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인적성·면접후기

현대모비스(주)

인적성후기 년도반기 선택
채용시기 인적성후기 면접질문 면접후기 최종합격후기
전체 채용시기 9 264 74 4
2019년 상반기 1 3 1 -
2018년 상반기 2 9 3 1
2017년 하반기 2 3 1 -
2016년 하반기 4 13 4 2
2016년 상반기 - 61 5 -
2015년 하반기 - 17 30 -
2015년 상반기 - 30 12 1
2014년 하반기 - 37 11 -
2014년 상반기 - 8 7 -
2013년 하반기 - 20 - -
2013년 상반기 - 3 - -
2012년 하반기 - 7 - -
2012년 상반기 - 20 - -
2011년 하반기 - 30 - -
2011년 상반기 - 3 - -

합격자소서 질문 및 내용

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    역삼역 현대모비스 본사에서 5월 초에 보았습니다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    BEI 면접- 면접관 2명 지원자 1명
    직무피티 면접- 면접관 2명 지원자 1명

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    인성검사를 치르고 BEI 면접, 직무피티 면접을 치뤘습니다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    인성검사- 기존 HMAT의 인성부분과 유사합니다.
    BEI 면접- 행동 사례 면접으로 제 경험에 대해 주로 물어보십니다.
    직무피티 면접- 면접 이전에 주어진 과제를 피티형식으로 발표했습니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.자기소개
    A.자동차에 관심이 많고 글로벌 진출에 관심이 많아서 현대모비스에 진출했다고 했습니다. 저는 영업마케팅 경험이 있어서 현대모비스에서 제조 영업 직무를 잘할 자신이 있다고 했습니다.
    Q.제가 리더 역할을 했을 때 사람들의 반응
    A.리더를 하면서 힘든 적이 많았는데 친구들이 많이 따라주어서 더 힘이 났습니다. 리더여도 협력하는 것이 가장 중요하다는 것을 깨달았습니다.
    Q.갈등 해결한 경험
    A.팀플을 하면서 두 팀원의 성향이 많아서 갈등이 있었습니다. 친구들의 성향을 잘 파악해 강점에 맞게 업무를 분배했습니다. 그렇게 하니 효율도 올라가고 갈등도 해결할 수 있었습니다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    BEI 면접- 굉장히 친절하셨지만 쏟아지는 질문 세례에 저 혼자 감당하기 힘들었습니다.
    직무피티 면접- 미리 준비해간 것은 잘 발표했으나 이후에 들어오는 질문이 조금 어려웠습니다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    전혀 압박 면접이 아니었고 모두들 친절하셨습니다. 끝나고 면접관을 평가하는 설문조사도 했습니다. 그렇지만 질문 자체가 조금 어렵다보니 그렇게 편하지는 않았습니다. 직무피티 면접 같은 경우에는 피티의 전문성은 크게 보지 않으셨습니다. 피티에 대해 어려운 내용은 질문하지 않으셨습니다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    정말 정말 쉬운 기본적인 질문이었는데 제가 제대로 준비를 안한 것이 너무나 아쉬웠습니다. 직무피티에 너무 공들이다 보니 기본에 충실하지 못했던 것 같아서 안타까웠습니다. 면접관 분들이 뭐라고 하지 않으셨지만 처음에 그렇게 꼬이다보니 뒤에 면접도 잘 못본 듯 합니다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    긍정적으로 생각하는 마인드가 중요한 것 같습니다. 저도 많이 떨어져 봤지만 긍정적으로 나는 할 수 있다는 생각으로 힘을 내니 더 노력하고 결국 좋은 결과를 얻을 수 있었습니다. 그리고 일주일에 한 번 정도는 리프레시를 하는 것도 좋은 것 같습니다. 취업 준비가 장기간 하는 것이라고 생각하고 꾸준히 노력하셨으면 합니다. 저는 이 인턴 경험을 한 후 다른 회사에 이번에 최종 합격했습니다. 인턴 경험이 중요하니까 많이 하셨으면 합니다.

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    현대모비스 역삼 본사에서 12:40에 보았습니다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    면접관은 3명씩 여러 방이 있었고 지원자 수는 모르겠습니다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    면접관 3명에 지원자 1명인 다대일 방식의 면접이었습니다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    들어가면 아이스브레이킹을 해주십니다. 뭘타고 왔는지 긴장되는지 등 아이스브레이킹이 끝나면 준비한 1분 자기소개를 시킵니다. 그 후로는 자소서에 관련된 또는 이력서에 있는 스펙을 보고 질문해주십니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.몇번째 면접인가
    A.두번째 면접이며 상반기 기준으로는 첫번째입니다.
    여기서 추가적인 질문으로 현대그룹 중 다른 곳에서 면접을 본 경험이 있는지에 대해 물으셨습니다.
    Q.프로젝트에서 본인이 낸 아이디어는 어떤 것인지
    A.제 아이디어에 대해서 설명드렸고 이를 통해 어떤점을 개선할 수 있었는지에 대해 설명해드렸습니다.
    Q.본인이 지원 직무에서 기여할 수 있는 부분은?
    A.프로그램 활용에 능숙한점을 어필하고자 하였습니다. 최근 회사의 이슈를 조금 더해 답변드렸습니다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    프로젝트에 대해서 세부적으로 물으셨습니다. 여기서는 어떤 문제가 있었는지 이를 개선하기 위해 어떤 노력을 했는지, 본인이 맡은 부분 외에 다른 팀원들에게는 어떤 도움을 줬는지 등 관심을 가지고 물어봐주셨습니다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    편안한 분위기에서 진행됩니다. 한가지 경험을 토대로 세부적으로 물어보셔서 압박적으로 느껴질 수 있지만 현대그룹 bei면접의 특징이라고 생각합니다. 그 외에 공백기나 학점 등으로 압박을 주시지는 않았기 때문에 편안하게 볼 수 있었습니다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    실제로 직접 했던 프로젝트임에도 불구하고 너무 세세하게 물어보시니 조금 당황스러웠습니다. 또한 본인이 우리 회사에 기여할 수 있는 점을 물으셨는데 뜬구름 잡는, 너무 포괄적으로 대답했던 점이 아쉬웠습니다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    본인이 했던 프로젝트 한 가지를 세세한 부분까지 답변할 수 있도록 모의면접을 해보시면 좋을 것 같습니다. 본인의 역할, 갈등, 문제점, 이를 어떻게 해결했는지 하나의 스토리로 정리하세요.
    지원동기를 직접적으로는 묻지 않으셨지만 자동차 업계에 대한 관심을 보시는 것 같았습니다. 이 부분에 대해서도 대비를 하시고 본인이 진짜 회사에서 어떠한 일을 하고 싶고 이루고 싶은지를 준비하신다면 그것이 답변이 될 수 있을 것 같습니다.
    또한 마지막 할말 외에도 마지막으로 질문을 받으십니다. 저 같은 경우는 없다고 했는데 다른 지원자들과 공평하게 하나씩 해야한다고 하셨습니다. 어떠한 질문을 하냐도 지원자에 대한 하나의 평가가 될 수 있기 때문에 준비하시면 좋을겁니다.

