모트렉스설명
- 자동차에 상상을 더하다
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설립 21년차
2001년도 설립
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코스닥
상장기업
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320명
사원수
모트렉스 이런 사람에게 추천!
- 4차산업과 자율주행차 시장에 도전하고 싶은 사람
- 초고속 성장기업에서 함께 성장하고 사람
- 해외인프라가 탄탄한 글로벌 기업에서 역량을 발휘하고 싶은 사람
숫자로 보는 기업 HISTORY
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11개
모트렉스의 해외지사 개수 -
70여국
현지법인을 통해 수출하고 있는 판매 국가 -
112종
제품을 공급하고 있는 차량모델 수 -
1억불
2016년 달성한 무역 규모로 ‘수출의 탑’ 수상
사업분야
운전자에게 정보와 즐거움을 제공하다
모트렉스는 AVN(Audio Video Navigation), AV(Audio Video) 제조 기술로 완성차에 일체화된 디자인과 첨단사양을 제공한다. 모트렉스가 추구하는 서비스 아이덴티티는 ‘운전자에게 필요한 정보(Information)는 물론 운전의 즐거움(Entertainment)을 전달’하는 것으로, 이를 위해 모트렉스는 기획/설계 단계부터 자동차 벤더사와 긴밀하게 소통하고 엄격한 품질기준이 적용하는 것으로 유명하다. 국내외 포진하고 있는 그 어떤 까다로운 완성차 벤더의 요구에도 부응하는 기술력이 모트렉스만의 노하우라고 할 것이다.
시장의 요구를 반영해 만든 독보적 경쟁력
모트렉스의 인포테인먼트 사업은 자동차 선적 전에 제품을 장착하는 PIO(Port Installed Option)사업을 중심으로 진행된다. 기존의 OEM 방식으로는 36개월 소요되는 과정을 모트렉스는 14∼16개월로 줄이면서 경쟁력을 갖췄을 뿐 아니라 완성차 업체와 고객의 니즈에 따라 사양을 결정, 적용한 제품을 직접 공급함으로써 고객만족도를 향상시켰다.
세계적 기업과 협업하여 해외 시장 공략
모트렉스는 11개 해외현지법인을 두고, 70여개 국가를 상대하는 글로벌 기업이다. 40여개 차종에 112개 모델 제품을 납품하며, 세계 시장이라는 가장 넓고 다양한 시장을 만족시키고 있다. 또한 모트렉스는 애플의 카플레이, 구글의 안드로이드오토 이외에 국가별로 최적화된 커넥티비티 기술 적용을 위해 중국의 알리바바, 러시아의 안덱스 등 주요기술 및 맵사와 협업하여, 호환성 높은 글로벌 제품으로 공급될 수 있도록 사업을 추진하고 있다.
제조, R&D, 해외영업까지 다양한 직무를
아우르는 맞춤형 복지
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패밀리데이
매월 3번째 수요일
2시간 조기 퇴근 -
유연근무제
연구직에 한해 가장 효율 높은
출퇴근 시간 지정 가능 -
수평적 조직문화
직급별 간담회를 통한
실무자의 의견 반영 -
동호회 활동 지원
취미 공유를 통한 조직 내
친목 및 화합 도모 -
다양한 경조사 지원
경조금, 경조휴가 및
상조서비스 등 지원 -
여름 리프레시 휴가
연차 외 별도로 지급되는 여름
휴가로 리프레시 여행을 떠나요 - 사내 기숙사 천안공장 사내기숙사 운영
분당 본사, 천안공장, 11개국 해외법인을
아우르는 글로벌 기업 환경
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5개 층 전용사무실을 갖춘 본사쾌적하고 넉넉한 환경을 자랑하는 건물
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최첨단 설비의 천안 공장천안에 위치한 최첨단 자가양산 설비를 갖춘 9,193㎡ 규모의 건물
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직원의 윤택한 일상을 지원하는 기숙사지역 특성을 고려한 현대식 기숙사 지원
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천안공장 내 체력단력장 구비1 (헬스장)건강한 생활을 위해 24시간 개방
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천안공장 내 체력단력장 구비2 (탁구장)건강한 생활을 위해 24시간 개방
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우수 인재근면성실, 뛰어난 능력을 갖춘 모트렉스의 보물들
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다양한 상패들열심히 일한 직원에게 확실한 보상을 주는 모트렉스
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테크쇼 등 다양한 해외 컨퍼런스 참여다양한 해외 지역에서 제품 홍보 및 시연 진행
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사내 동호회월 1회 스트레스 푸는 시간! 사내 축구 동호회
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모두가 즐거운 송년행사송년행사 중 만화카페에서 리프레시하는 직원들
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워크샵 및 교육 팀워크를 돈독히 하고 역량을 강화하는 워크샵
인재상
- 창의∙혁신
끊임없이 새로운 것을
생각하고 시도하는 사람 - 열정
일에 열렬한 애정을 가지고
열중할 줄 아는 사람 - 공감∙협력
서로 힘을 합하여 혼자보다
함께 갈 수 있는 사람
인사담당자 인터뷰
모트렉스 채용담당자
세계를 넘나드는 비즈니스를 꿈꾼다면
모트렉스에 도전하세요!
