더 높은 목표를 세워 시도했던 경험 중 가장 기억에 남는, 또한 목표를 달성한 후 가장 짜릿했던 경험이라면 훈련소에서 ‘최고전사’의 타이틀을 획득한 경험이 있습니다.

입대날짜가 다가오고 각 군대에 대해 조사하던 도중 공군에 다른 군과는 다른 훈련 시스템이 있는 것을 알게 되었습니다. 공군 훈련소의 경우 입소부터 시작되는 행군, 유격, 사격 등의 실전훈련과 군인복무규율 등의 필기시험성적을 전부 합산하여 훈련병의 성적을 매기는 시스템이 있었습니다. 제 눈길을 끌었던 항목은 바로 훈련생들 중 ‘최고전사’를 선출한다는 것이었습니다.

그때까지 저는 운동을 제대로 한 적이 없어서 신체적인 스펙 중 어느 것 하나 뛰어난 점이 없었습니다. 하지만 이 최고전사에 선출되기 위해 입대 4개월 전부터 헬스와 스쿼시 등 체력을 기르고 몸 관리를 시작했습니다.

처음 해보는 격렬한 운동이라 굉장히 힘들었고, 골격이 뛰어난 편도 아니었기에 같은 헬스장을 다니는 체육과 사람들을 보며 제 한계를 느낄 때도 많았습니다. 하지만 남들보다 꾸준히, 그리고 열심히 운동을 해서 스스로의 정한 목표치에 도달할 수 있었습니다.

겨울이 되어 공군 훈련병 711기로 입대를 했습니다. 막상 들어가 보니 한 기수의 인원이 1300명이나 되었고 그 중 최고전사는 단 2명만 뽑는다는 점이 저를 주눅 들게 했습니다. 하지만 지난 5개월간 열심히 노력한 시간을 믿었고 필기시험 공부에도 최선의 노력을 다했습니다.

수료일이 되어 1300명의 훈련생들과 그 가족들 앞에서 저는 부모님과 함께 단상에 올라 사단장님에게서 상장을 받게 되었고 아직도 그 때의 성취감은 아직도 잊을 수 없습니다.

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고3때까지만 해도 저는 사람들 앞에서 나서서 얘기하지 못하고 인간관계에 대해 굉장히 소극적이었습니다. 그때는 학업에 열중하느라 이런 성격이 크게 장애물로 와 닿지 않았는데 대학을 진학하고 보니 모든 일에 있어서 인간관계는 무엇보다 중요한 요소였습니다. 소극적인 성격을 벗어나기 위해 저는 기존의 생활패턴을 약간식 바꿔보기로 했습니다.

첫째로 친구 혹은 지인들에게 연락을 먼저 하여 친해지려 노력했습니다. 그 전까지는 연락이 오는 사람들과만 소통을 하고 그 외에 먼저 다가가는 일이 잘 없었는데 연락을 하기 시작하니 사람들과의 왕래도 잦아지고 좀 더 활발한 성격으로 변하게 되었습니다.

결과적으로 매사에 자신감 있는 모습을 가지게 되었고 그 모습이 다른 사람들에게 긍정적으로 다가가서인지 점점 주위에 사람들이 많아졌습니다.

또한 학교이서 테니스 동아리에 들어가거나 초,중,고 동창들의 모임을 주도하는 등 인맥을 넓히려는 노력을 지속적으로 했습니다. 고등학교때는 친했지만 만날 기회가 없었던 기숙사 친구들을 방학을 기회로 모아서 교류하고 그 후로도 지속적인 만남을 유지하고 있습니다.

이렇게 예전의 저와는 다른 사람으로 거듭나기 위해 노력을 하고나서 한 학기가 지난 후 주위를 둘러보니 저는 완전 다른 사람이 돼 있었습니다. 전에는 생각도 못 했던 연해도 하고있고 소속된 그룹이 많아졌으며 인생을 더욱 더 열심히 살고있는 저를 보게 되었습니다.

