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합격자소서

한국타이어앤테크놀로지(주) 2015년 하반기 신입 화학·에너지·환경합격자소서

합격자 정보

  • 지방4년
  • 신소재공학
  • 학점 4/4.5
  • 토스 Level5
  • 자원봉사 2회
  • 7,134읽음

합격자소서 질문 및 내용

답변
[기초지식과 연구경험을 통한 성장을 하다.]
신소재공학과 화학공학을 선택하고 유무기 재료를 연구하면서 생각한 것은 ‘열정과 전문성을 갖춘 인재가 되자‘입니다. 타이어 제품을 만들기 위한 과정처럼 전공공부를 하거나 실험을 진행할 경우 단 기간 내에 원하는 결과가 나타나지 않을 때가 있었습니다. 이럴 때 학업에 대한 책임감과 연구에 대한 열정을 생각하며 기초부터 다져나가고자 더 많은 노력과 시간을 투자 하였습니다.

그 결과 학부 성적 4.03, 대학원 성적 3.94를 받을 수 있었으며 공동저자를 포함하여 3편의 SCI 논문 그리고 해외 학회 발표 2번의 결과를 이뤄냈습니다. 학업과정 속에서 경험과 지식에 대한 분명한 목표를 설정하고 최상의 결과를 이뤄내기 위한 열정이 있기에 목표에 대한 책임을 다할 수 있었다고 생각합니다. 이러한 경험을 바탕으로 한국타이어에서 업무를 수행할 경우에도 능동적이고 적극적인 모습으로 미션을 해결하겠습니다.

글자수 479817Byte

답변
[실리콘 칩 응력 테스트를 하다.]
4년간의 학부 과정을 마무리하며 졸업논문을 위한 실험 설계로 실리콘 재료 응력강화를 위한 테스트를 하였습니다. 기존에 연구가 많이 된 분야에서 창의적인 설계를 진행하는 것은 쉽지 않은 도전이었습니다.

하지만 ‘창의는 본능에 대한 자신감이다.’ 라는 청암 박태준 회장의 명언처럼 응력에 대한 기본이론을 바탕으로 첫째, grinding angle에 대하여 테스트를 하였으며 둘째, 타이어에 TREAD 패턴을 새기는 것처럼 실리콘 기판에 laser로 notch를 주어 응력을 분산시켜 기존 대비 약 10%의 응력 강화를 이끌어냈습니다. 재료에 대한 점성과 탄성에 대한 이해도는 무기 물질 뿐만 아니라 타이어 재료를 연구할 때에도 기본을 바탕으로 발상의 전환을 통해 창의적인 시작으로 개선된 재료를 연구하는데 값진 밑거름이 될 것이라고 확신합니다.

글자수 441734Byte

답변
[체계적인 준비를 통한 Global 경험을 하다.]
문화적으로 다양한 배경과 가치관이 존중되는 글로벌 사회에서 글로벌 리더로 성장하기 위해서는 해외에서의 경험이 필요하며 해외가 주목할 핵심기술이 필요하다고 생각하였습니다. 그래서 도전한 것이 해외학회 발표입니다. 발표를 하기 위해서 부족한 이론은 선행연구를 통하여 정리하였고 실험실 선배, 동기들과 협력하면서 발표준비를 하였으며 영어로 발표를 해야 하기에 발표동영상을 보며 신뢰 있고 전달력 있는 발표 준비를 수행하였습니다.

그리고 미국과 이탈리아에서 각각 전 세계인들이 모여 있는 가운데 제가 연구한 결과를 발표하였습니다. 이러한 경험은 해외근무를 하거나 다양한 회사의 직원들과 협력을 할 경우 경쟁력을 바탕으로 소통할 수 있다는 자신감을 주었으며 열린 사고로 다양성을 존중할 수 있는 기회가 되었습니다. 전 세계 180여 개국 네트워크를 보유한 글로벌 7 위의 타이어 기업에서 주체적인 글로벌 리더로 성장하기 위해 역량을 다하겠습니다.

글자수 502867Byte

답변
[저탄소 자동차 산업을 선도하는 Proactive Leader]
최근 Volkswagen 자동차 회사의 탄소배출 저감장치 문제에서처럼 자동차 연비와 탄소배출 문제는 자동차 산업에서 큰 부분을 차지하고 있습니다. 신뢰를 기반으로 환경과 조화를 이루는 지속가능한 성장을 통한 성장을 희망하는 한국타이어는 친환경 부문에서 역량을 발휘하고 있으며

그 목표를 이루기 위해 에너지소비효율 등급제 회전저항 1등급을 획득한 Enfren 모델과 글로벌 친환경 브랜드 Kinergy 모델 타이어를 개발하였습니다. 또한 실제로 BMW New mini제품과 Volkswagen Passat제품에 Kinergy 타이어 모델이 적용된 것처럼 경쟁력 있는 친환경 제품 원료 개발에 역량을 펼치고 싶습니다.

입사 20년 후에는 지속적인 연구를 바탕으로 2014년 기준 44.1%의 친환경 제품 비율을 100%로 끌어올려 전 제품에서 친환경 인증을 받아 글로벌 매출 7위에서 TOP 3 회사로 성장하는 것에 기여하고 싶습니다.

