합격자소서 질문 및 내용

질문Q1.[지원동기 및 포부] 많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오.(1000자 이내)보기

답변

부품 결함이 많은 인명피해를 가져온 항공기 사고를 보면서 안타까움을 느꼈습니다. 항공사에 입사하여 더 이상의 안전사고가 발생하지 않도록 하는 엔지니어가 되고 싶었습니다.

대한항공은 일본노선 수요 감소와 저비용항공사(LCC)의 영향으로 인해 영업적자를 기록하였습니다, 하지만 신규 노선 취항, 장거리 노선확대, 고효율 항공기 증편 등 적극적인 확대전략과 경쟁력 강화전략으로 더 큰 성장의 기회로 삼고 있습니다.

특히 A380 항공기를 비롯하여 2014년에는 A330, B747-8F, B777F의 차세대 항공기를 도입해 장거리 노선에 집중함으로써 저가항공사의 위험요소를 극복해 나가고 있습니다.

위기를 기회로 삼는 대한항공의 모습을 통해 엔지니어로서 제 역량을 발휘하고 싶었습니다. 또한 장거리 운행에 투입되는 차세대 항공기를 관리하는 직무는 사명감을 가질 수 있습니다. 고객과 직접적인 접촉이 있는 직무는 아니지만 고객의 안전을 책임지는 중요한 업무라 생각하기 때문입니다. 항공기술 엔지니어로 대한항공의 더 큰 성장을 위해 안전을 책임지는 엔지니어가 되겠습니다.

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질문Q2.[진취적 성향]자신에게 주어진 일이나 과제를 수행하는데 있어, 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 사례에 대해 구체적으로 기술하시오.(1000자 이내)보기

답변

oooooo에서 6개월 간 인턴으로 업무 수행 중, 창의적 아이디어로 CS부서와 협업 프로세스 개선을 한 경험이 있습니다. CS부서는 고객의 불규칙한 수요에 대비하기 위하여 가능한 많은 재고를 보유하기를 원한 반면, 제가 속했던 SCM부서는 최소 재고관리비를 유지하려 했습니다. 종종 고객사의 긴급주문이 생길 시, 판매에 차질이 생겨 종종 두 부서간 다툼이 있었습니다.

국내자재 구매 담당자로서, 양측의 요구사항을 동시에 충족할 수 있는 방안에 대해 고민했습니다. 그 방안으로 협력업체에 월간 판매계획에 대한 자료를 공유하고, 월간 수요량을 고려하여 반제품 재고를 보유하도록 제안했습니다. 당사 창고에는 최소 재고만 보유하고, 협력업체에서 긴급주문에 대비해 실시간 공급을 할 수 있도록 하였습니다. 그 결과로, 자재관리 비용 감축뿐 만 아니라, 생산 리드타임도 평균 7일에서 5일로 30% 이상 개선할 수 있었습니다.

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질문Q3.[서비스 정신과 올바른 예절]본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 설명하시오.(1000자 이내)보기

답변

대학시절 식당 주인 아주머니의 존댓말이 제가 받은 최고의 서비스였습니다. 대학교 주위의 식당은 학생들 위주로 상대를 하여 반말로 안내하는 곳이 대부분입니다. 아침운동을 하고 아침식사를 새로 생긴 음식점에서 하였습니다. 우연히 들어간 곳에서 존중 받는 느낌을 받았습니다. 나이가 한참이나 어린 저희에게 존댓말을 하며 안내해주었습니다. 식사를 끝나갈 때쯤 서비스로 음료수를 주기도 하였습니다. 음식의 맛과 존중 받는 느낌이 어울려져 학생이 느끼는 감동은 배가 되었습니다. 나이차가 있어도 웃으며 존댓말을 해주는 그 곳에서 최고의 서비스를 경험했다고 생각합니다.

반면, 중간고사 기간 늦은 시간에 버스를 탔던 경험이 있습니다. 사람이 많이 타지 않던 막차였는지 기사는 통화를 하면서 운전을 하였습니다. 또한 마지막 운행을 하던 버스는 신호를 무시하기도 했습니다. 규정을 지키지 않고, 승객의 안전을 무시한 것에 대해 실망감을 느끼고 화가 났습니다. 개인의 편의보다는 본인의 책임을 다해 승객의 안전을 책임져야 한다고 생각합니다.

대한항공에서 존중 받고 있다는 느낌이 들도록 고객을 대하겠습니다. 또한 안전과 밀접한 직무를 수행함에 있어 책임감을 가지며 업무수행을 하겠습니다.

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질문Q4.[국제적 감각]항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량을 배양하기 위해 본인은 어떠한 노력을 기울였는지 기술하시오.(1000자 이내) 보기

답변

상대방의 문화를 이해하고, 마음으로 받아들이려는 태도가 항공사 직원의 필수적인 자세라고 생각합니다. 어학연수 시절, 중동에서 유럽까지 다양한 국적의 학생들을 만날 수 있었습니다. 종교적 신념을 삶의 중심에 두는 사우디아라비아 친구와 친해질 때는 이질적인 문화에 어려움이 있었습니다. 그러나 대화를 하며, 상대가 왜 그렇게 생각을 했는지 어떠한 문화적 배경을 가지고 있는지에 대한 이야기 듣고 난 후 생각이 바뀌었습니다.

다양한 국적과 인종을 가진 친구들을 통해, 그들의 문화와 역사에 대해 들을 수 있는 기회를 가지려 노력했습니다. 이러한 경험은 인턴기간 동안 맞은 중국지사 관계자와 3일간 즐거운 시간을 보내는데 도움이 됐습니다.

평소 삼국지 등 중국역사에 대해 관심이 많아, 중국지사 관계자와 공감대를 형성하고 즐거운 시간을 보낼 수 있었습니다. 상대방의 문화에 대해 이해하려는 태도를 보이고 공감을 함으로써 한국의 문화도 전달하고 이야기 해줄 수 있었습니다.

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질문Q5.[성실한 조직인]과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 슬기롭게 극복할 수 있었던 본인의 전략 및 노하우에 대해 기술하시오.(1000자 이내)보기

답변

군 시절 무서운 선임과의 불편한 관계를 극복하고, 전역 후에도 친한 친구가 된 경험이 있습니다. 자대 배치를 받은 첫 날부터 엄하고 무서운 선임이 있었습니다. 시간이 지나도 친해지기가 어려웠고, 어떠한 모습 때문에 저를 싫어하는지 의구심이 들 정도였습니다. 이유 없이 괴롭힌다는 생각이 들어 관계가 점차 악화되었습니다.

같이 초소근무를 가게 된 날, 왜 제게 그렇게 엄하게 대하는지에 대해 직설적으로 물어보았고, 분대 내의 군기반장을 할 수 밖에 없는 자신의 상황에 대해 차분히 설명해주었습니다. 이야기를 모두 들어보니 오히려 안쓰럽기까지 했습니다. 군대의 선후임 모두 집에서 사랑 받는 자식일 거라는 생각에 미안한 마음이 들었습니다.

만약 제가 솔직하게 물어보지 않았더라면 오해와 불신이 더욱 커져 다른 분대원들끼리의 관계에서도 부정적인 영향을 미쳤을 것이라고 생각합니다. 그 이후, 대인관계에서 불편한 사항이 생길 경우 혼자만의 생각으로 불만을 키우기 보다는 이유에 대해 직접적으로 묻고 상대방이 가진 생각을 이해하려는 태도를 지니게 되었습니다.

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