인적성 질문 및 내용

2023 상반기 인사담당자 신입 현대오토에버㈜ - 인사담당자 인적성 난이도 어려움 보기

• 1. 고사장 시험환경은 어떠했습니까?

  개인이 원하는 위치에서 온라인으로 진행되었습니다. (저는 집에서 진행했습니다.) 주말 오전의 3시간의 시간이 주어지고 해당 시간내에 접속해 응시를 완료해야 했습니다. 날짜는 기업에서 지정해 주었고 사전 공고에 안내되어 있는 내용이었기에 미리 날짜에 맞춰 준비할 수 있었습니다.

• 2. 어떠한 유형의 문제들이 나왔습니까?

  적성은 출시되지 않았으며 일반적이고 전형적인 인성검사를 진행했습니다. 4가지 문항에 대한 각각의 답변과 더불어 4개의 항목 중
  본인과 가장 가까운 것과 먼 것을 선택해야 했습니다. 4개 중 어느 것도 가깝거나 먼 것이 없어 선택하기 어려웠습니다. 문제마다 제한
  시간이 주어지고 빠르게 진행해야 하오니 깊게 생각할 시간이 없습니다. 적성을 진행하지 않아 따로 공부할 필요는 없고 유튜브를 통해 현대오토에버 인적성 검사 시험을 미리 참고했습니다.

• 3. 인·적성검사 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  솔직하게 진행하는 것이 중요하다고 생각합니다. 나중에 진실성 측정 척도에서 신뢰율이 낮게 나오면 탈락의 사유가 될 수 있기 때문
  입니다. 현대오토에버는 인적성에서 많은 탈락자가 발생하기로 유명하므로 인재상을 사전에 파악하시고 그에 맞춰 인적성 시험을 진행하는 것도 큰 도움이 될 것 같습니다. 저는 굳이 인재상에 맞추기보다는 제 성격에 맞춰서 솔직하게 진행한 편입니다.

2022 하반기 백엔드개발자 신입 현대오토에버㈜ - 백엔드개발자 인적성 난이도 보통 보기

• 1. 고사장 시험환경은 어떠했습니까?

  화상으로 인성검사를 진행합니다. 시간은 넉넉한 편이라서 딴생각 안하고 천천히 마킹하면 됩니다. 솔직히 답변하면 되고 거짓을 묻는 문제가 반복되서 나올수 있으니 주의해야한다. 편한 마음을 가지고 임하면 아무 무리없다고 생각한다.

• 2. 어떠한 유형의 문제들이 나왔습니까?

  어떤 질문에 대해 1부터 6까지 전혀 그렇지 않다 부터 매우 그렇다까지 나눠져있다. 거기서 자신에 제일 맞는 것을 선택하면 된다.
  팁은 자신에게 가장 맞는 답을 먼저 마킹한 후 이를 생각하고 다음 응답을 가장 가까이 마킹된 항목에 체크하면 된다.
  그리고 가장 자신에게 안 맞는 항목을 멀다 체킹 하면 된다.
  시간이 그렇게 부족한 편이 아니라서 천천히 읽어보고 하면 무리 없다.

• 3. 인·적성검사 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  인적성의 가장 중요한 것은 자신이 직접 거짓말하지 않고 임하는것이 중요하다. 거짓을 묻는 문제가 여럿 나올수있기 때문에 그것의
  답이 다르다면 탈락할 확률이 높다. 그렇게 어렵지 않고 솔직히 답하면 아무 무리없다고 생각한다. 또한 더 궁금한것이 있으면 카카오톡
  오픈채팅방에 합격자 단톡방이 있으니 들어가서 물어보는것도 많은 도움이 된다. 글쓴이는 이것을 통해 많은 정보를 얻었다.

2021 하반기 백엔드개발자 신입 현대오토에버㈜ - 백엔드개발자 인적성 난이도 쉬움 보기

• 1. 고사장 시험환경은 어떠했습니까?

  온라인으로 진행되었다.
  코딩 테스트의 경우는 시간을 정해져놓고 그 안에 시험을 보면 되었고 인성검사는 그날 이내에 풀면 되는 식이었다.
  과제 테스트도 있는 경우가 있다는데 나는 코테로 끝났다.

• 2. 어떠한 유형의 문제들이 나왔습니까?

  코딩 테스트
  -> 알고리즘 3문제와 SQL1문제가 나왔다.
  -> 단순 구현 문제 위주로 출제되었으며 수학적 내용이 나오지는 않았다.
  -> 한문제는 조금 어려웠고 나머지는 매우 쉬운 난이도의 문제들이었다.
  -> 다만 성능도 조금은 봐야 할 것이다. 물론 웬만하면 성능에서 걸릴 일은 없었다.
  
  인성검사
  -> 적성은 없었고 그냥 현대의 HMAT 인성검사였다.
  -> 난이도가 있는 문제는 없었다. 인성적으로 문제가 있는지를 판단하는 내용이었다.

