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합격자소서

한국철도공사 2018년 하반기 신입 전기기사합격자소서

합격자 정보

  • 대학원
  • 통신공학과
  • 학점 3.9/4.5
  • 토익 435
  • 자격증 7개
  • 동아리 1회
  • 교내활동 1회
  • 6,980읽음

전문가 자소서 총평

2

전반적으로 호감가는 내용이 없는 자기소개서입니다. 문제는 지원자가 질문을 제대로 이해하지 않고 내용을 작성했다는 것입니다. 첫 항목인 회사 지원동기부터 요구한 방향과 다른 방향으로 작성되어 있고, 입사 후 포부도 특별함이 없는 내용이었습니다. 자신의 전문성이 무엇인지를 묻는 항목에서는 전문성이 무엇인지 이야기하지도 않았고, 꾸준히 노력한 것이 무엇인지도 제시하지 않았습니다. 지원자는 항목의 요구사항보다는 자신이 하고자 하는 말에만 집중하여 이 글을 썼습니다.

합격자소서 질문 및 내용

답변
한국철도가 세계적 관심을 갖게 되면서 '한일해저터널'과 같이 나날이 발전하고 있는 미래의 철도에 관심을 갖게 되어 지원하게 되었습니다. 특히 정보통신을 배우면서 철도통신보안분야인 안전에 관심을 갖게 되었습니다. 안전화가 되기 위해서는 통신보안 철저히 이루어져야 된다고 생각합니다. 항상 새로움을 추구하는 것뿐만 아니라 기본을 유지보수 하는 것이 보안에 가장 필요합니다.아쉬운점 1 이러한 신념으로 입사를 하게 된다면 기존의 것을 지켜나가며, 뿐만 아니라 최근 이슈가 되는 '5G'처럼 빠르게 변화하는 통신기술을 보태어 통신 분야에 발전하는데 이바지하고 싶습니다. 현재 이동통신에서 휴대전화는 심심할 때 또는 도움이 필요할 때 찾게 되는 대중의 친구이자 동료입니다. 미래에 한국철도가 교통에서 대중의 친구이자 동료가 되기 위해 최선을 다하겠습니다. 아쉬운점 2

글자수 412718Byte

아쉬운점 1 지원동기에 해당되는 부분인데, 지원동기가 명쾌하게 설명되어 있지 않습니다. 질문을 보면 직장으로 이 회사를 선택한 이유를 묻고 있습니다. 이는 직장으로서 이 회사의 어떤 점이 자신의 어떤 기준에 적합하고, 자신의 특성에 어떤 점에서 어울리는지를 쓰라는 것이며, 이를 위해서는 회사의 내부적인 특징을 조사해야 제대로 쓸 수 있습니다. 현재 내용은 그에 대한 내용이 아닙니다.

아쉬운점 2 입사 후 포부는 지원직무에 대한 이해도, 조직에 대한 이해도를 확인하는 항목인데, 현재 내용은 특별함이 전혀 없는 아주 평범한 포부라 지원자의 조직 이해도, 직무 이해도를 확인할 수 없다는 점이 아쉽습니다.

답변
정보통신실험을 하면서 통신을 하기 위한 안테나 신호 측정을 한 적 있습니다. 통신이 원활하게 되기 위해서는 안테나에 따른 특성과 주변 환경 개선 요건이 중요합니다. 안테나의 이득은 정해져 있지만 반사 능력을 활용하여 신호의 세기를 개선했습니다. ‘ATMS’와 ‘ATB’ 장치를 이용하여 안테나의 전자계 강도를 측정 하여 신호 세기를 측정 할 수 있습니다. 어떻게 하면 동일조건에서 신호를 세게 할 수 있을까 생각하던 중 안테나 후방에 반사가 잘되는 알루미늄을 통해 반사판을 만들어보았습니다. 집에서 사용하는 야기안테나처럼 반사 능력이 추가되어 불필요한 신호가 전방으로 모여 전자계의 신호가 전 보다 세졌습니다. 이러한 생각의 전환을 통해 통신을 좀 더 원활하게 할 수 있었고 4면으로 나가던 데이터가 한 곳으로 모이면서 필요한 전력만을 사용할 수 있다는 것을 깨달았습니다.아쉬운점 1

글자수 432745Byte

아쉬운점 1 질문을 제대로 읽어보고 쓸 필요가 있습니다. 질문에서는 지원분야와 관련하여 특정 영역의 전문성이 무엇인지 묻고 있고, 이를 위해 어떤 노력을 꾸준히 했는지를 묻고 있습니다. 현재 내용은 그에 대한 글이 아니라 단순히 실험한 경험 하나만을 제시하고 있습니다. 지원자의 전문성이 무엇인지도 모르겠고, 어떤 꾸준한 노력을 했는지도 알 수가 없습니다.