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합격자소서

한국철도공사 2017년 하반기 인턴 전기·전자엔지니어합격자소서

합격자 정보

  • 고졸
  • 자격증 4개
  • 수상 2회
  • 7,910읽음

전문가 자소서 총평

3

특별히 문제가 되는 부분이 없지만 그렇다고 딱히 호감이 가는 곳도 없다는 것이 아쉽습니다. 본 자기소개서의 특징은 초반은 잘 썼지만 마무리가 결론이 없거나 급하게 정리한 것 같은 느낌을 주고 있다는 것입니다. 열정적으로 진행한 일은 제시한 경험이 특별히 호감 가는 내용이 아니라는 점이 아쉬웠습니다. 그리고 예상치 못했던 문제를 해결한 경험은 결론이 없습니다. 항목에서는 분명히 성공적으로 업무를 마무리 한 경험을 제시하라고 했는데, 성공적으로 마무리 했는지에 대한 내용이 없습니다. 회사와 관련된 이슈 역시, 서두는 호감 가는 내용으로 잘 시작하였는데, 마지막이 흐지부지 끝난 것 같은 느낌을 주고 있습니다.

합격자소서 질문 및 내용

답변
"대화"

저는 소통을 가장 중요하게 생각하고 있습니다. 대학교 4학년, 1년 동안 졸업 작품을 설계하면서 팀장을 맡아 모두 A 이상의 성적을 받았습니다. 아쉬운점 1과정은 순탄치 않았습니다. 대학 생활 마지막 설계이기 때문에 서로의 의견이 설계되기를 희망했습니다. 그러다 보니 주제 선정 기간이 길어졌습니다. 저는 개별 발표를 제안했고 적합한 주제를 선정해 설계를 진행했습니다. 또한, 팀원의 일 처리 속도가 달라서 불만이 생기기도 하였습니다. 저는 팀원과 대화를 하면서 중간 연결고리 역할을 하였습니다. 서로의 감정이 앞서다 보면 단점만 계속 보게 되기 때문입니다. 서로의 불만을 들어주고 해결 방법을 함께 찾으며 작품을 완성하였습니다. 기간 내에 작품을 완성하고 테스트를 거쳤지만, 발표 전 작동불능을 확인하여 빠르게 수정 후 재조립하여 무사히 발표를 마쳤습니다. 아쉬운점 2

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아쉬운점 1 3년 이내 내용을 쓰라는 조건이 명시되어 있으므로 이 경험이 몇 년도에 경험한 경험인지 년도로 제시하는 것이 더 좋겠습니다. 또한 첫 부분은 모두가 A를 받았다는 것 보다는 본인이 주도적이고 열정적으로 진행한 일이 무엇인지 소개하고 왜 그렇게 생각하는지를 명시하는 것이 더 체계적인 내용이 될 것입니다.

아쉬운점 2 특별히 문제가 되는 내용도 아니지만 그렇다고 특별히 호감이 가는 내용도 아니라는 점이 아쉽습니다. 즉, 많은 지원자들이 팀 프로젝트에 대한 사례를 제시할 때, 의견차이에 대한 소재를 제시하고 있으며, 그 문제를 해결하는 과정 역시, 경청이나 배려가 대부분이라는 점입니다. 지원자가 정성껏 그리고 열심히 참여한 점은 느낄 수 있으나 내용이 참신하지 않다는 점이 아쉽습니다.

답변
"최적의 환경, 최고의 결과"

설계 전공 수업에서 처음 팀 프로젝트 팀장을 맡았었습니다. 실험실에서 팀별로 나누어 설계를 진행했는데 초반에는 참여율과 집중도가 높았습니다. 그러나 시간이 지날수록 집중력이 흐트러지고 다른 친구가 놀러 오거나 팀원이 놀러 가는 일이 생겼습니다. 그렇다 보니 팀 분위기도 정적이 흐르게 되었습니다.좋은점 1는 학교에서 사용하지 않는 장비를 빌릴 수 있는지 교수님께 상담을 드렸습니다. 처음에는 거절되었지만 세 번의 상담 끝에 허락을 받았고 장비를 저의 자취방으로 가지고 갔습니다. 그렇게 수업 외의 회의는 저의 자취방에서 이루어졌습니다. 팀원들이 굳이 그럴 필요까지 있었느냐고 했지만 저는 이후에 일어날 좋은 결과를 기대하였습니다.아쉬운점 1

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좋은점 1 항목의 요구사항에 어울리는 소재인 점이 좋습니다. 즉, 예상치 못한 일로 인해 문제가 발생한 사례라는 것입니다.

아쉬운점 1 지원자가 장비를 집으로 가지고 간 내용이나 교수님께 허락을 받기 위해 세 번이나 찾아 뵈었다는 점은 호감을 주고 있으나 마무리가 이상하게 끝나고 있습니다. 본 항목은 끝까지 업무를 수행하여 성공한 사례를 제시해야 하는데, 결과에 대한 내용이 없습니다.

답변
많은 이슈 중 저는 IoT 기반 시설물 모니터링 시스템 개발에 가장 관심이 갔습니다. 한국철도공사는 2015년 KT와 고객의 안전과 편의성 등을 위해 MOU를 체결했습니다. 그리고 최근 차량, 시설물 및 작업자의 안전을 위해 SKT와 함께 스마트 유지 보수 시스템 개발을 위해 공동 연구협약을 하여 8개의 과제를 시행할 예정입니다. 한국철도공사의 기업 특성상 안전 관리는 많은 인명과 직접 연관되어 있어 상당히 중요한 부분입니다.좋은점 1
아무래도 광범위한 철도로 모니터링 시스템이 인지하지 못하는 부분에서는 사람이 직접 보고 판단해야 하는 미세하고 민감한 작업이 있을 것입니다.아쉬운점 1

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좋은점 1 호감이 가는 내용입니다. 회사에 대해 조사한 흔적이 보이고 제시한 이슈가 안전과 연관이 있다는 점도 회사에서 호감을 가질 수 있는 내용입니다.

아쉬운점 1 마무리가 이상합니다. 이 부분에서는 이런 시스템을 어떤 식으로 활용하는 좋을 것인지, 현재 계획에서 추가하면 좋을 지원자 만의 아이디어를 제시하면 적절한 마무리가 될 것입니다.