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    역삼 본사에서 봤다. 1차/2차 모두 점심시간후인 1시쯤에 봤다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    3:1 면접이었다. 그 중 한분은 누가봐도 인사과 직원인듯 보였다. 대체로 면접 진행은 인사과 직원분이 리드해주신다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    1차/2차 모두 3:1면접이었다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    대기장에서 기다리면 이름을 부르고, 이름 불리면 중간 대기장소에서 기다리면 진행요원이 나를 데리고 면접실에 데려다 주신다. 들어가자마자 인사하고 자리에 앉으면 편하게 하라고 분위기를 풀어주신다. 밥먹었냐 집이 어디냐 어이고 오는데 고생많았다 떨어뜨리려고 있는 자리가 아니라 붙이려고 있는자리니까 편하게 하고싶은말 해라 등등 긴장감을 풀어주신다

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.자기소개 해보세요
    A.이건 너무도 개인적인거라 여기에 적진 못하겠다. 사람들이 많이 쓴다는 비유법(저는 나무같은 지원자 입니다, 바위같은 지원자입니다)등의 방법은 쓰지 않았다. 아마 면접관님들 나무 100그루씩은 베실듯... 바위도 100개씩은 뽑지 않으실까? 하는 마음에 그냥 이름 크게 말하고 내 장점 말한다음에 귀결은 이 장점으로 현대모비스에서 어떠한 사람이 되겠다 식으로 끝내버렸다.
    Q.학점이 낮은데? 이유는?
    A.학점이 낮은건 내 약점이라 준비를 많이했었다. 학점이 낮은대신 딴짓한것들 (공모전, 개인 프로젝트 진행, 기술봉사 등)의 경력을 비교적 상세히 말씀드렸고, 여기서 그치지 않고 그때 배울 수 있었던것들에 대해서 말한 뒤, 그때 배웠던거를 다른곳에서 써먹어서 좋았던 경험을 말해서 결과론적으로 "딴짓했던게 실무 어기쩌기에서 참 잘쓰이더라고요 하핫" 이라는 분위기를 만들기 위해 노력했다.
    Q.창의적으로 문제를 해결해 본 경험?
    A.이또한 면접 질문장의 베스트 셀러 아닌가.. 준비를 많이 했다. 혹시 몰라서 임팩트 순으로 2가지 준비했었는데, 첫번째거 얘기하니까 '호오 그래? 그거 말고 딴거' 라고 하셔서 두번째 썰 풀었는데 여기서 꼬리질문이 시작됨. 첫번째 꺼 보다 임팩트가 낮아서 걱정을 많이 했지만 어쨌던 내가 했던 프로젝트에 대한 질문이었기 때문에 정말 세세한것 하나, 내가 직점 한게 아니면 절대 답할 수 없을정도로 세세하게 물어보셨다. (당시 프로젝트 진행하면서 문제되었던 부분의 전압 특성과 부품의 데이터시트 내용까지 답했음)
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    준비를 정말 열심히 했다. 예상질문 약 120개와 현대모비스 홈피 내용을 전부 정리분석한 내용등을 달달 외웠다. 모든 질문이 내 예상 질문내역에서 나와버려서 너무 자신감있게 임하고 막힘없이 말했더니 어디서 컨설팅 받았냐는 말씀을 하셨다. 아차 싶었다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    정말 편한분위기에서 진행되었다. 처음엔 긴장했지만 앉자마자 먼저 농담도 해주시고 분위기 편하게 해주셔서, 마지막 내 개인 프로젝트에 대해서 설명할때는 신나서 말했다. 끝으로 마지막 할 말까지도 웃으면서 들어주셔서 나오자 마자 후아 후회는 없다 라는 생각을 가지고 나올 수 있었다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    현대모비스의 장점을 전동화 사업에 집중한 것이라 말했는데, 그 부분에 대한 경쟁사를 물어보셨는데 이 부분을 제대로 답변하지 못했다. 현대모비스의 경쟁사는 알았어도 전동화 사업부문의 경쟁사는 준비를 못해간 점이 너무도 아쉬웠다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    예상질문지 빡빡하게 정리하고 현대모비스 홈페이지를 정리분석하여 달달 외워도 면접장 가니까 너무도 떨렸습니다. 물론 긴장을 풀어주시려 노력하시지만, 평소 준비한것의 70%를 쏟아내고 왔다 하면 잘했다 싶을 정도로 머리가 새 하얘집니다. 저는 면접 전 면접스터디를 구성하여 하루에 한번씩 모의 면접을 봤던것이 정말 큰 도움이되었습니다. 면접 모의스터디를 자동차 계열 친구들과 함께 진행한다면 정말 좋은 결과 얻으 실 수 있을겁니다.

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    역삼역에 있는 현대모비스본사에 아침 8시 10분까지 도착해야 했습니다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    면접관은 3명이었고, 지원자는 많았습니다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    면접관 3명에 지원자 1명의 다대일 면접이었습니다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    먼저 들어가면 면접관 3명이 앉아 계십니다. 책상에는 물과 컵이 있으니 긴장될 때 자유롭게 드시면 됩니다.
    자기소개를 시작으로 질문이 시작되고 편하게 답변하시면 됩니다.
    큰 질문 3개정도 하고 이에 따른 꼬리질문이 많습니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.천안 말고 다른 근무지도 상관없는가
    A.저는 천안 말고 다른 근무지도 제가 할 수 있는 일이 있고, 하고 싶은 일이 있으면 상관없다고 답변했습니다.
    Q.생산관리 직무가 무엇이라고 생각하는가
    A.수업시간에 배운 내용과 제가 인턴생활을 하면서 느꼈던 부분을 종합해서 말씀드렸습니다.
    자재의 입고부터 출하까지 제품의 생산 전반을 관리하는 직무
    Q.학부시절 팀활동경험
    A.졸업논문 프로젝트 경험을 말씀드렸습니다. 면접관님들께서는 답변을 듣다가 중간에 궁금한 점이 있으시면 질문을 하기도 하셨습니다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    면접관님들은 되게 반응을 잘해주셨습니다. 제가 처음에 긴장을 많이 했는데, 긴장하지 말라고 물 마시면서 하시면서 웃어주셨습니다. 그래서 긴장이 조금은 누구러진것 같습니다. 그리고 답변을 끝마치고 났을 잘 대답했다고 칭찬도 해주는 등 지원자의 기분을 풀어주기 위해 배려를 많이 해주셨습니다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    면접이라 마냥 편할 순 없지만, 그래도 면접 치고는 제법 편했던 것 같습니다. 긴장을 해서 답변이 잘 못하는 모습이 보이면, 제대로 답변을 할 때 까지 기다려주시고, 계속 눈을 마주쳐주시고 고개를 끄덕거리시면서 경청하고 있다는 모습을 보여주셨습니다.
    그래서 긴장하긴 했지만 면접 분위기는 많이 편하고 좋았습니다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    오랜만에 보는 면접이라 긴장을 많이 했던 것 같습니다. 그래서 질문 의도를 파악하지 못하고 질문과는 다른 대답을 하기도 했습니다. 그래서 대답을 하다가 면접관님이 컷하셨었는데 이 부분이 너무 아쉬웠습니다.
    여러분들은 질문의도를 잘 파악하고 답변하시기 바랍니다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    자신의 경험을 정말 꼼꼼하고 거짓없이 정리하는 것이 중요한것 같습니다.
    면접의 큰 질문은 정말 누구나 에상할 수 있는 그런 질문들이 나옵니다. 하지만, 이제 그 큰 질문에 딸린 꼬리질문들이 있습니다.
    이 꼬리질문은 자신의 경험에 대해 조금이라도 거짓이나 과장이 있으면, 대답할 때 조금은 막힐 수 있다고 생각이 들었습니다.
    그러므로 자신의 경험을 정말 잘 정리하고 가는 것이 좋을 것 같습니다.
    면접 분위기는 정말 좋으니깐 그 부분에 대해서는 걱정 안하셔도 될 것 같습니다.

