| 채용시기 | 인적성후기 | 면접질문 | 면접후기 | 최종합격후기 |
|---|---|---|---|---|
| 전체 채용시기 | 19 | 72 | 17 | 2 |
| 2022년 하반기 | 1 | 3 | 1 | - |
| 2022년 상반기 | 1 | - | - | - |
| 2021년 하반기 | 1 | 6 | 2 | - |
| 2019년 하반기 | 2 | - | - | - |
| 2018년 하반기 | 5 | 3 | 1 | - |
| 2017년 하반기 | 5 | 3 | 1 | - |
| 2016년 하반기 | 2 | 3 | 1 | 2 |
| 2016년 상반기 | 1 | 11 | 2 | - |
| 2015년 하반기 | 1 | 11 | 6 | - |
| 2015년 상반기 | - | 11 | - | - |
| 2014년 하반기 | - | 7 | 2 | - |
| 2014년 상반기 | - | 7 | 1 | - |
| 2012년 하반기 | - | 1 | - | - |
| 2011년 하반기 | - | 6 | - | - |
채용 전환형 인턴들은 따로 모여 건국대학교에서 HMAT 시험에 참가하였습니다. 물과 간식부터 정장을 입은 선배사원들까지 잘 준비된 환경이라는 느낌을 받을 수 있었습니다. 한 강의실에 80명 정도씩 배치되어 시험을 치루었으며 고사장 분위기는 엄격하지만 최대한 편하게 해주려고 노력한다는 느낌이었습니다.
현대글로비스 인적성의 가장 큰 차이점은 현대차와 다르게 한국사 논술이 없다는 점입니다. 언어, 수리, 공간지각 등과 같은 문제들은 다른 계열사의 HMAT과 동일하게 출제되었습니다. 언어는 전체적으로 다른 인적성과 비슷한 무난한 난이도였으며, 수리 문제 또한 SKCT에 비교해서 비교적 쉬운 난이도에 계산도 복잡하지 않았습니다. 공간지각에서는 시험지에 점도 찍을 수 없으니 평소에 생각으로만 문제를 푸는 연습을 하시기를 추천합니다.
HMAT은 가장 평균적인 난이도라고 할 만큼 무난한 수준의 문제들이 출제된다고 생각합니다. 다들 강세를 보이는 언어에서는 최대한 많이 풀고 적게 틀려야만 합니다. 수리는 계산이 비교적 쉬우니 근사치를 구하여 계산한 결과와 가장 비슷한 숫자를 고르시면 더 빨리 풀 수 있습니다. 공간지각은 매년 조금씩 다르게 출제되기 때문에 기본적인 사고력 훈련을 하는 수밖에 없다고 생각합니다.
현대차그룹사는 도전을 좋아한다는 소문이 있는데, 저는 조화로운 사람으로 인성 검사에 답변했고 합격한 걸로 봐서는 계열사마다 다른 인재관을 가지고 있다고 생각합니다. 또한 인위적으로 성격을 만들기에는 문항 수가 너무 많기 때문에 최대한 솔직하게 답변하시는 게 좋다고 생각합니다.
건국대에서 시험을 봤습니다. 편안한 분위기였습니다. 감독관 2명이었고 매우 친절했습니다.
날씨가 추웠지만 따뜻한 분위기에서 볼 수 있었습니다.
언어,수리,추리,논리가 나왔습니다.
언어는 기본적으로 단문,장문이었고
수리는 복잡한 수식 계산보다는 논리적인 문제였습니다.
추리는 그래프와 표로 일치 불일치 문제였습니다
논리는 삼단논법 참거짓 문제가 많았습니다.
많은 문제를 풀기보다 틀리는 문제, 어려운 문제를 집중 공략하는 것이 좋을것 같습니다.
| 채용시기 | 인적성후기 | 면접질문 | 면접후기 | 최종합격후기 |
|---|---|---|---|---|
| ‘2022년 하반기’ 현대글로비스(주) 후기 | 1 | 3 | 1 | - |
| ‘2022년 상반기’ 현대글로비스(주) 후기 | 1 | - | - | - |
| ‘2021년 하반기’ 현대글로비스(주) 후기 | 1 | 6 | 2 | - |
| ‘2019년 하반기’ 현대글로비스(주) 후기 | 2 | - | - | - |
| ‘2018년 하반기’ 현대글로비스(주) 후기 | 5 | 3 | 1 | - |