- 모트렉스의 수평적인 업무분위기에 직원들의 만족도가 높다고 들었습니다.
- 기술연구, 해외영업, 생산라인 등 다양한 직무에 걸친 350여 명의 인원이 경영진의 지시에 따라 능동적으로 활동하긴 힘듭니다. 따라서 최대한 직원이 스스로 생각하고 움직일 수 있도록 수평적인 분위기를 조성하고, 직원의 아이디어가 회사에 기여할 수 있도록 기회를 주려고 합니다. 최근 대리급 간담회를 열고 여기서 나온 의견대로 회의 및 보고 체계를 간소화시킨 것이 하나의 사례라고 하겠습니다.
- 채용 시 가장 중점을 두는 부분은 무엇인가요?
- 모트렉스는 회사를 성장시킨 동력으로 전 직원이 공유하는 3가지 핵심가치를 꼽습니다. ‘고객보다 먼저’ ‘혼자보다 함께’ ‘만족보다 도전’이 그것인데요. 채용 시에도 이 가치관을 함께 할 수 있는 지 우선 검증하고 있습니다. 또한, 대기업처럼 스펙을 기준으로 필터링하기보다 우리의 사업영역에 대한 전문성과 관심에 주목합니다. 자동차 전장, IT 소프트웨어, 해외 자동차 시장에 남다른 관심을 갖춘 사람, 할 수 있는 선에서 관련 경험을 갖추거나 갖추려고 노력한 지원자에 대해 가산점을 주고 있습니다.
- 모트렉스 입사에 관심 있다면 어느 경로를 통해 채용정보를 얻을 수 있나요?
- R&D 분야는 상시로 신규인력의 수요가 있으며, 현지에서 패기 있게 영업실력을 발휘할 해외영업 인력도 채용이 많은 파트입니다. 이를 위해 해외유학생 및 외국인채용 박람회에 부스를 열고, 글로벌 영업에 적합한 인재를 적극적으로 찾고 있습니다. 또 올해는 상시 채용만 있었지만, 2019년 하반기 정도에 공개채용을 준비 중에 있습니다.
- 모트렉스에 지원하고 싶은 이들을 위해 한마디 부탁드립니다.
- 모트렉스는 도전적인 회사생활을 꿈꾸는 분들에게 최고의 환경이 될 수 있습니다. 11여 개 해외법인 인프라를 구축하고 회사 매출의 대부분을 해외에서 일으키는 글로벌 기업이기 때문에, 세계를 넘나드는 비즈니스를 하고 싶은 이들에게 무엇보다 매력 있는 기업이 아닐까 생각합니다. 모트렉스에서 일하면, IT기반의 차량제품을 다루는 만큼 최첨단 기술사업 영역을 경험할 수 있습니다. 단순 하드웨어 기반의 자동차가 아닌 4차산업 시대의 첨단 자동차 기술시장 진입을 목표로 하는 분들의 많은 지원을 기다립니다.
채용 프로세스
- 서류전형
- 실무진 인터뷰
- 임원진 인터뷰
- 최종합격
직무인터뷰
고객의 니즈 파악부터
제품개발까지 조율하는 세일즈우먼
김은지 대리 영업팀 미주지역 담당
미니인터뷰
안녕하세요? 저는 모트렉스 영업팀에서 자동차 Infortainment 제품 해외영업 (미주 지역)을 담당하고 있는 김은지 대리입니다. 클라이언트의 오더에 따라 물량을 예측하고 이를 생산하는 과정과 출하계획까지 핸들링하는 것이 저의 주 업무입니다.
