인적성 질문 및 내용

2019 상반기 전기·전자엔지니어 신입 (주)한국가스기술공사 - 전기·전자엔지니어 인적성 난이도 어려움 보기

• 1. 고사장 시험환경은 어떠했습니까?

  대전 구봉중학교에서 시험을 시행하였다. 수험번호순으로 고사장에 들어갔으며, 수험표는 꼭 지참해야 한다. 시험 전 감독관이 주의사항 등을 알려줬고 컴퓨터용 사인펜과 연필 지우개 등은 개인 지참 해야 하고 수정 테이프는 빌려줬다.

• 2. 어떠한 유형의 문제들이 나왔습니까?

  NCS는 수리, 문제, 기술, 자원, 조직등의 영역에서 나왔다. NCS 난이도는 어렵지는 않았으며 회사 관련된 내용 등이 몇 문제 정도 있었으나 읽으면 풀 수 있는 난이도였다. 전공 시험은 기능사 수준이라 명시 돼 있었으나 산업기사 기사급으로 많이 어려웠으며 정확한 값 계산이 안 되어 어림잡아 계산하였으며 모르는 문제도 상당히 많았으며 상당히 어려운 수준이었다.

• 3. 인·적성검사 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  NCS는 꼭 많은 양의 문제를 풀어야 한다고 생각한다. 기본적인 회사 상식도 알고 가면 좋을 것이다. NCS 난이도는 그렇게 어렵지 않아 쉽게 풀 수 있었지만, 많이 풀어보지 않았다면 생소한 문제들이 많았을 것이다. 특히 전공 문제는 상당히 어려운 문제가 많아 꾸준히 기본부터 공부하여 실력을 쌓아나가면 쉽게 풀 수 있을 것이다. 그리고 긴장하지 말고 부담감 없이 응시하면 좋은 결과가 있을 것 이라고 생각한다.

2019 상반기 전기·전자엔지니어 신입 (주)한국가스기술공사 - 전기·전자엔지니어 인적성 난이도 매우쉬움 보기

• 1. 고사장 시험환경은 어떠했습니까?

  집이 인천이라 대전까지 가서 본다는게 너무 힘들었습니다. 감독관님께서 편안하게 해주셨으며 교실은 대전이여서 그런지 곳곳에 빈자리가 눈에 띄었습니다. 전기직군이었으므로 NCS,전공을 보았습니다.

• 2. 어떠한 유형의 문제들이 나왔습니까?

  NCS는 기본적인 모듈형 문제가 나왔고 타 코레일이나 한국전력공사에 비해서 쉽게 출제 되었습니다. 전공은 노이만의 공식에 대해서 묻기도 하고 다른 공기업은 잘 출제하지 않는 전기철도 문제도 출제를 했습니다. 또한, 전기설비 문항이 많이 나왔고 오차율에 대해서 실기때 배웠는데 필기만 준비하다 보니 헷갈리는 문제도 제법 있었습니다. 또한, 전자파 속도를 묻는 문제도 있었습니다.

• 3. 인·적성검사 준비생을 위한 조언 한 마디 부탁드립니다.

  미리미리 한 기업을 타겟으로 준비하는게 가장 이상적이지만 혹시 여유가 없을때는 기업별 문제집은 적어도 두권이상 푸는것을 권장드립니다. 왜냐하면 기업별로 유형이 다르기 때문에 그 기업만의 유형을 묻는 문제들이 있습니다. 따라서 유형때문에 풀문제도 못푸는것을 방지하기 위해 한권은 유형을 익히시는데 사용하고 두번째 권은 실전모의고사 형태로 되어있는것을 사는것을 추천드립니다.