잡코리아 신입공채

기계엔지니어

2020 하반기 신입 현대자동차㈜

해당 공고 및 세부 수행직무를 희망하는 이유와 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오.

지난 일년간 팀장으로서 IoT 프로젝트를 수행하며 통합 플랫폼을 기획, 개발하였습니다. 소프트웨어, 디자인 전공 팀원과 협업하며 하드웨어, 서버, 앱 개발을 완수하였습니다.

개발 중 하드웨어를 맡아 센서, AC드라이브 및 액츄레이터 제어를 포함한 C/Python 프로그래밍을 수행하였습니다. 적시에 스텝모터를 구동하고, 센서를 통해 수행 여부를 판단하여 DB에 업로드하는 것이 중요하였습니다. 모터 진동 및 회전각 제어를 위해 최적의 파워와 입력 PWM신호를 인가하였고, PIR센서, FSR압력센서 등 적합 센서를 활용하여 저비용으로 환경 수집이 가능하도록 고민하였습니다.

또한 예상 고객과의 인터뷰를 바탕으로 사용자의 니즈를 파악하였습니다. 영상 송출기능, 목소리녹음 기능 등 세부 요구사항을 개발에 반영하여 센터 관계자님께 완성도가 높다는 평가를 받았습니다. 수집된 데이터에 주목하여 빅데이터 분석 모형을 제안, 논문경진대회에서 수상하기도 하였습니다.

적합한 센서를 통해 환경을 수집하고 UX 기반으로 사용자에게 전달하는 IoT 플랫폼의 개발은, 인포테인먼트 및 커넥티드카 플랫폼을 고도화하여 최종적으로 “솔루션 프로바이더”가 되고자 하는 현대자동차의 전자시스템 개발과 상통하는 지점이 있다고 생각합니다. 전자전기 전공자로서 전력전자기기, 센서에 대한 이해를 바탕으로 전자플랫폼의 제어로직 개발을 수행하겠습니다. 더불어 팀원들과 협업하고 사용자의 니즈를 파악하며 완성도 높은 플랫폼으로 나아간 경험을 바탕으로, 다양한 분야의 엔지니어와 유연하게 협업하고 항상 탑승자의 관점에서 차량 전자 플랫폼이 나아가야 할 방향을 고민하겠습니다.
본인의 역량을 나타낼 수 있는 주요 전공과목(최대 5개)을 선정하여, 해당 과목에서 습득한 역량 및 성취도(학점)를 기술해 주십시오.

전자제어 시스템 개발의 기반이 되는 전력전자, 제어, 프로그래밍 전공을 우수한 성적으로 이수하며 관련 지식을 습득하였습니다. 또한 설계실습 장학생에 선발되어 실전적인 역량을 확인할 수 있었습니다.

1. 전력전자공학 A+
전력전자기기의 기반이 되는 전력 스위칭 소자를 학습하였으며, 전기차 전자 시스템 제어의 대상이 되는 전력기기인 인버터, 컨버터를 설계한 경험이 있습니다. 전력전자공학 학기말 프로젝트에서 PSIM을 통해 인버터, 컨버터 회로를 설계하고 40회 이상의 PSIM 시뮬레이션을 통해 검증하였습니다. 입력의 범위가 많아 20시간 이상 소요되는 일이었으나, 검증을 통해 회로를 수정하였고 우수한 성적을 얻을 수 있었습니다. 특히 이론 수업에서 직관적으로 알기 어려웠던 PWM 신호를 구현하고, 3상 인버터의 출력 파형을 반복적으로 확인하며 모터 구동 신호에 대한 이해를 다질 수 있었습니다.

2. 자동제어 A+ / 마이크로프로세서 응용회로설계실습 A+
제어 시스템의 기반 과목을 이수하며 동적시스템 설계 및 해석 방법을 이해하였습니다. 시스템을 미분방정식으로 모델링하여 안정도, 마진, 성능을 분석하는 방법론을 학습하였고 동적 시스템 제어의 기본기를 다질 수 있었습니다. 이후 설계실습을 수강하여, 디바이스 드라이버를 설계하는 임베디드 프로그래밍을 수행하였습니다. 팀 과제로 X-hyper320TKU 보드 내 LED, DOT matrix, FND 등의 동작 제어 프로그래밍을 통해 리눅스 환경에서 미니게임을 개발하였고, 6개 조 중 2등의 성적을 거두었습니다.

3. 전자회로 A+ / 아날로그 및 디지털회로설계실습 A+
하드웨어에서 로직을 구현하는 기본 단위인 트랜지스터의 동작을 배우고, MOSFET 및 로직 게이트를 이용하여 디지털 회로를 구현하였습니다. 카운터, 7-segment 제어용 decoder 등을 설계하여 회로 지식을 실전적으로 적용할 수 있었습니다.