자동차 업계는 오랜 노하우와 탄탄한 인프라를 갖춘 기업이 많은데요.
모트렉스만의 경쟁력은 무엇인가요?
4차산업과 자율주행차량 시장을 공략하는 제품을 개발하는 점이라고 생각합니다. 기술의 변화에 따라 기존 제품들은 성장이 더디거나 한계를 맞이할 수 밖에 없는데 반해 자율주행·커넥티드카 기술을 보유한 모트렉스는 이제 막 성장엔진에 시동을 걸고 빠르게 성장할 가능성을 가지고 있습니다. 또한 중견기업 규모의 회사이기 때문에 영업을 할 때 통합적인 업무 역량을 키울 수 있다는 장점이 있습니다. 세일즈 분석, 개발 어느 하나만 전담하는 것이 아니라 고객의 니즈를 파악해서 상품개발을 제안하는 일부터 개발된 제품을 판매하는 전 과정에 관여할 수 있습니다.
자동차 관련 시장에서 해외영업을 하고 싶다면 어떤 준비를 하면 좋을까요?
영어 및 해당지역의 언어로 의사소통할 수 있는 능력은 필수입니다. 여기에 프레젠테이션 스킬과 자동차 시장과 제품에 대한 이해도를 갖추어야 하는데요. 저는 해외파가 아니라 한국에서만 영어 공부를 하는 것으로도 충분했습니다. 프리젠테이션의 경우, TED같은 영어 강연 동영상을 보며 연습한 것이 도움되었구요. 상시로 오토뉴스와 구글링의 시장 트렌드 그래프를 찾아보면 시장현황이나 트랜드를 파악하는데 유용합니다.
운전의 즐거움을 주는 기술,
AV/AVN 회로설계 연구원
박성용 연구원 연구소 하드웨어팀
미니인터뷰
안녕하세요. 모트렉스 하드웨어팀에 근무하고 있는 박성용 연구원입니다. 저는 현대, 기아자동차에 장착되는 AV/AVN (차량용 오디오, 비디오 네비게이션) 회로설계 업무를 담당하고 있습니다. 대학 때부터 회로 설계에 관심을 가지고 고민을 하다가 차량 전장분야야 말로 전문적인 역량을 키우기에 좋다는 판단이 들어 입사하게 되었습니다.
회로설계 직무를 지망하는 분들이 갖춰야 할 역량은 무엇일까요?
자동차 전장 회로설계를 하기 위한 지식이나 차량 시그널에 대한 이해는 있어야 합니다. 폭 넓은 정보를 얻으려면 관련 학회참석이나 공모전 참여를 권하고 싶습니다. 저는 대학교때 동아리 활동을 통해 실제로 전기자동차를 제작해 본 경험이 큰 도움이 됐습니다. 실용 제품과 다른 부분도 있지만 유사한 체험을 통해 참신한 아이디어를 실험한 수 있었고, 프로젝트를 진행하는 과정에서 필요한 책임감이나 일정조율 노하우도 얻게 되었습니다.
연구직은 직무 특성상 야근이 많은데요.
일과 생활의 균형을 위해 회사에 어떤 제도들이 있나요?
얼마 전부터 연구파트는 출퇴근을 스스로 정할 수 있는 유연근무제를 도입했습니다. 저녁에 개인 시간을 가지고 싶은 직원은 74제(7시 출근, 4시 퇴근)를, 육아나 여유로운 출근을 원하는 직원은 10시 출근, 7시 퇴근을 선택해 근무하고 있습니다. 야근을 줄이는 노력도 전사적으로 하고 있는데요. 오전 10시부터 오후 4시까지를 집중근무제로 정하고부터는 퇴근 시간이 2~3시간 당겨진 느낌을 받습니다. 매달 세 번째 수요일은 패밀리데이로 2시간 일찍 퇴근하는데요 미뤄둔 일들을 처리하거나 조금 더 여유로운 데이트를 즐기기도 합니다.
채용정보
| 접수기간 | 채용제목 | 경력 |
|---|---|---|
| 채용정보가 없습니다. | ||
오시는길
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이 기업은 어때요?
제조·생산·화학업 추천 슈퍼 기업!
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