지금 우리에게는 지속적인 경제성장과 삶의 질적인 향상을 위해서 무엇보다도 대중교통의 획기적인 발전이 절실히 요구되고 있습니다.

그동안 정부차원의 엄청난 기반시설 확충과 대중교통 활성화 노력에도 불구하고 교통체증과 이와 관련된 환경문제들은 날로 심화되고 있으며, 특히 우리의 교통사고율은 후진국 수준을 면치 못하고 있습니다.

여타 교통수단에 비해서 수송 분담율과 경제성이 높은 우리의 시내버스산업 규모의 영세성, 과잉경쟁 및 비합리적인 노선체계 등으로 이용수요부족과 이에 따른 수익성 악화로 절박한 위기에 처해 있는 반면, 정시성의 결여와 같은 열악한 서비스로 인한 고질적인 시내버스관련 민원은 계속 증가하고 있는 실정입니다.

이러한 문제들을 고려하여 우리보다 더 자유경쟁체제에 익숙한 선진국들은 아직까지 시내버스를 국영으로 운행케 하거나, 우리와 같이 민간 기업들이 운행하는 경우에는 규모의 경제를 위해 필수적인 자연독점산업의 논리를 기본으로 하여 관련업체들을 대형화시키고, 수익성 보존을 위한 중앙과 지방정부 차원의 막대한 재정지원뿐만 아니라 버스전용도로 등의 대중교통 우선정책을 통해서 시내버스를 활성화 시키고 있습니다.

최근 우리나라도 시내버스의 중요성과 관련업체들이 직면하고 있는 문제의 심각성을 고려하여 정부차원의 합리적인 제도개선과 지원체계를 모색하고 있습니다. 이에 따라 우리 경원여객(주) 역시 경영의 합리화와 서비스 개선을 통해 현재의 위기를 극복하려 노력하고 있습니다.·

특히 우리 경원여객(주)은 40여년의 경험을 토대도, 단기적으로는 전체 운전자들을 대상으로 하는 지속적이고도 강도 높은 교육훈련을 통하여 안전운행과 서비스의 질을 획기적으로 개선하고 있으며, 쾌적한 도시환경을 위하여 천연가스(CNG)차량과 저상버스를 우선적으로 도입하고 차고지의 확충과 관련부대시설의 현대화를 위해 전력을 다하고 있습니다.

장기적으로 경원여객(주)은 타 대중교통과의 역할분담을 위한 환승체제와 합리적인 노선체제를 구축하고 첨단정보 시스템을 도입하여 편리하고 신속한 이용자 중심의 시내버스운행 환경을 조성함으로써, 대중교통의 발전과 활성화를 위해 이바지할 수 있도록 최선의 노력을 다할 것입니다.


대표이사 --경제학박사 민 충기