잡코리아 신입공채

구매관리자

2016 하반기 신입 (주)서브원

해당 직무를 지원한 동기와 그 직무를 수행하기 위한 본인만의 차별화된 역량을 기술해 주시기 바랍니다. 직무에 관련된 경험 및 역량 등 자신을 어필할 수 있는 내용을 기반으로 자유롭게 기술하시기 바랍니다.

[가치를 만드는 사람]

사람들에게 가치를 제공해주고 싶어서 지원했습니다. 본 전공인 교통계획을 공부하며 비슷한 점이 있음에도 다루지 않는 물류에 대해 관심을 갖게 되었고, 새로운 학문을 체득하고자 물류학 복수전공을 시작했습니다. 학과 프로그램으로 군포 복합물류 터미널 견학을 다녀왔고, 그곳에서 체계적이고 철저한 업무 분담을 통해 수많은 고객의 요구를 충족시키는 모습을 보며 물류의 매력을 알게 되었습니다.

또한, 운송수단에 관심이 많아 운송을 통한 장소적 격차 해소의 유용함을 직접 느껴왔고, 제가 경험한 유용한 가치를 스스로 만들어 낼 수 있도록 두 전공을 연계한 학습을 지속해서 하고 있습니다. 물류시스템분석과 글로벌공급사슬관리 수업을 통해 SCM에 대한 심도 있는 학습을 진행했습니다. Beer game을 진행하며 채찍효과를 느껴봤으며, 정확한 수요예측의 중요성을 배웠습니다.

Q 모델, P 모델과 같은 재고관리 기법을 학습하며 재고수준과 서비스레벨의 균형을 맞추는 방법을 알게됐습니다. 또한, SAP 프로그램을 다루는 수업을 수강하며 ERP의 유용함을 직접 체험했고, SD와 MM모듈을 직접 사용해보며 통해 구매 프로세스 진행 과정을 확인했습니다.

이와 함께, 6번의 도시설계 프로젝트를 진행한 경험이 있습니다. 대상지를 직접 답사하고 주민들을 만나 대화를 나누기도 했으며 관계 청사를 찾아가 대상지에 대한 정책들을 확인해보았습니다. 수원시청과 연계해 진행한 환승센터 설계 프로젝트는 결과물이 실제 정책에 반영되기도 했습니다.

많은 사람을 직접 만난 경험을 통해 적절한 의사소통 방법, 그리고 협동의 중요성과 고객 지향적 사고를 배울 수 있었습니다. 이러한 경험과 역량을 바탕으로 LG서브원 MRO사업부에서 구매 직무를 성공적으로 수행하겠습니다.
발상의 전환 혹은 창의적인 사고를 통해 문제를 해결하고 성과를 이룬 경험을 구체적으로 기술해 주시기 바랍니다. 추진목적, 진행 시 장애사항 및 극복 방법 등

[어두운 길을 밝히다]

간단하면서도 창의적인 사고를 발휘해 매일 똑같은 위치에서 넘어지곤 하던 사람들이 안전하게 다닐 수 있게 된 경험이 있습니다. 학교 중앙도서관 측면에 많은 사람이 오가는 나무계단이 있었고, 조명이 아래에서 위를 향해 설치되어 있었습니다. 이로 인해 계단의 위치를 파악하는 데에 어려움이 있어 사람들이 발을 헛디디거나 넘어지곤 했습니다.

하지만 오랜 시간이 지나도 모두가 불편해하기만 할 뿐, 아무런 변화가 없었습니다. 저 또한 같은 위치에서 여러 번 불편함을 겪었고, 충분히 문제가 있다고 판단해 시설관리팀을 직접 찾아가 제안을 했습니다. 먼저, 계단 측면 벽에 직접 조명을 설치해달라고 했습니다.

그러나 이 방법은 공사를 수반하기에 도서관에 소음을 유발하게 되고, 시간 또한 오래 걸려 실행이 어렵다고 했습니다. 이 외에도 좋은 방안을 고려해보겠다는 답변을 받고 돌아가려던 중, 계단의 가장자리와 측면에 야광 띠를 부착하는 간단한 방안이 생각나 의견을 제시해봤고, 그 자리에서 시설관리 팀장의 승인을 얻었습니다.

며칠 후 간단한 시공으로 나무계단에 야광 띠가 설치되었고, 저의 작은 관심으로 어둠 속에서도 사람들이 안전하게 이동할 수 있게 되었습니다. ‘내가 하지 않아도 누군가 하겠지.’라는 생각에서 벗어난다면, 작은 발상의 전환으로도 많은 사람에게 안전이라는 가치를 제공할 수 있다는 것을 알게 되었습니다.
지금까지 본인에게 가장 의미 있었던 성공 경험에 대해 구체적으로 기술해 주시기 바랍니다. 추진목적, 진행 시 장애사항 및 극복 방법 등

[함께 도시를 만들다]

매일 3만 명 이상이 이용하는 환승센터를 직접 설계한 경험이 있습니다. 2014년 3월부터 6월까지 수원시와 연계한 환승센터 설계 프로젝트를 진행했습니다. 완성도에 따라 실제 정책에 반영될 수 있다고 했고, 공동의 목표를 안전하고 이용이 편한 환승센터 수립 및 정책 반영으로 삼고 열정으로 설계에 임했습니다.

기초자료가 설계의 기본이 된다 생각해 기초자료 수집에 집중했고, 이를 위해 매주 2시간 반 이상을 이동했으며 새벽, 출근시간대의 자료 확보를 위해 밤을 새우거나 첫차를 타는 것도 마다치 않았습니다. 기초자료를 토대로 망포역을 지나는 버스노선을 진행방향 및 배차간격별로 구분한 후, 교통량을 고려하여 4개의 승강장을 배치하고자 했습니다.

하지만 승강장의 위치 선정에 있어 의견 충돌이 있었습니다. 이 상황에서 각자 계획의 재정 측면을 고려해 실현 가능성이 가장 큰 계획을 선택하자는 제안을 했습니다. 이를 위해 수원시청 교통정책과를 찾아가 조언을 받았고, 통일된 의견을 도출해낼 수 있었습니다.

마지막으로, 실제 이용객의 입장이 가장 중요하다고 생각되어 직접 인터뷰를 하고 공통된 의견인 휴식 공간 조성과 환승주차장 설치를 계획에 반영했습니다. 노력을 인정받아 계획이 실무에 반영되는 쾌거를 이뤘으며 협동의 중요성과 열정의 힘, 그리고 이용자를 먼저 생각하는 사람 지향적 사고를 배울 수 있었습니다.