놓치지 말아야 할 업계와 기업의 최신 이슈와 뉴스를 체크하여 채용 전형 전반에 활용해 보자.

* 택배/배달시장 10조 원 규모 성장
2022년 12월 국토교통부가 통계청 데이터를 근거로 조사 발표한 내용에 따르면 2020년 택배업 매출액은 약 8조 6,000억 원, 배달업 매출액은 약 1조 3,000억 원으로 조사됐다. 코로나19 팬데믹을 거치면서 급성장해 2019년 약 6조 2,500억 원에서 2020년 약 8조 6,000억 원으로 전년 대비 37.2% 늘었다. 글로벌 택배시장은 2030년까지 연평균 9.8% 성장이 예상된다.

* 첨단기술 도입해 고부가가치 산업으로 육성
정부가 택배/배달업 등 생활물류 서비스 산업을 로봇/인공지능과 같은 첨단기술과 융합해 고부가가치 산업으로 집중 육성하기로 했다. 2022년 12월 국토교통부는 2022년부터 2026년까지 추진하는 ‘제1차 생활물류 서비스 산업 발전 기본계획’을 최종 확정했다. 국토부는 기본계획 시행을 통해 2020년 약 10조 원의 생활물류산업 규모를 2026년 20조 원으로 확대하고 관련 일자리도 30만 개로 늘리겠다는 목표다.

국토부는 생활물류법을 개정해 생활물류 운송수단에 로봇/드론과 같은 첨단 모빌리티를 포함시키고 2026년까지 친환경 배송수단 보급용 전기 이륜차와 교체용 배터리 충전시스템을 개발할 예정이다. 특히 물량이 적은 지역에는 택배 사업자와의 일대일 전속 운송계약 조건을 완화해 생활물류 인력난을 해소하기로 했다. 공동주택 등 복합단지 내를 운행하는 자율주행 기반 로봇배송시스템 및 AI 기반 운용기술도 개발한다. 도시철도 등 지하수송 공간을 활용한 지하배송 기술 개발도 추진한다. 국토부는 또 상품의 배송과 보관/포장/재고관리 등의 ‘풀필먼트 서비스’ 전 과정을 단절 없이 무인/자동화하는 기술과 수요예측, 재고관리 등 핵심 기술이 적용된 스마트 풀필먼트 센터 개발도 추진한다. 1차 기본계획 수립을 계기로 생활물류산업 혁신을 위한 정부 정책이 체계적으로 추진될 전망이다.

* 환경 경영 강화
일양로지스는 환경 경영에 앞장서고 있다. 첫째, 차량의 탄소배출가스를 저감하여 환경을 보호하기 위해 전기 차량으로 대체해 나가고 있다. 둘째, 배송 후 버려지는 박스를 최소화하기 위해 재활용 가능한 포장 용기의 사용을 점차 확대해 나가고 있다. 셋째, 환경 폐기물인 플라스틱의 사용을 최소화하고, 일회용 목재 파렛트 사용을 억제하고자 재생 플라스틱 파렛트를 활용하고 있다. 넷째, 대기환경 개선을 위해 택배 차량에는 미세먼지 저감장치를 부착하여 운행하고 있으며, 환경부에서 시행 중인 미세먼지 계절관리제 등 친환경 정책을 적극 이행하고 있다. 다섯째, 회사 활동 전반에 지속적인 친환경 경영이 실천될 수 있도록 임직원을 교육하고 친환경 물류를 연구개발하고 있다. 여섯째, 교육과 환경 보존을 위한 친환경 활동을 투명하게 공개하며 ISO 14001 환경 경영 인증으로 지속적인 환경 경영 실천의 내재화를 추진하고 있다.