• 3. 인·적성검사 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  코딩 테스트
  -> 모든 문제를 푸는 것이 답은 아니라는 느낌이다. 현대의 코테는 공통적으로 풀이 자체는 쉽고, 오토에버는 모든 문제를 다 맞을 필요는 없다.
  -> 가장 어려운 문제 외에는 모두 완벽하게 맞출 수 있고, 마지막 문제에서는 부분 점수만 맞는다고 해도 코딩 테스트는 충분히 합격이 가능하다.
  -> 백준으로 치면 아무리 어려워도 골드 5미만이라는 생각이다.
  
  인성검사
  -> 말할 것이 없다. 난이도는 평이하다.

2021 하반기 기계엔지니어 신입 현대오토에버㈜ - 기계엔지니어 인적성 난이도 쉬움 보기

• 1. 고사장 시험환경은 어떠했습니까?

  화상 인성검사로 진행합니다. 시간 안배에 신경쓰면서 빠른 속도로 진행하면 됩니다. 편안한 마음만 가지고 충분한 시간을 확보한 후에 검사를 시작하면 됩니다. 긴장 안하셔도 될 정도로 정말 '인성검사'입니다.

• 2. 어떠한 유형의 문제들이 나왔습니까?

  응답1 (1점 : 전혀그렇지않다 ~ 6점 : 매우많이그렇다) 질문에 대한 답을 1~6점에서 본인이 맞는 답을 선택하면 됩니다.
  응답 2는 (가깝다 / 멀다) 이렇게 존재합니다.
  빠르게 풀 수 있는 팁은 응답 1을 먼저 신중하게 다 마킹한 후에 이를 기반으로 응답2와 가장 가까이 마킹된 항목을 '가깝다!'
  그리고 가장 멀리 마킹 되어 있는 항목을 '멀다' 라 체킹하면 됩니다.

• 3. 인·적성검사 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  잡플OO에 모의 인성검사를 할 수 있다고 들었습니다. 정말 걱정된다면 이러한 모의검사를 진행해보는 것도 나쁘지 않다고 생각합니다. 유사한 질문이 자주 나옵니다. 일관성 있게 체크해야 좋은 점수가 나온다고 알고 있습니다. 집중하셔서 풀면 좋은 결과 나올 것이라 생각합니다. 정말 이상하게만 하지 않으면 당락에는 큰 영향을 주지 않는다고 알고 있습니다. 마음 다잡고 편안하게 임하시면 됩니다. 추후 진행될 PT 면접을 조금 더 준비하는 것이 좋을 것 같습니다. 본인을 믿고 솔직하게 답변하면 좋은 결과 있을 것 입니다.

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• 1. 고사장 시험환경은 어떠했습니까?

  따로 고사장에 가지않고 집에서 프로그래머스를 통해 시험을 실시했습니다. 시험환경은 당연히 개인 셋팅이 필요한 부분이기 때문에 문제없는 데스크탑이나 노트북이 필요하고 와이파이환경은 끊길수 있기 때문에 유선랜을 이용하여 진행하는것을 권해드립니다.

• 2. 어떠한 유형의 문제들이 나왔습니까?

  코딩테스트문제중 프로그래머스 3단계 레벨 수준의 문제로 3문제가 나왔습니다. 첫번째 문제는 프린터출력에 대한 큐를 만드는 문제입니다. 기본적인 알고리즘 구현이나 우선순위큐를 구현할 수 있는 능력이 된다면 쉽게 풀 수 있습니다. 두번째 문제는 bfs, dfs에 대한 문제입니다. 순회알고리즘을 통해서 그래프를 순회할 수 있다면 충분히 풀 수 있습니다. 세번째 문제도 구현문제로 알고리즘에대한 구현능력이 된다면 쉽게 풀 수 있습니다.

• 3. 인·적성검사 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  인성검사는 그냥 현대오토에버 인재상을 읽어보고 공통체 생활에 적합한 유형으로 찍는다면 문제 없이 합격하실 수 있습니다. 적성검사로 나오는 코딩테스트의 경우는 무조건 프로그래머스 문제를 많이 풀고 오시라는 것이 큰 팁인것 같습니다. 제 경우 약 6개월동안 매일 2~3문제씩 꾸준히 코딩테스트의 문제를 풀었습니다. 이런식으로 준비한다면 하루이틀은 효과가 적다고 느껴지지만 긴 시간이 흐를수록 실력이 크게 쌓이기 때문에 멘탈관리 잘하면서 공부하시길 추천드립니다.

2017 하반기 머신러닝엔지니어 신입 현대오토에버㈜ - 머신러닝엔지니어 인적성 난이도 어려움 보기

• 1. 고사장 시험환경은 어떠했습니까?

  대명중학교에서 실시했으며 들어오는 순서대로 고사장이 배정되었습니다. 시험 전 감독관이 시험 안내를 해주십니다. 한 반에 30명 정도 입실했습니다. 가져온 필기도구는 모두 사용할 수 없으며 나눠주는 펜과 컴퓨터용 사인펜만을 사용할 수 있습니다.

• 2. 어떠한 유형의 문제들이 나왔습니까?

