아쉬운점 1 질문은 지원자가 물류사업에 관심을 가지게 된 계기입니다. 지원자가 쓴 것은 물류의 중요성을 알게 된 계기입니다. 엄연히 다른 내용입니다. 자기소개서는 질문에 대해 직접적이면서도 직관적으로 답변을 제시해야 합니다. 즉, 지원자가 써야 할 것은 물류사업의 어떤 특징이 관심이 갔는지, 그리고 왜 이 분야에서 일을 하고 싶다는 생각을 했는지를 써야 한다는 것입니다. 지원자는 중국지역통상학을 전공하였습니다. 전공 선택의 동기부터 제시하면 더 호감 가는 지원자의 이야기가 될 것 같습니다.

아쉬운점 2 크게 문제가 되는 내용은 없습니다. 하지만 딱히 잘 썼다는 느낌도 들지 않습니다. 물류 세미나에 참석했다는 내용은 지원자의 관심도를 알게 해 주는 부분이라 호감을 줄 수 있지만 그 이외의 내용에서 지원자의 이야기가 없습니다. 회사의 장점 나열, 업계를 선도하는 회사에서 일하고 싶은 생각이 들었다는 내용이 전부입니다. 즉, 회사의 외적인 부분만을 보고 회사를 선택했다는 것을 스스로 인정한 내용이기 때문입니다. 물류 세미나가 계기가 되어 관심을 가지게 되었고, 그 이후에 회사에 대해 많은 것을 조사해 보고 자신의 강점과 어떤 연관이 있는지를 깊이 있게 생각한 다음, 지원자가 어떤 부분에서 이 회사에 도움이 되고 자신이 발전할 수 있는지를 설명한 내용이 더 호감 가는 내용이 됩니다.

아쉬운점 1 대학 수업을 들으면 누구나 계약부터 수출입 통관은 물론 해상운송의 전문성을 구비하는 것은 아닙니다. 현재 내용은 논리적인 근거가 전혀 없는 막연한 주장이며 어떤 전문성인지 추측도 안되고 이해도 안되는 내용입니다.

아쉬운점 2 국제물류를 전반적으로 이해하고 활용할 수 있는 능력이라는 부분은 구체적인 것이 전혀 없는 막연한 내용입니다. 전반적이라는 표현보다는 구체적으로 무엇을 어느 수준까지 알고 있는지를 제시해야 합니다.

아쉬운점 3 이 부분도 구체적인 내용이 전혀 없습니다. 어떤 돌발상황이 있었는지도 알 수 없고 지원자가 왜 빠르게 해결할 수 있는지도 공감이 가지 않습니다. 그리고 현 시기의 SCM 흐름을 놓치지 않도록 노력했다는 말이 무슨 말인지 명확하지 않습니다. 각각의 경험으로 인해 어떤 지식과 실력, 수준을 갖추었는지 구체적으로 제시해야 한다는 것입니다.

아쉬운점 4 이 부분도 역시, 그 업무를 도맡아 했기 때문에 의사소통능력과 문제해결능력이 있다는 논리인데, 그 일이 어떤 일인지도 이해가 되지 않고 지원자가 왜 이 일을 통해 의사소통능력과 문제해결능력을 가질 수 있었는지도 알 수 없습니다.

아쉬운점 5 이 부분에서는 지원하는 회사의 해당 부서에 대한 실제적인 지식이 필요합니다. 즉, 지원하는 직무는 실제적으로 어떤 상황이고 그 상황에서 무엇을 어떻게 해야 부족한 부분을 보완할 수 있고, 잘하는 부분을 더 완벽히 할 수 있는지를 제시한 다음, 그 분야에서 지원자는 어떤 아이디어, 어떤 노력을 통해 어떤 보완, 어떤 발전을 이끌어 나갈 것인지를 제시해야 한다는 것입니다. 현재 내용은 별로 호감 가는 내용이 없고, 특별히 고민해서 쓴 글 같은 느낌이 들지 않습니다.