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합격자소서

한국철도공사 2022년 상반기 신입 전기·전자엔지니어합격자소서

합격자 정보

  • 지방4년
  • 전자공학
  • 학점 3.5/4.5
  • 토익 860
  • 14,586읽음

합격자소서 질문 및 내용

답변
한국철도의 주요 역할은 여객, 화물 운송에 필요한 철도 인프라 구축 및 유지, 보수 운영이라고 생각합니다. 계측기 장비 활용 능력 및 전기통신 직무역량을 통해 안정적인 철도 인프라 구축 및 운영에 이바지하고자 한국철도에 지원하였습니다.
철도 차량, 시설물 유지보수 업무에 IoT 솔루션을 적극적으로 활용할 필요성이 있다고 생각합니다. ICT를 접목한 차량 부품 관리, 설비 운영은 효율성 향상과 비용 절감을 이뤄낼 수 있습니다. 최근 한국철도공사가 스마트팩토리 솔루션을 철도차량 유지보수에 적용을 시작한 만큼 자체 기술력 차별화가 필요합니다. 한국철도공사 입사를 통해 IoT를 활용한 전기통신설비 유지, 관리 기술 확보에 이바지하겠습니다. 또한, 자동운전 열차시스템, 친환경 철도 시스템 구축 등 향후 신기술 적용 분야에 필요한 직무 역량을 키워나가겠습니다.

글자수 425729Byte

답변
한국철도공사의 미래 사업 중 빅데이터, 지능형 철도 시스템 구축에 필요한 소프트웨어 및 융합형 인재가 되기 위해 관심을 가지고, 학부 시절부터 노력해왔습니다. 로봇 설계 경진대회를 참가하면서, 부족한 SW 활용 능력을 키웠습니다. 영상처리 판단 알고리즘을 C로 구현, 개발을 수행했습니다. 참가팀 교육에서 리눅스 및 내장형 시스템 사용 방법을 학습하였습니다. 4개월간 계측장비 개발부 인턴사원으로 근무할 때, 협력업체와 플라스틱 덮개 제작을 수행한 적이 있습니다. 개발 요구사항의 효과적인 전달을 위해 금형 제작을 이해가 필요하다고 생각되었습니다.

글자수 306529Byte

답변
첫째, 통신 계측제어장비의 개발 업무를 통해 실무 역량을 키워왔습니다. 4개월 간 광선로 계측장비 개발 업체에서 인턴사원으로 근무하며, 계측기능을 제어하는 펌웨어 최적화와 기본적인 기능을 구현, 검증 업무를 보조하였습니다. 단선 구간을 계측하기 위한 기능, 명령 제어 구현에 필요한 Firmware에 대한 검증을 수행했습니다. Labview CVI라는 프로그램을 이용하여 계측기 동작에 대한 파형 검출 및 분해능을 측정하는 방법에 대해 배울 수 있었습니다.
둘째, 문제해결능력을 키워왔습니다. 장애물 극복 로봇 설계 대회 당시 기록에서 경쟁력이 부족했던 문제점을 해결했던 사례가 있습니다. 팀원과 고민하던 중 파란색 게이트 장애물에서 로봇 모션을 기존 정면에서 측면 보행으로 변경함으로써 기록을 단축할 방안이 떠올랐습니다. 로봇이 측면으로 통과함으로써, 인식 횟수를 줄일 수 있다는 장점이 있었고, 팀원에게 제안, 설득하였습니다.

글자수 465792Byte

답변
직원으로서 갖춰야 할 직업윤리 의식을 위해서는 부족한 부분을 인정하고 개선하려는 의지가 필요하다고 생각합니다. 캡스톤 설계 전공 수업에서 팀원 2명과 3개월 간의 로봇 설계 프로젝트에 대한 최종 결과 보고를 하였습니다. 결과물을 교수님과 학생들 앞에서 발표하는 역할을 맡았습니다. 높은 점수를 받기 위해 발표 PPT 내용 중 영상처리 알고리즘을 FPGA로 구현하지 못한 부분에 대해 언급을 배제하자는 의견이 있었습니다. 이를 노출할 경우 교수님의 지적과 불이익을 받을 수 있다는 견해였습니다. 사실을 인정하고 타당한 이유를 설명함으로써 오히려 긍정적인 결과를 얻을 수 있다는 근거로 팀원을 설득하였습니다. 이후 최종 발표 시간에 미완성 부분에 대해 교수님께 말씀드렸습니다. FPGA를 활용한 처리 속도 개선보다는 알고리즘 정확도에 설계 목표를 두었다는 이유를 설명했습니다.

글자수 432744Byte