<준비된 예비 엔지니어>
자동차를 향한 꿈에 한발 더 나아가기 위해 대학 입학 후 기계공학부로 진학하였습니다. 차량 개발에 관한 정보를 찾던 중, 좋은 기회를 얻어 작년 여름방학 동안 대학교 소재의 차량 개발 연구실에서 산학협력 프로젝트에 참여하였습니다.

프로젝트의 주제는 ‘VIDE(virtual integrated development environment)를 이용한 Plug-in HEV 하이브리드 자동차 Prius 모델링 및 연비 해석’ 이었으며, 4명이 한 조를 이루어 진행하였습니다. Matlab Simulink를 기반으로 하여 차량을 모델링하고, Prius의 제원 값을 이용하여 연비를 향상시키는 프로젝트였습니다. 흥미롭던 분야라 8주간의 기간 동안 열심히 참여하였으며 해당 분야 교수님들 및 연구생들에게 많은 칭찬을 받았습니다.

프로젝트 과정에서 저는 주로 차량의 시스템을 구성하고 모델링하는 역할을 맡았고, 프로젝트에 직접 참여함으로써 자동차를 구성하고 있는 부품들의 상호작용 등 전체적인 시스템 또한 배울 수 있었습니다.

하지만 이렇게 학교에서 배운 내용과 만도에 입사 후 현업에서 필요한 내용은 많이 다를 것이라고 생각합니다. 위의 프로젝트와 다른 여러 프로젝트에 임했던 자세를 생각하며 제가 만도에 입사하여 어떠한 과제가 주어져도 항상 최선을 다해 배우고, 배운 지식을 활용하여 맡은 일을 훌륭하게 끝마치는 사원이 되겠습니다.

글자수 711자1,162Byte

<만도 엔지니어로서의 나>
현대 사회는 아주 빠르게 변화하며 그 선두주자가 되기 위해서는 관련 분야의 다른 기업들보다 두발, 세발 앞서나가야 한다고 생각합니다. 특히 요즘은 환경의 중요성과 에너지 고갈 문제가 커지면서 연비가 높은 하이브리드, 전기자동차, 수소연료전지차 등 친환경 자동차가 주목을 받고 있습니다.

친환경 자동차를 이루는 여러 부품 중에서도 중요한 부분은 자동차의 속도를 조절하여 연비와 직결되는 브레이크라고 생각합니다. 브레이크 중에서도 제가 관심 있는 분야는 만도에서 최근 개발하고 있는 통합 전자 브레이크 시스템입니다.

만도 연구개발 부서에 입사하여 3년 동안 운전자가 최적의 브레이크 시스템을 경험할 수 있게 IDB의 효율을 증가시키는 방법과 제어장치에 대해 연구하고, 5년 뒤에는 제가 연구하고 현업에서 배운 지식들을 활용하여 기존의 IDB를 개선한 차세대 브레이크를 개발하겠습니다. 10년 뒤 장기적으로는 향후 고객들이 요구하는 바를 누구보다 먼저 찾아내서 그에 부합하는 자동차 부품을 만들고 싶습니다.

이는 결코 쉬운 일이 아니지만, 제가 이때까지 쌓아온 지식과 만도가 만나 시너지효과를 발휘하게 된다면 충분히 해낼 수 있는 일이라고 생각합니다. 만도에 입사 후 열린 마음으로 많은 것을 배우고, 맡은 일을 훌륭하게 해내는 신입사원이 되겠습니다.

글자수 668자1,146Byte