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    면접은 역삼에 있는 현대모비스 본사에서 9시부터 보았습니다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    토론면접같은 경우 면접관은 2명, 직무면접은 면접관 3명이었습니다.
    지원자 수는 잘 모르겠지만 많았습니다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    토론면접 : 면접관 2명, 지원자 8명
    직무면저 : 면접관 3명, 지원자 1명

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    토론면접같은 경우에는 20분동안 자료 분석을 합니다. 그 후 토론방에 들어가서 기조연설을 하고 본격적으로 토론을 시작합니다.
    자신의 의견을 내세우기보다는 합의점을 도출해가야하는게 중요합니다.
    직무면접같은 경우에는 들어가면 면접관님들이 분위기를 편하게 해주시려고 노력합니다. 자기소개를 하고 본격적으로 면접을 시작합니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.인적성 전형 당시 창의성평가 때 적었던 내용에 관해 질문을 하십니다.
    A.저는 그 때 썼던 내용이 잘 기억이 안났지만, 그래도 왜 그걸 쓰게되었고, 어떻게 하면 이걸 현대모비스에 적용시킬 수 있는지에 대한 순서대로 답변을 하였습니다.
    Q.협동했던 사례
    A.목표를 가지고 협동했던 사례를 묻는 질문이여서 저는 대학교 시절 동아리 활동했던 것을 이야기 했습니다.
    답변이 끝나면 이 답변에 대해 꼬리질문이 계속 들어오기 때문에 솔직히 대답하셔야 합니다.
    Q.도전했던 사례
    A.도전을 했던 사례를 묻는 질문이여서 저는 팀프로젝트 했던 당시 상황을 이야기 했습니다.
    답변이 끝나면 이 답변에 대해 꼬리질문이 계속 들어오기 때문에 솔직히 대답하셔야 합니다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    면접관님들은 최대한 면접자를 배려해주셨습니다. 긴장하지 말라고 하시면서 간단한 질문으로부터 면접을 시작합니다. 그리고 답변을 잘 못해도 괜찮다고 하시며 기다려주셨습니다. 또한, 반응도 많이 해주셨습니다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    편안한 분위기에서 진행되었습니다. 하지만 사례에 관해 꼬리질문이 많기 때문에 과장되거나 거짓된 경험을 이야기하면 들통날 확률이 큽니다. 그러므로 솔직하게 대답을 하셔야 합니다.
    그리고 자소서내용은 물어보시지 않았고, 이력서를 보시다가 특이한 사항이 있으면 물어보셨습니다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    대답을 할 때 버벅거렸던 점이 제일 아쉽습니다. 그리고 제가 긴장을 하면 말이 좀 빨라지는데 이번에도 그랬던 것 같아서 아쉬웠습니다.
    또한, 창의성평가관련해서 제가 적었던 내용이 기억이 안나 제대로 답변을 하지 못한게 아쉬웠습니다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    면접을 준비하면서 자신이 어떤 사람인지 돌아보는게 제일 중요한것 같습니다., 거짓되고 과장된 대답보다는 작은 사례라도 솔직하게 대답해야 그 후에 있을 꼬리질문에서도 답변하기 쉽습니다.
    또한, 창의성평가 내용 숙지해가야하며 그 내용을 좀 더 구체적으로 현대모비스와 연관지어서 생각해가시면 답변하기 편하실 겁니다.
    토론면접은 너무 자신의 의견을 내세우지 말고 중재하는 역할을 맡아서 팀원들의 의견을 모으는 역할을 하시면 좋을 것 같습니다.

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    서초지역 현대 모비스 본사건물에서 보는 시험이었습니다.
    아침 8시까지 가야해서 서울에서 잤습니다. 한 7시40분쯤 도착했는데 사람이 거의 다 와있었습니다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    인성은 면접관3명에 지원자 한명이었습니다.
    또한 토론면접은 6대6이었습니다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    면접관 3명에 지원자 1명 3대1 인성면접이었고
    토론면접은 6대6으로 서로 토론하는 면접이었습니다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    우선 들어가서 자기소개를 한후에 면접관들이 서서히 자기소개서를 읽으면서 자기소개서 위주로 질문했습니다.
    또한 주로 경험을 물어보고 경험에 대해서 물어봤습니다. 회사에 대해서도 물어보고 저는 인터넷에서 얻은 정보를 위주로 대답했습니다. 대답하니깐 어디서 알았냐고 물어봤습니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.인상깊은 팀프로젝트
    A.자동제어시간에 팀프로젝트로 아두이노 우노를 이용해 RC자동차 만듬 - 블루투스센서 이용하여서 앞뒤 좌우 이동가능 블루투스컨트롤러라는 어플이용해서 블루투스로 페어링 하여 앞뒤로 가게 했다.
    Q.창의적인 아이디어로 한경험
    A.카티아 팀 프로젝트에서 오토바이를 만들었는데 DMU Kinematics로 한번에 돌리기가 어려워서 체인, 그외 나머지것들(피스톤, 기어, 바퀴) 를 시간에 맞춰서 돌림. 교수님이 참신하다고 평함.
    기여도 = 70프로 = 팀장을 하며 DMU 고안해냄. 나머지 30프로 하지만 모든 파트가 있어야만 유기적으로 돌아가게 할 수 있음.
    Q.좌우명
    A.저의 좌우명은 저희 집 가훈에 큰 영향을 받았습니다. 제 좌우명은 맡은바 책임을 다하자 입니다 이는 아버지의 영향이 큽니다. 아버지가 바쁘실 때도 저와 놀아주기로 한 약속은 꼭 지키셨습니다. 저는 농구부주장, 팀프로젝트 팀장을 맡아보며 책임감을 키웠습니다. 제가 무슨 직무를 맡던간에 맡은바 책임을 다하는 모습 보여드리겠습니다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    정말 덤덤하게 보셨습니다. 딱히 어떤 리액션도 없어서 합불을 알기 어려웠습니다. 다만 한 질문에 대답을 못해서 갑자기 분위기가 싸해졌습니다. 그러면서 아 그런거 모를 수도 있다고 했지만 마음이 착잡해서 그 이후로는 대답을 잘 하지 못했습니다.
    그 이후 면접을 잘 못본 것 같아서 매우 아쉬웠습니다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    처음에는 편안한 분위기 였습니다. 하지만 점점 질문에 꼬리를 물어서 계속 압박면접 식으로 진행 되었습니다.
    압박면접으로 진행하니 점점 마음도 무거워지고 괜히 거짓말 치는 거 걸릴 까봐 조마조마했지만 잘 풀어나갔습니다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    항상 면접을 보고 나서는 후회가 많았습니다. 질문에 대답을 잘 못한것, 차라리 다르게 대답할 것 등 정말 아쉬웠습니다.
    또한 준비했던 것이 많이 나왔는데 준비했던 것에 대해 대답을 잘 대답 못한것이 아쉬웠습니다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    면접은 정말 운칠기삼이라는 것을 느꼈습니다. 스터디를 최대한 될 수 있는데로 많이 해서 면접 예상 질문과 대답을 스터디원들과 준비하는 게 좋을 것 같습니다. 하지만 준비했던 질문이 안나올 수 도 있지만 항상 떨지않고 긴장하지 않고 준비한다면 정말 좋은 결과 있을겁니다. 운칠기삼이지만 기삼을 준비한다고 생각하고 최대한 연습 열심히 하시면 될 것 같습니다. 면접 화이팅입니다.