  언어는 시중 문제집과 비슷한 수준으로 평이했습니다. 논리추론은 시중 문제집의 어려운 난이도 문제와 유사한 수준으로 출제되었습니다. 쉬운 난이도의 문제는 없었습니다. 자료해석과 정보추론은 모두 시중 문제집보다 계산이 간단했지만 다양한 그래프와 도식이 출제되어 시간이 오래 걸렸습니다. 도식이해는 신유형이 출제되어 상당히 어려웠습니다.
  저는 언어 5문제, 논리추론 3문제, 자료해석과 정보추론 모두 5문제 이상 못 풀었습니다. 그리고 도식이해는 6문제 풀었습니다.
  찍기보다 아는 만큼만 풀었습니다.

• 3. 인·적성검사 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  인적성 문제집 2권 이상 풀면 적성 문제는 충분히 대비할 수 있습니다. 다만 첫 인적성 시험을 치르시는 분은 필히 인성 검사에 대한 대비를 해놓으시는게 필요할 것 같습니다. 저는 인성을 잘 대비하지 못해서 시간이 많이 부족해 100문제 정도 풀지 못했습니다. 시험에 임하기 전 본인만의 인성역량 순위를 정하고 가시면 일관성 있게 풀 수 있을 것 같습니다. 하지만 다 풀지 못하더라도 합격할 수 있습니다. 혹여 다 풀지 못했다고 미리 상심할 필요는 없습니다.

2016 상반기 네트워크엔지니어 신입 현대오토에버㈜ - 네트워크엔지니어 인적성 난이도 보통 보기

• 1. 고사장 시험환경은 어떠했습니까?

  다른 기업들과 마찬가지로 컴퓨터용 사인펜외엔 책상 위에 올려놓을 수 없고, 휴대전화 당연히 꺼놓고 감독관에게 제출.

• 2. 어떠한 유형의 문제들이 나왔습니까?

  다른 기업들과 마찬가지로 언어 추리 도형 문제가 나왔다. 차이점이 있다면 수리가 없는 대신 자료해석 부분이 많이 나오기 때문에 특별히 준비를 많이 해야할 것 같다. 2015년 하반기 땐 현대차 인적성을 봐서 역사 에세이를 준비했지만, 현대오토에버의 경우 역사 에세이 없이 인적성 문제만 풀면 된다.

• 3. 인·적성검사 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  각 회사의 인적성 문제집 한 권 정도는 꼭 풀어보고 유형을 익히는 게 중요하다고 생각된다. 많이 푸는 것보단 정답률을 높이는 게 중요하다고 생각된다.
  많은 후배들이 물어보는 질문 중 하나가 찍었냐고 하는데, 난 모든 인적성은 빈칸없이 다 찍었고 합격한 시험도 있고 불합격한 시험도 있다.
  
  많은 인적성 시험을 풀어본 경험으론 문제를 푸는 것도 중요하지만, 가장 중요한 건 인성인 것 같다. 현대차그룹 인적성을 3번 정도 응시해본 경험으론 자료해석능력 표나 그래프를 보고 유추하는 능력이 많이 필요하고 연습이 많이 되어야 할 것 같다. 시중에 나와있는 서적들과 유형도 거의 똑같고 매년 비슷하게 나오기 때문에 충분히 준비하고 연습한다면 좋은 결과가 있을것이다.

2015 하반기 시스템엔지니어 신입 현대오토에버㈜ - 시스템엔지니어 인적성 난이도 매우어려움 보기

• 1. 고사장 시험환경은 어떠했습니까?

  삼성동에 있는 대명중학교에서 응시하였으며, 골목 안에 있는 학교라 초행길에 차를 가져갔을 때 일방통행과 복잡한 지리때문에 입구를 찾기 힘들었었고 주차는 가능했었음. 개인 필기구는 사용 불가능했었고 필기구와 생수를 제공해줘서 시험보기에 수월했음.

• 2. 어떠한 유형의 문제들이 나왔습니까?

  적성검사는 언어, 논리, 자료해석, 추론, 도식 등으로 이루어져 있고 난이도는 알려진 대로 높은 편입니다. 현대차나 모비스와는 다르게 역사 에세이는 작성하지 않아서 그나마 조금은 수월한 것 같습니다. 또한 도식과 도형이 번갈아서 나오는 걸로 알고 있는데 제가 시험 볼 때는 도식이 출제되었었습니다. 인성은 다른 기업들의 인성시험과 마찬가지로 비슷한 문제들이 반복되어 나오기 때문에 일관된 답을 작성해야 된다고 생각합니다.

• 3. 인·적성검사 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  어렵기로 소문난 시험이고 유형이 매번 번갈아 가면서 나오면서 준비할 게 많은 시험입니다. 꼭 미리 수험서를 사서 여러 유형들을 접해보면서 유형들에 익숙해지고 자기만의 노하우를 쌓는 게 중요하다고 생각합니다. 또한 틀린 문제에 감점이 있기 때문에 못풀은 문제를 찍기보다는 빈칸으로 놔두고 아는 것만 푸는 게 낫다고 생각합니다. 적성에서 어느 정도의 점수를 맞는 게 필요하지만, 그에 못지 않게 인성에서 일관된 모습을 보여주는 게 합격하기 위한 방법인 것 같습니다.