여가 어려웠습니다. 이를 극복하기 위해 일본어 실력 향상을 목표로 잡았습니다.
먼저 현지인 멘토를 찾아서 발음과 억양을 배웠으며 주로 사용하는 단어를 매일 30개씩 외웠습니다. 그리고 다양한 국적의 친구들을 모집해 수업 내용을 함께 복습하는 스터디를 계획했으며 주말에는 스터디원들과 시내에 나가 배운 표현을 말해 보았습니다.
8주간 하루도 쉬지 않고 노력한 결과 저는 입학고사의 성적이 꼴찌였지만 기말고사에서는 30명 중 5등을 하며 성적이 가장 향상된 학생으로 선정되는 결과를 이뤄냈습니다. 또한 4학년 때는 품질경영기사 자격증 1회차 합격의 목표를 세웠습니다.

학업과 병행해야 했기 때문에 하루에 투자할 수 있는 시간이 한정적이었습니다. 그래서 학과 동기들에게 스터디를 구성해 매일 공부한 내용을 공유해 서로가 빠트린 개념을 외우자고 제안했습니다. 5명의 스터디원과 함께 공부를 했고 이를 통해 아는 개념이라도 한 번 더 보게 되는 꼼꼼함까지 기르게 되었습니다. 그 결과 스터디원 모두 1회차에 자격증을 취득하였습니다. 기아에서도 품질 문제 해결을 위해 적극적으로 팀원들과 협업하며 최상의 방법을 통해 불량률을 줄이겠습니다.

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