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    면접은 아침 10시 용인 인재개발원에서 진행되었습니다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    지원자는 대충 150명정도 되보이는 것 같았습니다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    면접관 2명 지원자는 3인 1조로 진행되었습니다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    4인1조로 구성되어 토론면접 직무역량 면접을 진행하였습니다. 4인이서 각각의 면접장을 돌아다니면서 면접을 봤습니다. 계속 같이 돌아다니다 보니 친해져서 각자의 아쉬웠던 부분을 공유했던 것이 기억에 남습니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.축구동아리에 들어간 이유는 무엇인가?
    A.어렸을 때부터 축구를 좋아하는 정도가 아니라 사랑했었다. 축구는 나에게 스트레스를 풀수있는 해소처였고, 힘들때 기댈 수 있는 안락처 였으며 요즈음도 힘들때마다 축구를 하면서 스트레스를 푼다. 이렇게 사랑하는 축구를 대학 친구들과 함께 매주 하고 싶어서 축구동아리에 지원했고 지금까지도 소속되어 친목을 다지고 있다.
    Q.본인 인생에서 가장 힘들었던 경험은 무엇이었습니까?
    A.저는 6년동안 사귄 여자친구와의 이별이 제 인생에서 가장 힘들었던 것 같다. O수를 하면서도 열심히 하면 좋은 결과를 볼 것이다 하고 자신을 다독일 수 있었지만 여자친구와의 이별에서 겪게 된 공허함과 허무함은 어떤 방법으로도 달랠 수 없었다. 특히 대학생활 내내 사귄 만큼 나의 지난 5년동안의 대학생활 전부를 부정하는 듯 했다. 그래서 축구 동아리 친구들과 같이 다니면서 공허함과 허무함을 달랬다. 이러한 경험 이후 항상 사소한 인간 관계라도 미래를 알 수 없다 생각하고 항상 소중히 대하려고 했다.
    Q.자동차와 관련된 에피소드가 있나?
    A.어렸을 때 가족과 함께 한 제주도에서 주행중인 자동차의 문을 열어 온가족이 놀란 경험이 있다. 지금이야 주행 속도가 일정 속도 이상 올라가면 자동으로 문이 잠기지만 그 당시에는 그러한 안전장치가 미비했고 나의 철없는 행동 때문에 온가족이 가슴을 쓸어내려야했다. 그때의 기억이 아직까지 생각하고 그 이후 자동차에는 안전장치와 제동장치가 가장 중요하다고 생각하게 되었다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    좀 진지했습니다. 편하게 해주시긴 했지만 회사의 분위기가 조금씩 베어나왔던 것 같습니다. 그래도 지원자들을 배려해 준다는 마음이 느껴졌습니다. 직무역량면접이었지만 인성위주의 질문이 많았습니다. 사람만나는 것을 좋아한다고 계속 어필했습니다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    편안하게 진행되었고 압박 질문은 없었습니다. 직무역량면접이라고 해서 직무와 관련된 질문이 많을 줄 알고 차에 대해 공부해갔지만 실제로 받은 질문은 인성질문 뿐이었습니다. 첫조로 들어가서 비교적 빠르게 면접을 마치고 귀가했습니다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    영업 직무였기 때문에 사람들과 친하다고 어필을 한것이 지금 생각해서 너무 과도했던 것은 아닌가 생각되었습니다. 사람만 좋을 뿐 실속이 없어보인다 라고 생각하실수 있을것 같아서 지금 생각해보면 좀 더 진중한 모습 또한 필요했던것 은 아니었나 생각이 듭니다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    저는 긴장을 많이해서 면접 당일날 항상 긴장완화약을 먹습니다. 그래도 긴장이 완전히 풀리지 않는 것이 사실입니다. 하지만 생각해보면 그들은 면접장에서나 면접관일 뿐 밖에서는 그냥 길거리에서 볼수 있는 아저씨라고 생각합니다. 따라서 2017년 상반기 면접 준비하시는 분들 긴장하지 마시고 떨지 마시고 본인 모습 그대로 진솔하게 대답하신다면 분명 좋은 결과를 얻을 수 있을 거라 생각합니다. 모두 화이팅 하시고 좋은 결과 얻어서 취뽀 하시길 빌겠습니다!

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    현대모비스 용인 기술연구소에서 면접을 봤습니다. 오후 1시 30분 첫 조 면접이였는데, 오후 1시 10분까지 집합해서 대기하고 20분 정도 면접에 대기하였습니다. 40분 단위로 면접을 보게 돼 있었으며, 제가 지원한 직무는 총 저까지 포함해서 20명 정도 면접을 보았습니다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    면접관은 총 2명이였고, 입사지원자 저 혼자 들어갔습니다. 총 면접 보러 온 입사 지원자가 20명이었습니다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    면접관 2명, 입사 지원자 1명의 다대일 면접이었다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    먼저 처음 들어가고 간단한 1분 자기소개를 하고, 주어지는 질문에 답변을 했습니다.
    입사지원한 자기소개서를 기반으로 한 개별 질문이 있었습니다. 40분 정도 저 혼자 들어가서 면접을 하였기에 많이 어려웠으며, 입사 지원자의 가치관, 신념, 입사 지원동기를 묻는 질문들을 많이 하셨습니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.현대모비스에 대해 알고 계신 것이 있으십니까?
    A.현대자동차그룹 계열의 자동차부품 제조업체로 설립되었습니다. 1977년 7월 현대정공 주식회사로 설립한 뒤 2000년 10월 지금의 상호인 현대모비스로 회사명이 변경되었습니다.
    Q.현대모비스가 생산하고 있는 품목들은 어떤 것이 있습니까?
    A.자동차 부품들을 생산하고 있습니다. 그 예로써는 새시모듈, 운전석모듈, 의장모듈, FEM모듈, 자동차램프, 소형휠, 자동차보수용부품, 카오디오, AV시스템, 내비게이션, 텔레매틱스, 자동차전장품, 전자제어장치, 연쇄전동장치 등이 있습니다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    면접 답변에 대해 뚜렷한 리액션과 반응이 없어서 면접관님들의 속마음이나 표정을 알기 어려웠습니다.
    또한, 제가 말하는 답변에 허점이나 빈틈이 있다면, 그 허점이나 빈틈을 파고드는 압박면접형태의 질문들이 많았습니다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    비교적 편한 분위기에서 진행됬습니다. 면접관이 제가 말하는 것에 있어서 자기가 생각하는 것과 다를 때에는 압박 면접처럼 공격적인 질문이나 추가 질문들, 지원자들의 가치관이나 생각들을 묻는 다양하고 난감한 질문들이 매우 많아 난감했습니다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    면접 유형이 다대일 유형이었기 때문에 지금까지 접해보지 못한 면접 유형의 형태였습니다. 그래서 면접에 들어가기 전 매우 긴장이 된 나머지 질문에 대한 답변에 있어서 논리적으로 올바른 대답을 하지 못한 점이 아쉽습니다.

