잡코리아 신입공채

품질관리자

2015 하반기 신입 현대자동차㈜

현대자동차 합격자소서 플랜트기술

[자동차를 통해 고객과 소통하겠습니다]
아버지의 주머니에 들어있는 자동차 열쇠 하나로 인해 큰 자동차가 움직이는 것을 보면서 자동차에 대한 저의 호기심은 시작되었습니다. 그 후 아버지께서 자동차에서 자리를 비우실 때마다 자동차 운전석에 앉아 자동차의 수많은 장치를 하나씩 눌러보다가 혼나기도 하였지만, 이를 계기로 자동차에 대한 제 관심은 저를 기계공학과로 인도하였습니다. 기계공학도가 되고 난 뒤, 자동차는 기계이지만 사람처럼 적성이 저마다 다르듯이, 그 쓰임에 따라서도 여가를 위해서나 이동성 확보를 위해서 사용하는 것을 보고 큰 호기심이 동하게 되었습니다. 이는 마치 사람마다 각자 장점이 존재하듯이 자동차마다 그 쓰임에 맞게 장점을 극대화 하여 설계를 해야 한다는 것으로 보이게 되었습니다. 이렇듯 자동차의 다양한 매력에 빠져 처음에 저만의 자동차를 만들고 싶다는 제 꿈은 필요한 곳에 필요한 자동차를 만들자는 꿈으로 성장하게 되었습니다. 이를 통해 현대자동차만의 차별화된 품질과 가치를 만들기 위해 차량평가부서에 지원을 결심하였습니다.

[높은 목표를 더 이상 높지 않게 만들다.]
졸업을 위해서는 프로젝트, 전공 관련 자격증의 2가지 중 1가지를 선택해서 통과해야 합니다. 실무경험을 쌓고 싶다는 생각이 들어서 많은 노력을 필요로 하는 프로젝트를 선택했습니다.
2014년 1학기 기계공학 프로젝트에서 ‘자동차의 앞유리 각도에 따른 항력변화’에 관한 팀 프로젝트를 수행하였습니다. 이 프로젝트를 통하여 저는 조원들과 ‘함께’, 그리고 새로운 분야에 대한 ‘도전’을, 서로 존중하며 갈등을 해결하는 방법을 배웠습니다.
자동차에 대한 열의를 가지고 다양한 자동차를 분석하여 자동차 구조적 효율성이라는 주제를 설정하게 되었습니다. 프로젝트를 진행하면서 자연스럽게 자동차에 대해 관심을 더욱 갖게 되었고, 자동차와 관련된 새로운 정보들도 알 수 있었습니다. 앞유리 각도에 따른 항력 변화를 예측하기 위하여 ANSYS CFD를 사용하여 자동차의 모형을 MESHING하고 풍동실험과 같이 유체 유동의 흐름을 예측하는 것이 주요 목표였습니다.
처음에는 프로그램 기초적인 설정을 하는 것도 힘들었으나 수업시간 외에도 연구실에 찾아가 사용법이 담긴 책자를 열람하고, 담당조교와 꾸준히 연락을 주고받으며 어려운 점을 함께 협동하여 ANSYS CFD를 하나하나 차근히 배워나감에 따라 성공적으로 프로젝트를 완료하였고 발표를 하였을 당시 교수님께 깔끔한 결과물이라는 호평을 듣기도 하였습니다. 이러한 한 학기 동안의 노력으로 소논문을 작성할 수 있었고 이를 통해 팀워크를 이루어 업무를 처리하는 것에 대한 자신감을 가질 수 있었습니다.