기초유한요소해석(4.5/4.5) 유한요소해석 방법론, 요소 선정, 유한요소 모델링, 격자 생성 및 품질평가를 학습하고 NASTRAN 프로젝트를 진행하였습니다. 해석 조건과 가상 모델 생성을 실제 SW에서 구현하여 유한요소해석법의 이론, 검증, 평가의 전반적 프로세스를 학습하였습니다.
기계요소설계(4.5/4.5) 축이음, 기어, 베어링, 나사, CAM에 대하여 학습하고, 설계 요소를 이론적으로 분석하고 선정하였습니다. 시스템을 구성하는 기계 요소를 역학적으로 분석하고 선정하는 과정을 학습하였습니다.
시스템설계(4.5/4.5) 학습한 기계 시스템 요소를 활용하여 차량 모델을 구성하고 현가 시스템을 설계하였습니다. 급제동, 시동, 선회 상황을 상정한 2차원 모델을 MATLAB, Simulink로 구현하고 특성방정식을 도출하였습니다. 이후 주파수 응답, 가속도, 변위를 도출하여 승차감을 개선하는 최적 현가 요소를 선정하였습니다. 특성 개선을 위한 차량 모델의 구성 방법과 최적 설계 프로세스를 학습하였습니다.
전산유체역학(4.5/4.5) 엔진 실린더 내 불완전 연소 방지를 위한 혼합 효율 개선 설계를 진행하였습니다. Knocking 현상이 발생하는 실제 엔진을 벤치마킹하여 역학적 상사를 충족하는 CATIA 모델링을 작성하였습니다. Fluent CFD 해석을 수행하고, 온도 Parameter을 통계 분석하여 정량, 정성적 분석 결과를 제시하였습니다. 열 및 유체 해석으로 문제 요소를 추적하고, 성능 개선 목표를 지속 달성하는 개발 과정을 주도하였습니다.
전산구조해석(4.5/4.5) Hyperworks 제품군을 활용하여 인공고관절 최적 설계를 진행하였습니다. 보행, 뜀, 기립 상황을 상정한 Modeling을 구성하고, 충격 하중 Curve를 작성하였습니다. 위상 최적화로 하중 조건 및 표준 내 20% 이상 경량화 및 추가 안전계수를 확보하는 동시에 생산 공정을 고려하였습니다. 규격 내 상용 제품 최적 설계에 전산구조해석의 활용성을 체득하였습니다.
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