    하지만 준비한 면접질문에 대해서 성실하고 꼼꼼하게 말한 답변이 생각보다는 많아서 이러한 점이 안심이 됩니다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    면접 전날 면접을 위해 컨디션 조절을 하는 것이 중요합니다. 또한, 면접이 압박 면접 유형이며, 면접 유형이 다대다일수도 아니면 다대일 유형일 수 있습니다.

    그렇기 때문에 시간이 생각보다 길게 느껴질 수 있기 때문에 면접 준비에 항상 만전을 기해야 한다고 생각합니다.
    또한, 회사에 대한 정보와 공부, 자기가 지원한 직무에 대해서 꼼꼼히 공부를 해야 하며, 회사에 대한 뉴스와 여러 소식들을 하나하나 찾아보는 것도 매우 중요하다고 생각합니다.

    이러한 준비 과정 외에도 학교에서 취업 컨설팅을 통하여 여러 번의 모의면접을 꼭 반드시 해야 한다고 생각합니다.

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    1차 면접의 경우 구성역에서 집합하여 용인시 마북에 있는 현대 인재개발원에 가서 오후 1시 30분부터 면접을 진행했으며
    2차 면접의 경우 1차 면접과 동일한 장소에서 같은 시간인 오후 1시 30분부터 면접을 진행하였다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    1차 면접에서는 토론면접과 적성면접을 봤는데
    토론면접 : 면접관은 2명, 지원자(토론 참여 인원)는 4명이 한 방에서 면접
    적성면접 : 면접관은 3명, 지원자는 혼자서 3:1 면접
    2차면접의 경우 영어 면접과 임원 면접(인성 면접)을 봤는데,
    영어 면접 : 원어민과 1:1 대화
    임원 면접 : 면접관이 3명이고 혼자 들어가서 3:1 면접을 봤다.

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    위에서 말했듯이
    1차 면접 : 토론면접, 적성면접
    2차 면접 : 영어면접, 임원면접
    의 면접 유형이 있었다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    토론 면접의 경우 문제를 주고 20분간 자기 생각을 A4용지에 정리한 후 10분간 생각할 시간을 더 주고 2명의 면접관 앞에 가서 4명이 자유롭게 토론한 후 면접관들의 한두 가지 토론 관련 질문을 받는 식으로 진행됐다.
    적성 면접의 경우 맨 오른쪽 면접관부터 한 가지씩 질문을 주고 받는데, 특이한 점은 한 번에 한 사람하고만 대화하는 것이다.
    영어 면접의 경우 원어민과 1:1로 간단한 대화를 나누고 ,도표 해석, 듣고 요약하기 등을 했다.
    임원 면접의 경우 아무런 제약 없이 자유롭게 대화를 나누는 식으로 진행됐다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.살아오며 창의적으로 일을 처리한 경험을 한 가지 말해보세요.
    A.네. 대학교 1학년 때 기초전자물리학 실험에서 자동차를 만드는 실습을 한 적이 있는데, 다른 조들과는 다르게 자동차 앞에 집게를 크레인 형식으로 바꿔 달아서 화물을 운반하는 최종 실습에서 좋은 결과를 낸 적이 있습니다.
    Q.살아오며 최선의 노력을 했던 경험을 하나만 말해보세요.
    A.네, 공군 훈련소에서 유격, 행군, 사격 등의 실제 훈련과 군인복무규율 시험 들 필기시험 모두를 합산하여 가장 우수한 사람 1명에가 주는 `최고전사`의 타이틀을 얻은 일이 있습니다. 제 인생 최고의 경험이었습니다.
    Q.그러면 앞서의 경험들에 본인 스스로 점수를 준다면 100점 만점에 몇 점을 주고 싶나요?
    A.네 저는 100점 만점에 100점을 주고 싶습니다. 이유는 이제까지 제가 살아오며 겪은 일들 중 가장 기억에 남고 보람찬 경험이었기 때문입니다. 하지만 앞으로 이보다 더 값진 경험을 할 경우 점수가 내려갈 수도 있을 것 같습니다.
    Q.취업 후 기숙사에 살고 싶나요?
    A.네, 아무래도 모비스의 공장이 있는 지역들이 전부 대구에서 출퇴근 하기에는 멀어서 기숙사나 전세집을 구하고 싶습니다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    한 번에 한 명과 6분 정도 대화를 나눴는데, 면접은 3:1이지만 대화는 1:1이라서 그런지, 생각보다 리엑션이 풍부했고 계속 면접 지원자의 과거 기억과 좋았던 경험들을 끌어내려고 유도하는 질문이 많았다. 또한 세 명의 질문이 다 끝난 후에는 칼같이 면접을 잘라 따로 애드립이 필요하지는 않았다.
    임원 면접의 경우 모비스의 제품 중 가장 인상깊은 것이 뭐냐는 식의 날카로운 질문이 있었는데, 그럴 때 모른다고 솔직하게 대답한다고 해서 부정적인 반응이 돌아오지는 않았다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    적성 면접의 경우 앞서 말했듯이 3:1 속의 1:1 대화라서 면접관과 진솔한 대화를 나눌 수 있는 분위기였고
    토론 면접은 면접관 2명은 지켜보고만 있고 4명의 지원자가 알아서 토론을 해야 하는 분위기였다.
    영어 면접의 경우 원어민 면접관이 지속적으로 릴렉스하라는 신호를 줘서 편안한 면접을 볼 수 있었고
    유일하게 임원 면접의 경우 모비스 특정 부품의 제품을 물어보는 등 날카로운 질문이 있었다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    아무래도 임원면접 때 모비스에 대한 관심이 얼마나 있나 보려고 하는 제품군 질문이나 업무에 대해 얼마나 알고 있냐는 질문에 대해 상세한 답변을 하지 못한 게 제일 아쉬웠다. 또한 삼선전자 반도체 연구소를 가지 왜 여기 왔냐는 식의 압박질문도 있었는데, 그 때 당황하여 횡설수설한 점이 정말 아쉬웠다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    모비스 면접의 경우 다른 면접과는 다르게 면접 스터디를 하는 게 가장 중요한 것 같다. 토론면접이나 영어면접과 같이 특이한 유형의 면접이 있는데, 이는 평소에 경험하지 못한 스타일의 면접이므로 조금이라도 공부를 해가는 것이 엄청난 도움이 된다. 그리고 1차 면접의 적성면접에서는 의외로 전공 관련 지식이나 업무와 관련된 질문을 하지 않으므로, 이 점을 유의하면 면접에 도움이 될 것 같다.

