인천교통공사 채용은 일반사무, 전기전자, 시설 환경, 차량 및 승무 직무를 비롯하여 시설 관리원, 콜택시 관리원, 승강대 관리원, 버스 관리원 등의 다양한 직무를 모집한다. 모집 형태는 공채와 함께 결원이 생길 때마다 수시로 채용하는 형태로 진행된다. 공통 지원 자격에서는 거주지 제한이 있는데, 공고일 전 인천광역시에 주민등록이 되어 있어야 지원이 가능하다. 또한 각각의 모집 직무에 따라 별도의 자격 요건을 사전에 안내해 놓았기 때문에 지원 직무에 따른 자격 요건을 미리 점검해야 한다.

회사명 | 인천교통공사
영문회사명 | Incheon Transit Corporation
주소 | 인천광역시 남동구 경인로 674 (간석동)
홈페이지 | https://www.ictr.or.kr/main/
대표번호 | 1899-4446
사업종류 | 철도 여객 및 화물운송사업, 철도와 다른 교통수단과의 연계운송사업, 철도장비와 철도용품의 제작, 판매, 정비 및 임대사업
취급품목 | 지하철 건설 및 운영, 인천종합터미널 운영, 시내버스 및 장애인 콜택시 운영
매출액(2021) | 1,698억원
사원수 | 2,572명

인천교통공사, 기업개요

인천교통공사는 1998년 인천도시철도 1호선을 운영하기 위해서 인천광역시지하철공사로 설립되었다. 인천광역시 내의 도시철도와 자동차 등 교통 관련 시설의 건설과 운영을 통하여 시민 편익 향상과 도시교통 발전에 기여를 설립목적으로 하는 인천광역시 산하 지방 공기업이다. 특히 주된 사업은 도시철도 운영사업이지만, 육상 교통 분야까지 수행하고 있는 전국 유일의 종합 교통 공기업이다. 1999년 10월 1호선 박촌역~동막역 구간, 2007년 계양역, 2009년 동막역~국제업무지구역의 연장 구간을 개통한 뒤 인천메트로로 사명을 변경하였다. 인천교통공사는 1993년 10월에 창립하여 여객자동차운송사업과 여객자동차터미널사업 등을 주요 사업으로 수행하였다. 2011년 12월 28일 인천광역시 지방공기업의 재정 건전성을 높이기 위하여 기존의 인천메트로와 인천교통공사가 합병한 뒤 인천메트로는 해산하고 인천교통공사라는 사명으로 새롭게 출범하였다. 현재 인천교통공사는 연평균 1억 7천만명의 시민들이 이용하고 있으며, 도시철도(인천 1·2호선), 7호선, 관광 열차인 월미바다열차, 육상교통(간선버스, 지선버스, 장애인 콜택시 등), 청라~가양 BRT와 청라 GRT, 교통시설(버스차고지, 버스승강대, 교통연수원)을 운영하고 있다.

#기업정보_더보기

전문인, 소통인, 창의인으로 전문역량을 갖추고 적극적으로 소통하며 창의적으로 사고하는 인재

1. 전문인 : 안전을 우선하며, 전문성을 지향함

2. 소통인 : 고객을 지향하며, 내부적으로 협업하고 소통함

3. 창의인 : 혁신을 지향함과 동시에 원칙을 준수하는 것

인천교통공사, 채용포인트

지원서 접수 ▶ 서류 전형 (자격 여부만 심사) ▶ 필기 시험 ▶ 면접전형 ▶ 최종 합격

1. 서류전형/직무적합성 평가 패스하기

과거 외국어 하한 점수 제한이 2020년 1월부터 폐지되어서 외국어 점수와 관계없이 지원 가능하다. 또한 인천교통공사는 과거부터 서류전형이 지원 자격 여부만 심사하기 때문에 서류 평가가 진행되지 않는다. 다만 자기소개서에 작성되는 내용은 면접에서 참고자료로 활용되기 때문에 평소 입사에 대해 꾸준히 관심과 함께 지원 직무를 잘할 수 있다는 논리적으로 설득해야 한다. 특히 추상적인 주장만이 아니라 경험을 소재로 논리적으로 지원자 역량을 증명하는 구조가 필수이다.

#합격자소서_더보기

2. 필기시험 패스하기

인천교통공사의 필기시험은 NCS 직업기초능력 시험과 전공 시험으로 구분하여 실시된다. 먼저 NCS 직업기초능력 시험은 모든 지원 분야 공통으로 진행된다. 또한 전공 시험은 지원 분야에 따라 각각 다른 내용을 진행된다. 실제 사무분야의 필기시험은 행정학원론, 경영학원론, 경제학원론, 법학개론, 통계학개론, 전산학개론, 전자 일반 중 1과목을 택하여 본다. 이 분야 외 전기전자, 시설환경, 차량, 승무 등은 전기이론 등등 외 전공 관련된 과목으로 진행된다. 선택과목과 공통과목은 각각 40문항씩 80문항으로 이루어진다. 

NCS 직업기초능력평가의 경우, 사무영역은 의사소통능력, 문제해결능력, 대인관계능력, 정보능력으로 진행되며, 전기전자, 시설환경, 차량의 경우는 의사소통능력, 수리능력, 문제해결능력, 기술능력으로 나눠서 진행된다. 승무의 경우 의사소통능력, 문제해결능력, 대인관계능력, 기술능력으로 시험을 진행된다. 필기시험은 기존 시중의 NCS문제들의 유형을 사전 점검해야 한다. 또한 브레인스토밍, 하노이의 탑 등 NCS기반의 모듈형 문제가 많이 출제되며, 발생형, 설정형 등 NCS 이론을 결합한 문제들이 출제된다. 전공의 경우에는 얕지만 넓게 아는 것이 더 중요하다는 평이 많다.

#인적성후기_더보기

3. 면접전형 패스하기

면접전형은 2020년 1월, 기존 진행되던 토론면접을 폐지하면서 PT면접과 집단 대면면접으로 진행된다. 먼저 PT면접은 면접시험 당일 부여되는 지원분야별 PT 면접 주제에 따라 개인별로 작성한 후 발표하고 질의 응답하는 형태로 진행된다. 주로 직무 및 공사와 연관된 이슈에 대한 문제 해결 문제가 제시되며, 분석적 사고, 문제해결능력 등을 기준으로 평가한다. 그렇기 때문에 다양한 이슈에 대한 폭넓은 관심이 선행되어야 하며, 정답을 요구하는 것은 아니기 때문에 본인만의 구체적인 해결 아이디어를 제시하여야 한다. 또한 집단 대면면접은 면접전형 실시한 인성검사 결과를 참고하여 지원자의 품행 및 예의 등을 평가하여 공사에 잘 적응할 수 있는지에 대한 조직 적합성을 점검한다.

#면접후기_더보기

#최종합격후기_더보기

필진 ㅣ윤호상 잡코리아 객원연구원
에디터 ㅣ임동규 ldk0126@