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재무담당자
2021 상반기 신입 현대엔지니어링(주)
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- 본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대엔지니어링이 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오.
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회사를 선택하는 데 있어 지원자의 척도는 도전과 혁신입니다. 성공과 실패의 여부를 떠나 도전은 언제나 가슴 뛰고, 자신을 성장시키기 때문입니다. 끝없이 도전하고 혁신하는 현대엔지니어링은 지원자의 가슴을 뛰게 하는 기업입니다.
"EPC 강자가 되기까지 46년의 도전과 혁신"
올해로 창사 46주년을 맞는 현대엔지니어링의 역사는 도전과 혁신 그 자체였습니다. 엔지니어링 불모지 시대에 자체적인 설계 기술을 개발해냈고 국내외 각종 사업에 과감히 뛰어들어 경험과 노하우를 쌓아왔습니다. 또한, 경쟁력 높은 건설사로 거듭나기 위해 현대엠코와의 합병을 통해 설계부터 시공까지 일괄 수행이 가능한 능력을 갖추었습니다.
"2025 스마트 건설 기술 로드맵 수립"
현재 현대엔지니어링은 스마트 건설 기술 확보를 위한 도전에 나서고 있습니다. 포스트 코로나 시대를 대비하여 건설시장 패러다임 변화에 대응하기 위함이라고 판단됩니다. 이미 지난 3월에는 삼표와 손잡고 3D프린팅과 로봇을 활용한 기술 개발을 이루어 냈고 관련 특허를 출원했습니다. ‘2025 스마트 건설 기술 로드맵’을 수립하고, 조직 및 인력 강화를 통해 업계 최고가 되기 위한 기업의 열망이 느껴집니다.
"우린 답을 찾을 것이다, 늘 그랬듯이"
현재 코로나19 여파로 국내 건설사들의 해외 수주가 위축된 상황입니다. 하지만 언제나 그랬듯이 우리는 답을 찾을 것이고 인류는 코로나 사태를 이겨낼 것입니다. 현대엔지니어링 또한 해외 시장이 위축된 만큼 코로나 사태가 종식될 때까지 기술 확보에 전념할 것으로 보이지만 ‘엔지니어링 센터 2025년도 비전’ 선포를 통해 해외수주 시장에서 진출로를 확대하기 위한 도전은 여전히 뜨겁기만 합니다.
"현대엔지니어링 선순환의 한 축이 되다"
주력사업이었던 해외 사업 전망이 불확실해지고 스마트 건설 기술 확보를 위한 R&D 투자에 역량을 집중하기 위해서는 안정적인 사업을 확대하고 균형 잡힌 사업 포트폴리오를 구축해야 합니다. 현재 현대엔지니어링은 리스크가 낮고 사업 흐름이 좋은 국내 도시정비사업과 지식산업센터 경쟁력을 강화하고 있습니다. 진행하고 있는 사업의 세심한 관리와 안정적인 자금 운용이 미래 경쟁력 확보로 이어지는 현대엔지니어링의 선순환 구조에 이바지하겠습니다.
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- 현대엔지니어링 직무분야에 지원하게 된 이유와 선택직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오.
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"현대엔지니어링과 함께 성장하는 사원 OOO"
지원에 앞서 지원자는 내가 반평생 몸담고 싶은 회사가 어떤 기업이며 어떤 비전을 가졌는지에 대해 심도 있게 찾아보았습니다. 코로나19 여파로 국내외 시장이 위축된 상황에서도 현대엔지니어링은 미래를 대비하고 업계 최고가 되기 위한 도전을 이어가고 있습니다. 이러한 회사에 입사하고 싶지 않은 사람은 없을 것입니다. 저의 도전이 현대엔지니어링의 발전에 이바지할 기회가 되길 희망합니다.
"회계 세무를 두루 갖춘 인재 OOO"
재경부서는 회계정보를 기반으로 생성된 보고서를 통해 사업계획을 수립하고 경영실적과 예산을 관리합니다. 따라서 업무 특성상 관련 분야의 전문지식은 갖추고 있어야 할 필수 역량입니다. 지원자는 회계학과에 진학하여 회계와 세무 관련 학과 수업을 집중적으로 수강했으며 비록 결실을 보지 못했지만, 공인회계사 자격증 취득을 위한 3년간의 수험생활을 통해 쌓인 전문적인 지식을 가지고 있다고 감히 말씀드립니다. 또한, 세무법인에서의 실무 경험이 피와 땀이 되어 현대 엔지니어링 재경팀에서 결실을 볼 수 있을 거라 자신합니다. EPC 기업은 일반 제조업과는 다르게 장기간 대규모의 자금이 투입되는 비즈니스 모델로서 유동성 위험을 경계하고 관리하는 것이 무엇보다 중요합니다. 회사의 안정성 지표에 대한 지속적인 모니터링을 통해 안정적으로 예산을 관리하고 튼튼한 재무구조를 최우선 목표로 하는 현대엔지니어링의 경영 전문가로 거듭나고 싶습니다.
"인내와 끈기는 단연코 으뜸인 현대人 OOO"
EPC 기업에서 진행하는 사업은 대부분 장기간 진행되기 때문에 프로젝트가 성공적으로 완료될 때까지 필요한 자금을 안정적으로 조달하고 운용 및 관리할 인내와 끈기가 필요합니다.
19년도에 생애 첫 풀코스 마라톤을 완주해냈습니다. 첫 도전이었던 만큼 훈련과정에서 지나친 자만과 경험 부족으로 걷는 것조차 힘든 부상을 겪기도 했습니다. 하지만 부상으로 인한 좌절감은 마라톤에 도전하고자 했던 저의 집념을 꺾지 못했습니다. 조급함을 내려놓고 인내와 끈기로 회복의 시간을 견뎌낸 결과 3시간 59분 4초(SUB4, 4시간 이내 완주)라는 기록으로 첫 풀코스를 완주해냈습니다. 도전을 마음먹었을 때 포기하지 않은 집념과 그 과정을 인내와 끈기로 이겨내는 지원자의 성격은 현대엔지니어링 재경팀에 적합하다고 자신 있게 말씀드리고 싶습니다.
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현대자동차㈜ 2020 하반기 신입 -
국토안전관리원 2020 상반기 신입