  • 1. 면접은 어디에서, 몇 시에 보셨습니까?

    현대모비스 의왕연구소에서 3시30분에 보았습니다. 2시30분까지 집합이었고 대기시간이 있었습니다.

  • 2. 면접관 및 지원자는 몇 명이었습니까?

    면접관은 2명이었고 지원자는 10명정도였습니다

  • 3. 면접유형은 어땠습니까?

    면접관 2명에 지원자 2명씩 들어가서 보는 다대다 면접이었습니다. 약 25분정도 진행되었습니다.

  • 4. 면접 진행방식에 대해 적어주세요.

    먼저 자기소개를 간단히 1분정도 하였고, 이후 면접관들이 지원자들에게 공통질문과 개별질문을 하였습니다. 공통질문은 이력서 및 자소서에 없는 내용이었고 개인질문은 이력서 위주로 질문받았습니다.

  • 5. 면접 질문과 그에 대한 답변을 적어주세요.
    Q.자기소개 (1분)
    A.현대모비스의 불량품 제로를 실현하겠습니다. 유럽의 경우 불량품 지정기준이 국내보다 까다롭기때문에 품질관리 직무가 매우 중요하다고 생각합니다. 평소 관심을 가져온 제가 기여하고 싶습니다.
    Q.해외에서 문제를 해결해본 경험
    A.군 입대전 유럽으로 배낭여행을 다녀왔습니다. 당시 프랑스에서 소매치기를 만나 지갑을 도난당했습니다. 하지만 기지를 발휘해 숙소에서 청소를 하는 조건으로 경비를 충당할 수 있었습니다.
    Q.관련 자격증을 취득하지 않은 이유는?
    A.기계공학 직무에서 품질관련 자격증은 보통 시그마6 그린벨트 자격증을 많이 취득하는데 이는 비용만 지불하면 되는 수준의 자격증입니다. 저는 보여주기 식의 자격증보다는 아르바이트를 통해 품질관리 직무를 체험해보았습니다.
  • 6. 면접관 반응은 어떠했습니까?

    대채적으로 리액션이 없어서 불안했습니다. 진지한 표정에서 큰 변화가 없었고, 질문도 다소 공격적이거나 당황하는 것들이 많았습니다. 그래서 모든 지원자들이 면접을 못본 느낌을 받았습니다.

  • 7. 면접 분위기는 어떠했습니까?

    면접시간이 지연되어 할애를 많이 못한다는 공지를 받았습니다. 그렇기에 긴장을 풀 시간없이 바로 스피드하게 진행되었습니다. 다시 압박적인 느낌을 받았지만 몰아붙이는 느낌은 없었습니다.

  • 8. 면접 후 아쉬웠던 점은 무엇입니까?

    분위기가 무거웠기에 제가 준비했던 대답을 하지못하였습니다. 처음에 대답을 못한느낌을 받고 이를 극복하지 못해 면접 내내 자신없게 대답했던점이 아쉬웠습니다. 이 때문에 면접관 반응이 좋아보이지 않았습니다.

  • 9. 면접 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

    항상 준비한대로 하기는 어렵겠지만, 다양한 상황을 준비해놓으면 좋겠다는 느낌을 받았습니다. 질문의 경우 이력서나 자기소개서를 위주로 어느정도 예상질문을 뽑아볼 수 있지만 그 외에도 돌발질문이 있는 경우가 있습니다.

    이 경우는 순간적인 기지를 잘 발휘해야 하는데 이때는 시간을 조금 요청하여 생각을 하는 것도 좋은 것 같습니다. 이는 마이너스 요소가 아닌 오히려 시선을 끌 수 있기 때문입니다.

2016 현대모비스 상반기 신입 채용 제조사업>품질>품질관리 면접 후기

서류 합격 뒤 인/적성 검사, 영어 면접, 토론 면접, 개인 면접이 진행됩니다.

1차 면접은 다대일 역량 면접이었으며, (면접관 3명과 지원자 1명) 직무에 필요한 역량을 중점적으로 경험과 관련해서 많이 질문받았습니다.
5명 토론 면접은 직무 관련 자료를 주고 해결책을 선택하는 토론 형식으로 진행되었습니다.

2차 면접은 SPA 영어 면접이었는데, 난이도는 무난했습니다.
임원 면접은 직무 관련 지식, 직무 지원동기, 학교 생활 질문 등 30분간 다대일로 진행되었습니다.
임원 면접에서 면접관이 공백기 관련 질문을 집요하게 파고 들어서 대답하는데 좀 힘들었습니다.
그 외엔 직무 관련 관심 기술, 성격 특성, 직무에 대한 가치관 등을 물어봤습니다.
영어 및 자격증 취득 내용에 대해 대답할 때 실제 취득일에 관해 계속 물어보는데 살짝 압박 받는 느낌이 있었습니다.
2016 현대모비스 상반기 신입 채용 연구개발 부문 면접 후기

서류 전형에 합격한 뒤 인적성 검사, 실무 면접, 임원 면접, 건강검진 순으로 채용절차가 진행됩니다.

실무 면접은 역량 면접과 PT 면접으로 이루어져 있습니다.

역량 면접은 자기소개서에 쓴 내용에 대해 질문받았습니다.
프로젝트를 진행하면서 어려운 점은 무엇이었는지 물었고, 아르바이트 경험과 동아리 활동 등에 관해 추가 질문이 들어왔습니다.

PT 면접은 주어진 자료를 해석 및 분석하여 발표하고 질문에 답하는 방식이었습니다.
PT 면접의 내용이 자신의 경험에 관해 얘기하는 것이니, 차분하게 잘 대답하면 될 것 같습니다.

개인적인 생각으로, 면접을 보기 전에 전공 지식과 미래 자동차 산업에 대한 비전을 명확히 해두고 가는 게 면접에 도움이 될 것 같습니다.
2016 현대모비스 상반기 신입 채용 연구개발 부문 면접 후기

채용 방식은 서류 전형, 인/적성 검사, PT 면접, 영어 면접, 개인 면접으로 구성되어 있습니다.

서류 전형에 합격하고 인적성 검사 1차 면접, 2차 면접까지 전형마다 2주일 정도 기다린 것 같습니다.

1차 면접은 편안한 분위기에서 1:3 역량 면접과 1:2 PT 면접이 진행되었습니다.

역량 면접은 전공 관련 질문은 전혀 없었고 자기소개서에 쓴 내용에 대해 물어봤습니다.

개인적으로 여러 가지 면접 질문 중 조별 프로젝트 경험에 관한 질문이 기억에 인상적이었습니다.
조별 프로젝트를 한 적이 있는지, 있다면 어떤 과제였으며 결과는 어떠했고, 그 결과를 이루기 위해서 팀원 혹은 개인으로 어떠한 노력을 했는지 상세하게 물었습니다.
2016 현대모비스 상반기 신입 채용 연구개발>디자인>제품 디자인 면접 후기

서류 전형에 합격한 뒤 필기 시험, 인/적성 검사, 스킬 테스트, 개인 면접이 진행됩니다.