[남들과 다른 창의성]

학교에서 `창의공학설계실험`이라는 강의를 수강한 적이 있습니다. 한 학기동안 모터, 구동축, 동력전달 벨트 등 세부 부품부터 시작해 최종적으로는 모형 자동차를 만다는 강의였습니다. 학기 말에는 만든 모형 자동차에 집게를 달아 일정 거리를 주행 후 물건을 옮기는 최종 실기시험을 진행했습니다.

한 학기동안 같은 강의실에서 제작을 하다 보니 대다수 조의 모형 자동차와 집게 형태가 비슷하게 만들어졌습니다. 하지만 저는 실기시험 때 옮겨야 하는 물건의 형태에 대해 생각했습니다. 옮겨야 하는 물건들은 그 크기에 딱 맞는 구멍에 꽂혀 있었는데 집게를 앞에 달아서 들어 올리는 방법으로는 물건이 구멍에 끼어 옮기기 힘들겠다는 생각을 했습니다.

그래서 생각한 것이 크레인과 같은 형태의 집게였습니다. 다른 그룹의 집게 모양보다 구동축의 개수가 많고 그만큼 동력이 전달되는 체인 또한 많이 들어가는 형태이기에 제작 과정에서 어려움이 있었습니다. 함께 실습을 진행한 조원의 반대 또한 어려움 중 하나였습니다. 다른 조들과 다르게 굳이 어려운 형태의 모형 자동차를 만들 필요가 있냐는 것이 그 이유였습니다.

그 조원들을 설득시키기 위해 저는 나름의 PPT자료를 제작하여 조원들에게 보냈습니다. 왜 크레인 구조가 더 효율적인지와 이 생각이 비현실적이지 않다는 내용에 대한 PPT를 본 조원들은 결국에는 납득을 했습니다. 마지막 강의 날 실기시험이 시작 됐습니다. 제 생각대로 평범한 구조로 집게를 달았던 다른 그룹들은 옮겨야 하는 물건을 빼내지 못해 고생한 반면 저희 조는 크레인 구조의 모형 자동차로 쉽게 물건을 옮겨 결과적으로 좋은 실기시험 성적을 받을 수 있었습니다.

주어진 상황에서 개선할 수 있는 점이 없는지 관찰하고 색다르지만 효율적인 방법을 찾아내는 역량을 SK하이닉스라는 회사에서 펼치고 싶습니다.

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SK Hynix는 세계적인 메모리 반도체 생산기업이며 DRAM과 FLASH MEMORY를 주력으로 하는 회라라고 알고 있습니다. 대학을 전자공학부로 와서 학사과정을 밟으며 여러 전공과목들을 이수했습니다. 그 중 가장 적성에 맞고 기억에 남는 강의가 물리전자와 현재 이수중인 전자소자입니다.

이 강의들을 들으며 한 결심이 있는데 `졸업 후 물리전자, 전자소자와 관련깊은 회사에 들어가 실무를 배우고싶다`는 것입니다. 그 준비를 위해 학사과정에서 배울 수 있는 물리전자, 전자소자에 관한 지식을 최대한 습득하려 노력중이며 4학년때는 트랙을 바꿔 반도체집적공정 수업 또한 들을 계획입니다.

또한 지난 3년간 공학교육인증과정（ABEEK）을 이수하며 마이크로프로세서설계, 전자회로설계 등 여러 과목에서 텀프로젝트를 수행했습니다. 이 텀프로젝트를 통해 조직 내 개인이 맡은 업무를 수행하는 법과 개인에게는 어려운 문제를 다수가 협력하여 해결하는 법을 배웠습니다.

이러한 팀플레이 경험은 SK Hynix 입사 후 실무를 수행하며 겪는 상황을 해결하는데 도움이 될 것입니다. 졸업 전까지 습득한 지식과 실무경험을 통해 5년 내에는 반도체메모리 제조라는 한 분야에서 전문가가 되는것이 제 목표입니다.

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