글자수 510807Byte

답변
[핵심 과목 이수를 통한 이론 학습]
저는 학부 과정에서 신소재공학이라는 전공을 공부하였습니다. 재료에 대한 기초적 특성을 공부하면서 다양한 제품의 근본인 화학을 이해하지 못하면 더 큰 꿈을 가질 수 없을 거라 생각하였습니다. 꿈을 수행하기 위한 열정으로 학부과정에서는 화학공학 전공과목 이수와 청강을 통한 이론학습을 하였으며 대학원에서 화학공학을 전공하며 다양한 화학의 특성을 공부하였습니다.

특히 타이어 원재료는 전체 비율에서 고무가 45% 그리고 고무보강제가 25%를 차지할 정도로 재료와 고무에 관한 기초적 지식이 필요한 분야입니다. 고무와 합성에 대한 전문적인 지식을 쌓기 위하여 전체 학업 과정동안 ‘고분자재료’, ‘계면화학공학’, ‘에너지와화학’, ‘표면분석특론’ 과목을 수강하였으며 재료의 특성을 알기위하여 ‘재료물리화학’ ‘재료역학’ ‘재료의 기계적 성질’을 수강하였습니다.

특히 계면화학공학 과목에서 학습한 유무기 배합을 위한 계면활성 이론과 wetting 이론은 타이어 재료를 연구할 때 핵심 기술로 적용될 것입니다. 이론은 단순히 수강에 그친 것이 아니라 대부분 A+와 A학점을 받을 정도로 높은 이해도를 바탕으로 기초 지식을 쌓았습니다.

[유무기 복합재 필름 연구]
유무기 재료에 관한 무한한 가능성에 도전하기위해 학부연구생을 포함하여 4년간의 연구기간 동안 고품질 유무기 복합 필름 제조연구, 그리고 고분자 첨가제 배합을 통한 구리 전해도금 연구를 하였습니다.

유기물질은 수분에 민감하여 주변 환경을 극복할 수 있는 기술을 개발해야한다는 목표를 토대로 고습도 상태에서 고품질 제조 공정 기술을 집중적으로 연구하였으며 메틸 암모늄‘CH3NH3I’ 기반 유기물과 포름 아미디늄‘HC(NH2)2I’ 기반 기초 유기 물질을 바탕으로 합성을 하여 유무기 복합 필름을 연구하였습니다.

또한 탄소와 다른 물질의 비율이 달라졌을 경우 수분에 대한 반응성이 달라져 원인분석을 토대로 상대습도가 50%가 넘는 가혹한 환경에서 필름 형성에 대한 기초 연구를 수행하였습니다. 연구를 하며 지식이 부족하다고 느꼈을 경우 이미 발행되었거나 지속적으로 발행되는 논문과 관련 서적을 통하여 보충하였으며 국내에서 개최된 ‘국제포럼’과 ‘국내외 학회’ 학회 참석을 통하여 한 곳에 국한되지 않고 다양한 지식의 폭을 넓혀갔습니다.

[혁신의 가능성을 Proactive Lab Tour를 통해 경험하다.]
전공과 연구를 통한 경험에도 불구하고 타이어 기술의 구체적인 경험과 실제 직무 담당자를 통한 전문 지식을 습득하고 싶었습니다. 그래서 실천한 것이 채용설명회 참석과 Proactive Lab Tour입니다. Solid Rubber Tire를 시작으로 Radial Tire의 개발을 통한 혁신과 친환경 고성능 Tire에 이르기까지 타이어에 대한 기초적인 역사를 알 수 있었으며 타이어에 적용 되는 재료와 기술에 대한 전문적인 지식을 얻을 수 있는 기회였습니다.

또한 더 큰 시너지를 창출하기 위하여 테크노돔 하이테크 연구시설을 준공하고 있는 것은 1941년을 시작으로 70여 년간 타이어만을 전문적으로 연구한 전문 기업의 미래 성장 동력원이라고 생각합니다. 랩 투어는 저에게 한국타이어의 미션과 가치관을 배울 수 있는 기회였으며 저의 열정을 펼칠 수 있는 힘이 되는 계기가 되었습니다.

전 세계 글로벌 네트워크를 보유한 타이어 기업이며 구성원 개개인이 능동적이고 혁신의 주체가 되는 Proactive Culture를 보유한 곳, 그리고 세계 정상급 기술력을 바탕으로 지속적인 성장을 하고 있는 한국타이어는 각종 에너지 규제와 연비 절감을 위한 노력으로 신제품 개발에 노력을 하고 있으며 또한 프리미엄 브랜드 가치 신뢰 향상을 위해 DTM, WRC, FIA F3 유로피안 챔피언십 등 각종 모터스포츠의 후원사로 기술력을 입증하고 있습니다.

한국타이어에 입사한다면 그 동안의 준비를 바탕으로 타이어 재료 공정 연구 분야에서 고성능 친환경 소재 개발연구를 하여 한국타이어를 선택한 모든 드라이버가 최상의 드라이빙을 즐기고 거침없이 새로운 가능성에 도전할 수 있도록 자신감을 불어넣는 것에 기여하고 싶습니다.

글자수 2,0453,442Byte

‘한국타이어앤테크놀로지(주)’ 다른 취업정보

한국타이어앤테크놀로지(주) 합격스펙 분석

  • 학점 3.67/4.5
  • 토익 834
  • 토익스피킹 Lv6
  • OPIC IM2
  • 외국어(기타) 1.3
  • 자격증 2.1
  • 해외경험 1
  • 인턴 1.2
  • 수상내역 2.3
  • 교내/사회/봉사 1.5

신입공채의 모든 자료는 취준생 여러분들의 공채 합격을 위해 ‘잡코리아 좋은일 연구소’가 엄선하고 집필한 콘텐츠입니다.