1차 면접은 실무진 면접과 실기 시험이었습니다.
실무진과 2:1로 면접이었으며, 면접 시간은 대략 25분 정도 소요되었습니다.
대기 시간이 매우 길었습니다.

실기 시험을 볼 때는 연필과 볼펜이 제공됩니다.
주어진 시간은 각각 외장 1시간, 내장 1시간이었는데, 제시된 사진에서 주어진 뷰로 그리는 것이 나왔습니다.

면접 질문은 대부분 자기소개서 바탕으로 면접이 진행되었습니다.
공백기에 무엇을 했는지 물었으며, 갈등 상황에 대처 방식을 질문 받았습니다.
2015 현대모비스 하반기 신입 채용 생산관리/품질관리 부문 후기

1차 면접에서 인성 면접과 토론 면접이 진행되었습니다.
면접 순서는 면접장에서 알 수 있습니다.

인성 면접에서 토론 면접으로 넘어가는데, 시간적 공백이 조금 있습니다.

구체적인 면접 질문은 다음과 같습니다.
가장 힘들었던 경험 혹은 어려웠던 경험은 무엇인지, 자신만의 아이디어로 무언가를 개선해 본 경험이 있는지 물어보았습니다.

토론 면접은 자료를 나눠 주고 20분~40분 정도 분석한 후에 종이에 요약하는데, 이걸 토대로 면접이 진행됩니다.
15년도 하반기 1차 면접 봤습니다.

PT면접이 생각보다 어려웠습니다. 인성면접 분위기는 편안했습니다.
PT면접에서 받았던 질문은 ECU 전원회로의 비용 최적화 방안에 대해서 발표하라는 것이었습니다.
인성면접은 개인적으로 창의력을 발휘했던 경험, 팀플레이를 하면서 창의력을 발휘했던 경험,
가장 성취감을 느꼈던 경험 등을 물었습니다.

PT면접은 표와 그래프로 된 자료를 20개 정도 줍니다.
PT면접에서 중요한 건 문제에서 구하라고 한것 뿐만이 아니라 PT이후 면접관들의 이어지는 질문에 대한 대비도 해야 한다는 것입니다.
본 문제 자체는 간단한 수학계산으로 구할 수 있습니다.
그런데 가장 가격이 싼 방안을 고르게 되면 환경 규제에 걸리거나 제품의 불량률이 높아져서 고객으로부터 컴플레인을 받게되는 등
부가적인 문제점들이 발생합니다. 그러나 가격을 포기하게 되면 판매량이 감소되어 매출이 크게 줄어드는 상황이었습니다.
즉, 여러가지 trade off가 발생하는 상황이므로 주어진 자료들을 모두 분석해야만 PT 뒤에 이어지는 면접관들의 질문에 제대로
답할 수 있습니다. 저는 PT 대본을 머리속으로 짜보느라 다른 자료 분석에는 다소 소홀했는데, 그러지 않도록 조심해야 할 것 같습니다.
또한, 전공지식을 활용해서 창의적인 최적화 방안을 내보라는 문제가 핵심입니다.
면접관들이 다른 얘기는 그냥 고개 끄덕이면서 듣기만 하다가 그 질문할 때는 펜을 들고 적을 준비를 하시더군요.
기존 사회경험이나 경력을 중심으로 상세하게 질문했다. 무례하거나 업무와 관련이 없는 질문은 없었다.
인사담당자가 친절하고 긴장을 풀어주기 위해 노력하는 모습이 인상적이었다.
`회사에 지원한 동기가 무엇이냐?`, `이전 회사에서 퇴사한 이유가 무엇이냐?` 등을 물어봤다.
생산 기술은 2개의 면접으로 구성되었습니다.
먼저 토론 면접으로 약 20분 정도 자료 분석 시간을 주고 6명이서 1개조를 구성해서 블라인드 면접을 진행했습니다.
토론시간은 약 30분 정도이고 A, B, C의 개선 방법 중에서 1개의 결론 도출이 필요합니다.
다음으로 인성 면접입니다. 다른 인성 면접과 비슷합니다. 조별과제, 어려웠던 일, 도전적인 경험 등을 물어봤습니다.
1차 면접에서
도전적으로 성취했던 경험은?
조직 내 갈등이 있었던 경험은?
창의적으로 문제를 해결한 경험은?
질문을 받았습니다.
1차 면접은 토론 면접, 역량 면접, PT 면접으로 구성됨.
하지만 올해 처음으로 생긴 SW연구개발 직군의 경우 역량 면접 한개만 봄.

* 면접 질문
1. 가장 높은 목표를 세워 그것을 실천한 경험은 무엇인가?
2. 팀워크에서 가장 중요하다고 생각하는 요소는? (대답시 그것을 실천한 사례를 말해라)
3. 팀활동 중에 문제가 생겼을 때 대처한 사례
서류전형 - 인적성(HMAT) - 1차면접(토론면접, 실무진면접) - 2차면접(임원면접, 영어면접(SPA면접)) - 신체검사로 진행되었습니다.

1차면접 - 토론면접, 실무진면접
제 개인적인 생각으로는 실무진면접이 좀 더 중요한 것 같습니다.
토론면접은 일반 시사주제에 대한 토론이 아니라 기업의 상황별 CASE에 대한 정보(대략 A4 25장 정도)가 주어지고 이를 바탕으로
a, b, c 중 하나의 대안을 선택하고 자신의 대안이 채택되도록 협상하는 협상면접입니다.

실무진 면접은 경험에 관한 질문을 많이 물어보고, 그 질문에 대해 꼬리에 꼬리를 무는 구조화면접입니다.
-> ex) 지금까지 가장 힘들었던 경험은? 어떻게 극복했는지? 교훈은 무엇인지? 이런식의 꼬리질문이 이어짐

2차 면접 - 임원면접, 영어면접, 인문학적 소양 ESSAY
영어면접은 그냥 P/F형식인 것 같습니다. 왠만하면 다 통과하니, 크게 걱정 안해도 될 듯합니다.
임원면접이 중요한데, 임원면접은 최대한 자신을 솔직하게 보여주는 것이 가장 중요한 것 같습니다.
미사여구로 자신을 포장하지 말고 있는 그대로의 모습을 보여주는 길만이 임원면접 합격의 지름길이 아닐까 싶습니다.
임원 면접에서 받았던 질문은 대충 왜 경영지원 직무에 지원했는지? 자동차 부품회사에 들어오기 위해 어떤 노력을 했는지?
본인의 성격은 어떤 편인지? 등등입니다.
실무면접(3:1)-토의면접(3:6)-임원면접(3:1)-영어면접(2:1) 순서로 진행되었습니다.

[실무면접]
전공지식 관련 질문은 없었고 자소서 기반의 질문 2가지 받았습니다.
`도전, 창의`에 대한 질문을 받았고 여기서 꼬리물기 질문을 받았습니다.
기업 입사 후 이루고 싶은 목표에 대해서도 질문 받았습니다.
실무면접은 직무경험과 지원한 직무의 연결성을 강조하는 게 중요한 것 같습니다.
압박 분위기에 대비하시면 좋을 것 같습니다.

[토의면접]
면접 전에 30분 정도 시간이 주어지고 주어진 자료(8페이지)를 분석한 후 20~30분간 토의를 진행합니다.
이를 바탕으로 면접장에서 토의 후 공통의 해결방안을 제시합니다.

[임원면접]
면접 전에 작성한 에세이 요약 발표하였습니다.
직무에 지원한 이유와 이루고 싶은 것 질문을 받았고, 근무하고 싶은 사업장과 그 이유, 모비스에 오고
싶은 이유를 질문 받았습니다. 임원면접은 본인만의 한 방이 있어야 할 것 같습니다.
또한, 분위기를 대화가 만발하는 분위기로 만들 수 있다면 아마도 좋은 결과가 있을 것 같습니다.
압박은 크게 없었습니다.

[영어면접]
SPA 면접으로 간단한 story를 듣고 요약하기, 몇 가지 주제에 대한 본인의 생각을 이야기하기에 대한 질문을 받았습니다.
영어면접은 평소 회화 연습 하신다면 크게 무리 없을 것 같습니다. story 요약 지문은 자동차 관련 질문만 하는 건 아닙니다.
면접관들이랑 너무 밀착한 공간에서 시험보기 때문에 조금은 부담스러웠습니다.
1차(실무)면접 질문은
1.창의적으로 문제를 해결했던 경험?
2.공학적으로 다양한 사고로 접근했던 경험?
(제가 자소서에 써서 물어보았던 부분입니다.)
3.목표를 세우고 이루어본 경험?
이렇게 경험위주로 물어보았고 꼬리물기식 질문이 이어졌으며 약간의 압박이 있었습니다.

2차(임원) 면접에서
1.자기소개
2.하고 싶은 직무?
3.모비스에 아는 사람 있는지?
이렇게 질문을 받았는데, 하고 싶은 직무에 대해 세부적으로 물어봤습니다.
대체로 임원면접은 편안한 분위기였습니다.
1차 면접은 3명의 면접관과 3:1로 20분 동안 진행됨.
면접관들이 3명다 졸기 시작함.(점심 시간 이후여서 그런지) 빡빡한 면접 일정으로 피곤해 보였음.
자기소개 없이 바로 준비된 질문 시작함. 팀웍을 발휘한 경험, 색다른 방식을 이용했던 경험, 도전했던 경험,
이 세 가지 큰 질문으로 꼬리 질문 시작함.

2차 면접은 3명의 임원과 3:1로 20분 동안 면접이 진행됨. 굉장히 편안하게 해주시고 분위기 좋았음.
역사 에세이의 비중은 크지 않은 듯함. 모비스에 지원하게 된 계기, 정확히 언제 결심했는지,
모비스에 무엇을 기여할 수 있는지, 우리 사업부의 약점 등을 물어봄.
1차 면접때에는 전공 관련된 질문이 상당히 많았습니다.
자기소개서가 아니라 수강과목을 보고 질문을 해서 당황했습니다.

2차 면접에서는 질문이 무난했습니다.
제어 관련 과목을 많이 들었는데, 프로젝트 한 것을 말해보라고 했습니다.
HMAT 통과후 1차 면접에서 연구개발 관련 역량면접만 보았습니다.
먼저 편안하게 면접 볼 수 있도록 밥 먹었느냐부터 시작해서 언제왔느냐 물어보셨습니다.
그리고 프로젝트 경험 관련해서 물어보시고 프로젝트를 진행하면서 불화나 문제 같은거 해결한 경험 있느냐고 질문 받았습니다.
그러고 창의적으로 문제를 풀어본 지 물어보시고 자소서에 적혀 있는 간단한 질문 받았습니다.
2번의 면접, 면접 중 1회는 역사 에세이 작성이 있음.
조별 면접은 회의 자료를 분배하고 회의를 진행하는 방식이었고, 개인면접은 인성 및 전공에 대한 매우 평이한 문제들이엇음.
트랜지스터에 대해 설명하라고 함.
현대모비스 면접은 1차의 경우 토론 면접과 핵심 역량 면접으로 나누어집니다.
전체적으로 진행 과정은 매끄러웠으며 면접비는 3만원 받았습니다.
토론 면접의 경우 토론에 쓰일 자료를 주고 약 20분 정도 준비하여 토론에 임하게 됩니다.
자료는 현장에서 직접 쓰이는 데이터를 요약한 수준인데, 제가 생각하기에 자료 해석 난이도는 사트 이상으로 쉬운 수준은
분명 아니었습니다.
그리고 토론 면접은 일체 블라인드 면접으로 진행되며 이름도 모르고 단지 토론 시 앞에 놓인 숫자로 지원자를 판별합니다.
조별주제는 부품 조달을 3개 회사 중 어느 회사에서 할지에 대해 정하고 토론하는 형식이었습니다.

역량면접의 경우 아주 기본적인 공통질문을 물어보십니다.
그리고 하나의 질문에 대하여 깊게 파고 들어가시는 만큼 추가적인 질문에 잘 대답하는 게 포인트인 것 같습니다.
`힘든 일은 어떤 일이 있었나?`, 본인이 창의적으로 문제를 해결한 경험 등에 대해 질문하셨습니다.
HMAT를 보고 1차 면접까지 보았습니다.
HMAT같은 경우 교재를 사서 풀었고 평소 상식에 관심이 있는 편이라면 충분히 풀 수 있는 난이도였습니다.
조별 주제 중 토론을 통해 최적의 대안을 찾는 것이 있었습니다. A~C안이 주어지고 각 대안별로 조건이 주어집니다.
핵심은 토론 시작 전 조별로 주어지는 시간을 어떻게 쓰느냐입니다.
토론 시작 전에 팀끼리 말을 맞추어 어떠한 대안을 선택할 것이냐 등에 대한 이야기를 하고 가면 좋습니다.
1차 면접은 pt 면접과 인성면접이 있습니다.

1. Pt 면접
인적성의 자료해석과 비슷했습니다.
자료를 20개 가량 주고, 그에 대한 분석을 토대로 1, 2, 3안 중에서 선택을 했습니다.

2. 인성 면접
기본적이고 무난한 질문을 받았습니다. 협력, 프로젝트에 관한 질문을 받았습니다.

- 면접 질문
공동의 목표를 위해 협력한 적이 있나
팀프로젝트 경험이 있나
창의적으로 문제를 해결한 경험이 있나

‘현대모비스(주)’ 다른 취업정보

현대모비스(주) 합격스펙 분석

  • 학점 3.67/4.5
  • 토익 828
  • 토익스피킹 Lv6
  • OPIC IM3
  • 외국어(기타) 1.2
  • 자격증 2
  • 해외경험 1.1
  • 인턴 1.2
  • 수상내역 1.4
  • 교내/사회/봉사 1.5

‘현대모비스(주)’ 직원들이 졸업한 대학교는 어디일까요?

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